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Pol Espargaro: In der Moto2 mehr Druck als in der MotoGP

Pol Espargaro erklärt, warum er in der abgelaufenen MotoGP-Saison weniger Druck hatte als noch ein Jahr zuvor in der Moto2 - Steht er 2015 wieder mehr im Fokus?

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Webb: Miller hatte den ein oder anderen Wutausbruch

MotoGP-Rennleiter Mike Webb spricht über seine Auseinandersetzungen mit Jack Miller und erklärt, warum es der MotoGP-Aufsteiger 2015 sehr schwer haben wird

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Lob von der Konkurrenz: "Die Yamaha ist besser geworden"

In der zweiten Hälfte der MotoGP-Saison 2014 fuhr Yamaha mehr Punkte ein als Honda, was laut Shuhei Nakamoto sowohl an der M1 als auch an den Fahrern lag

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Webb: Elektronische Flaggensignale haben sich bewährt

Rennleiter Mike Webb ist mit den elektronische Flaggensignalen, die in der Saison 2014 erstmals zum Einsatz kamen, zufrieden und denkt über eine Erweiterung nach

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Sturzanalyse: Wer flog 2014 am häufigsten ab?

Insgesamt 981 Stürze verzeichneten die Klassen der Motorrad-Weltmeisterschaft 2014 - Welche Piloten haben am meisten zu dieser "Bestmarke" beigetragen?

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Lorenzo im Ferrari-Rennauto: "Irgendwie entspannen"

Der Yamaha-Pilot spricht über seinen Start bei einem Langstrecken-Rennen in Abu Dhabi und erkennt mit Blick auf seine Saisonvorbereitung Vorteile

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Hersteller und Fahrer wünschen sich Rennen in Indonesien

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Ducati: Warum Petrucci nur die GP14.1 erhält

Im Gegensatz zu Pramac-Teamkollege Yonny Hernandez muss sich Neuzugang Danilo Petrucci mit der alten Version der 2014er-Ducati zufrieden geben

Letzte Ergebnisse

Valencia / Valencia, Rennen
Pos.FahrerMotorradZeit
1M. MarquezHonda
2V. RossiYamaha3.516
3D. PedrosaHonda14.040
4A. DoviziosoDucati16.705
5C. CrutchlowDucati16.773
6P. EspargaroYamaha37.884
7A. EspargaroYamaha38.168
8S. BradlHonda41.803
9M. PirroDucati45.710
10S. ReddingHonda51.191
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Gabbarini über das härteste Gespräch seiner Karriere

Casey Stoners ehemaliger Crewchief war Scott Reddings Wunschkandidat für die Saison 2015, doch HRC transferierte den Italiener zu LCR-Honda

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Petrucci: "Wollte mit Aprilia weitermachen"

Der Pramac-Pilot spricht über die Verhandlungen für die neue Saison und bemerkt, dass er 2015 für Aprilia fahren wollte, obwohl man ihm leere Versprechungen machte

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Yamaha: Zwei Open-Bikes sind genug

Mit dem Open-Projekt möchte Yamaha der MotoGP unter die Arme greifen, der Aufwand soll sich in Grenzen halten: Erhält Stefan Bradl keine Updates?

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Marquez: "Sorgte mich, dass mich die anderen Fahrer hassen"

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