(Stand: Januar 2012) Mike Rockenfeller, 1983 in Neuwied geboren, konnte schon früh auf eine eindrucksvolle Karriere zurückblicken. 2003 schrieb Rockenfeller Motorsportgeschichte: Mit 19 Jahren schaffte er damals als jüngster Fahrer einen Sieg im Porsche-Carrera-Cup. Nur ein Jahr später wurde er Meister im Porsche-Carrera-Cup, ebenfalls als jüngster Pilot aller Zeiten.

Danach dominierte Rockenfeller die Porsche-Markenpokale. Er sammelte außerdem Siege bei Sportwagenrennen in aller Welt, darunter bei den legendären 24 Stunden von Le Mans (2010 im Audi R15 TDI), in Spa und der Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

Rockenfeller, der von seinen Freunden "Rocky" genannt wird, wurde 2007 Audi-Werksfahrer und feierte in diesem Jahr auch sein DTM-Debüt. Schon in seinem zweiten Rennen in Oschersleben 2007 gelang ihm im Jahreswagen der Sprung aufs Podest. 2008 zeigte er ebenfalls starke Leistungen, wurde aber oft genug von der Defekthexe ausgebremst. Gleichzeitig gewann er 2008 gemeinsam mit seinem früheren Audi-Kollegen Alexandre Premat den Fahrertitel in der Le-Mans-Series (LMS).

2009 fuhr er erneut in einem Jahreswagen des Audi-Teams Rosberg, kam aber nur auf insgesamt vier Punkte. 2010 wechselte Rockenfeller zwar nicht das Auto, aber das Team. Im Vorjahreswagen von Phoenix gelangen ihm einige Glanzlichter. Das Highlight des Jahres war allerdings zweifellos der Le-Mans-Sieg gemeinsam mit Timo Bernhard und Romain Dumas.

Aufgrund seiner konstant guten Leistungen schaffte Rockenfeller zur Saison 2011 den ersehnten Sprung in den "Neuwagen" von Audi. Gleich beim zweiten Saisonrennen in Zandvoort fuhr er zum ersehnten DTM-Sieg. Anschließend gab es jedoh einen Rückschlag: Rockenfeller musste nach einem schweren Unfall in Le Mans ein Rennen auslassen und fand nicht mehr ganz zur Form zurück.