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Mini-Kracher mit fast 1000 PS

Zwergen-Aufstand: Neuer Peugeot 208 GTi vs. Renault Clio RS, VW Polo GTI, Ford Fiesta ST und Opel Corsa OPC.

Porsche Cayenne Turbo S/Cayman S PDK: Test

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Elefant jagt Gazelle: Kann der 2,2 Tonnen schwere Porsche Cayenne Turbo S dem durchtrainierten Porsche Cayman S PDK Paroli bieten?

Maserati Ghibli: Sitzprobe

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Die E-Klasse von Maserati

Maserati will wachsen. Helfen soll dabei ein geschrumpfter Quattroporte. Erste Sitzprobe in der neuen Business-Limousine aus Italien.

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VW Golf GTI Performance: Fahrbericht

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Im Mai 2013 startet die siebte Generation des VW Golf GTI. Wir waren mit dem schnellsten aller Zeiten unterwegs, dem GTI Performance.

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VW Golf GTI: Fahrbericht

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Er ist wieder da

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Im Duell mit dem 550 PS starken Audi R8 tritt der Praga R1 den Beweis an: Leistung ist nicht alles.

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Plug-in-Hybrid? Das verbindet wohl kaum jemand mit einem der schärfsten Supersportler des Jahres. Beim McLaren P1 trifft beides zu. Wir stellen ihn vor.

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Kleinwagen müssen praktisch und sparsam sein? Quatsch, wie Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS, VW Polo GTI, Ford Fiesta ST und Opel Corsa OPC beweisen.

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Fast hätte man die Wilden unter den Kleinen ausgerottet. Fast! Ein erster Vergleichstest zwischen Seat Ibiza Cupra und Ford Fiesta ST.

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Für manche sind es nur drei Buchstaben, für Autofans fast heilige Insignien: GTI – das Sportmodell des VW Golf. Generation sieben im Fahrbericht.

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Audi R8 gegen Carrera 4S und sieben weitere sportliche Duelle mit insgesamt 7561 PS. U. a. dabei: Cayman S vs. TT RS Plus und 918 Spyder vs. R10.

Der Teufel fährt Praga

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Im Vergleich mit dem 550 PS starken Audi R8 tritt der Praga R1 den Beweis an: Leistung ist für Sportwagen nicht alles. Ein Vergleich auf der Rennpiste.

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Der neue Audi RS 6 Avant hat 20 PS eingebüßt – und ist trotzdem schneller geworden. Der Rennkombi schafft bis zu 305 km/h. Erster Fahrbericht!

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