Audi TT/TTS Facelift (2018): Fahrbericht

Audi TT/TTS Facelift (2018): Fahrbericht

Sanftes Update für den TT

Audi gönnt dem TT ein Facelift mit mehr Serienausstattung und stärkeren Motoren. Fahrbericht im TTS!

Porsche 959/Carrera GT/911 GT3 RS/918 Spyder: Test

Porsche 959/Carrera GT/911 GT3 RS/918 Spyder: Test

Röhrls Porsche-Show

Seit 25 Jahren ist Walter Röhrl mit Porsche verbunden. Für uns fährt er vier seiner Highlights am Nürburgring.

Aston Martin DB11 V8 Volante/Ferrari Portofino/AMG SL 63: V8-Test

Aston Martin DB11 V8 Volante/Ferrari Portofino/AMG SL 63: V8-Test

GT-Cabrios auf Top-Niveau

Drei Lust-Roadster im Vergleich: Der brandneue Ferrari Portofino trifft auf DB11 V8 Volante und AMG SL 63.

Porsche Cayenne Turbo: Test

Porsche Cayenne Turbo: Test

Schnellstes SUV am Sachsenring

Porsche schickt seinen neuen Cayenne Turbo ins Rennen um die SUV-Krone am Sachsenring – und er liefert ab.

GT2 RS, Civic, TT, M550d & Co.: Turbos im Test

GT2 RS, Civic, TT, M550d & Co.: Turbos im Test

Die große Turbo-Lust

Turbos gibt es en masse, echte Turbo-Tiere jedoch immer seltener. Wir haben sechs Sportler geladen, um das Flair des Ladedrucks zu feiern.

Mercedes-AMG CLS 53/Porsche Panamera 4S: Test

Mercedes-AMG CLS 53/Porsche Panamera 4S: Test

CLS 53: Emotionale Abkühlung

Der erste Hybrid von Mercedes-AMG, der CLS 53, stellt sich dem Porsche Panamera 4S. Was kann der elektrisch gepushte Reihensechszylinder?

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Rekordtag am Sachsenring

Rekordtag am Sachsenring

14 Autos – 12 Rekorde!

Alfa Romeo Stelvio QV Nring (2018): Test

Alfa Romeo Stelvio QV Nring (2018): Test

So fährt der Stelvio QV Nring

Alfa legt zum 108. Geburtstag eine Stelvio QV-Sonderversion auf. AUTO BILD ist die Nring-Edition auf dem Nürburgring gefahren!

Alfa Romeo Giulia QV Nring (2018): Test, Motor, Preis

Alfa Romeo Giulia QV Nring (2018): Test, Motor, Preis

Nring-Edition im Check

Alfa Romeo feiert mit einer Giulia QV-Sonderversion 108. Geburtstag. AUTO BILD ist die 510 PS starke Giulia QV Nring auf dem Nürburgring gefahren!

BMW 8er G15 (2018): Preise

BMW 8er G15 (2018): Preise

Das kostet der BMW 8er!

BMW legt den 8er als Sportwagen mit 530 PS neu auf. Die Gegner: Porsche 911, AMG GT und Aston Martin Vantage. AUTO BILD hat die Sitzprobe und Preise!

Mercedes-AMG C 43 Coupé (2018): Test

Mehr Power für den AMG C 43

Der Mercedes-AMG C 43 tritt ab sofort mit 390 PS gegen BMW 440i und Audi S5 an. Erster Fahrbericht!

JE Design Leon Cupra 370: Test

JE Design Leon Cupra 370: Test

JE-Cupra lässt Taten folgen

JE Design verpasst dem Leon Cupra ein Widebody-Kit mit Heckflügel und steigert die Leistung auf 370 PS.

HGP RS 3 Sportback: Test

HGP RS 3 Sportback: Test

RS 3 in 3,1 Sekunden auf 100

HGP kann auch Fünfzylinder: Mit satten 606 PS macht der Tuner den RS 3 Sportback zur Asphalt-Rakete.

Porsche 911 GT2 RS: Supertest

Porsche 911 GT2 RS: Supertest

GT2 RS im Supertest

Der Nordschleifenrekordhalter im Supertest: Wir nehmen den Porsche 911 GT2 RS so richtig in die Mangel.

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Vollgas im Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 Pista (2018): Test

Vollgas im Ferrari 488 Pista

Ferrari bringt den 488 Pista mit 720 PS. Fahrbericht im GT2 RS-Konkurrenten: Das kann der stärkste Serien-V8 auf der Rennstrecke!

Der jagt dir Angst ein

Lamborghini Countach: Test

Der jagt dir Angst ein

Mit dem Countach stieß Lamborghini 1974 in eine neue Sphäre von Design und Leistung vor. Ist er tatsächlich so faszinierend, wie wir ihn erträumten?

Tiefergelegte Lust-Laster

AC Schnitzer ACS5 40i xDrive/ACS5 40d xDrive: Test

Tiefergelegte Lust-Laster

Mehr Souveränität verspricht AC Schnitzer durch Motor- und Fahrwerkstuning für 540d und 540i. Steigert das auch die Lust am Fahren? Wir testen es.

Das kosten die 53er-Modelle

Mercedes-AMG E 53 Cabrio/Coupé (2018): Preise

Das kosten die 53er-Modelle

Mercedes-AMG bringt eine neue Version der E-Klasse. Der E 53 wird als Cabrio und Coupé angeboten. AUTO BILD hat den Test und die Preise!

Power-SUV im Pisten-Test

Range Rover SVR: Test

Power-SUV im Pisten-Test

Nach seiner Modellpflege bringt es der Range Rover Sport SVR jetzt auf satte 575 PS. Wir waren mit dem Trumm in England unterwegs.

Das kostet der CLS 53

Mercedes-AMG CLS 53 (2018): Preis

Das kostet der CLS 53

Mercedes-AMG setzt auf Hybridantrieb: Die Hybridmodelle bekommen die Bezeichnung "53". Erster Vertreter wird der CLS 53. AUTO BILD hat den Preis!

RS 4 Avant im Supertest

Audi RS 4 Avant: Test

RS 4 Avant im Supertest

Der Audi RS 4 Avant soll die geräumigere, vielseitigere Alternative zum RS 5 Coupé sein. Der Witz: Am Ende ist er auch noch die schnellere!

M5 versägt die Konkurrenz

BMW M5/Cadillac CTS-V/Mercedes-AMG E 63 S/Porsche Panamera Turbo: Test

M5 versägt die Konkurrenz

Mit dem sechsten M5 betritt BMW die Bühne der Allraddynamik. Und fährt damit E 63 S, CTS-V und Panamera Turbo in Grund und Boden.

So fährt der stärkste M3!

BMW M3 CS (2018): Test

So fährt der stärkste M3!

Nach dem BMW M4 CS bekommt auch der M3 das Zusatzkürzel. AUTO BILD hat alle Infos zum stärksten Serien-M3 und ist ihn schon gefahren!

So fährt der Continental GT

Bentley Continental GT (2017): Test

So fährt der Continental GT

Der neue Bentley Continental wird deutlich moderner. Der Sechsliter-W12 bleibt. AUTO BILD hat alle Infos inklusive Sitzprobe und Fahrbericht!

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Subaru WRX STI (2018): Test, Generationen, Produktionsende

Subaru WRX STI (2018): Test, Generationen, Produktionsende

Tschüss, WRX STI!

Subaru stellt den WRX STI ein. Zum Produktionsende der Rallye-Legende geht AUTO BILD auf Abschiedsfahrt – und hofft schwer auf ein Comeback!

McLaren Senna (2018): Test

McLaren Senna (2018): Test

Kurvenspeed wie ein Renner

Der neue McLaren Senna hat 800 PS und soll das schnellste Straßenauto der Briten aller Zeiten sein. AUTO BILD hat alle Infos und den Fahrbericht!

APR Tiguan 400: Test

APR Tiguan 400: Test

Grenzgänger Tiguan

Wir waren skeptisch: 400 PS aus zwei Liter Hubraum. In einem Tiguan. Mit Gewindefahrwerk und Sportreifen. Aber Tuner APR hat geliefert – und wie!

Corvette GT3-R/Corvette Z06: Tracktest

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Straßenauto vs Rennwagen

Wir lassen die Corvette Z06 mit 659 PS gegen die Callaway-Corvette GT3-R mit 580 PS auf dem Sachsenring antreten. Was rockt mehr?