Lamborghini Urus (2018): Fahrbericht

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Brutaler Tritt in den Hintern

Der 2,2 Tonnen schwere Lamborghini Urus stürmt in 3,35 Sekunden auf Tempo 100. Erste Fahrt im Prototyp!

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Mercedes eVito (2018): Test und Preis

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So fährt der Elektro-Vito

Mercedes zeigt mit dem eVito einen rein elektrischen Transporter, der Unternehmen beim Sparen helfen soll. AUTO BILD ist den Prototyp gefahren!

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Diesen Lexus gönn ich mir

Der Lexus LC 500 hat einen Achtzylinder-Sauger mit 477 PS. Redakteur Andreas May dreht 'ne entspannte Runde durch die Hamburger Nacht.

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Tests bei AUTO BILD

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Hyundai i30 N Performance: Test

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N wie neutral? Von wegen!

N klingt nach neutral, normal oder nach nördlicher Kühle. Und bedeutet im Fall des Hyundai i30 N Performance genau das Gegenteil.

Range Rover Velar: Test

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Der Velar will nur schön sein!

Optisch ist der Range Rover Velar auf jeden Fall ein ganz Feiner. Unser Test zeigt allerdings auch Schwächen.

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Supersportler mit 1001 PS

Mazzanti greift mit dem Evantra Millecavalli die Supersportler an. Eine Mitfahrt im 1001 PS starken Boliden.

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Schwer in Fahrt

Audi SQ7 TDI und Bentley Bentayga Diesel haben die gleiche Technik – aber ganz verscheidene Charaktere.

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Straffe Fahrt im E-Pace

Jaguars neues Einstiegs-SUV heißt E-Pace und leistet bis zu 300 PS. AUTO BILD ist das SUV gefahren!

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2019 geht der erste Elektro-Porsche unter dem Namen Mission E an den Start. AUTO BILD hat alle Infos und ist die Studie gefahren.

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Bei der Vielseitigkeit macht den Vans keiner was vor. Den Zafira Tourer gibt es als Euro-6-Diesel bereits zu zivilen Preisen.

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Karoq heißt das neue Kompakt-SUV von Skoda. Leicht wird es nicht für ihn, im ersten Test trifft er auf Seat Ateca und Peugeot 3008.

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Ein gebrauchter Audi A6 ist immer eine gute Entscheidung. Aber ist ein Bentley für das gleiche Geld nicht viel interessanter?

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Dicke Diesel unter der Haube, mächtig Reserven im Rucksack – so gehen moderne Kombis. Wir vergleichen Insignia, Talisman und Passat.

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Trotz der frechen Außenfarbe hielt sich der Skoda Octavia RS während seines 100.000-km-Marathons weitgehend bedeckt – im überwiegend positiven Sinn.

Infiniti QX50 (2018): Test

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Der neue Infiniti QX50 erhält als erstes Serienfahrzeug einen Motor mit variabler Verdichtung. AUTO BILD ist ihn schon gefahren.