Im Schatten des neuen i30 zeigte Hyundai in Genf den aufgefrischten i20. Neu unter der Haube: ein 1,1-Liter-Dreizylinder-Diesel mit 75 PS. Erster Fahrbericht.
Im Juni 2012 kommt das VW Golf GTI Cabrio. In neun Sekunden ist der GTI offen, in 7,3 Sekunden geht's auf Tempo 100. Erste Ausfahrt im schnellsten Golf Cabrio!
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Renault macht Ernst mit der Elektromobilität und bringt den Twizy. Ein Elektro-, ähm, ja, Fahrzeug. Oder Auto? Quad mit Dach? Moulinette mit Rädern? Wir klären das.
Diesmal im Dauertest von AUTO BILD: der Audi A4 Avant mit Diesel und Automatik. Letztere arbeitete zwar stufen-, im Duett mit der Antriebswelle aber nicht geräuschlos.
Gummistiefel-Kombis mit Allrad – Mogelpackung oder kluger Kauf? Der neue VW Passat Alltrack stiefelt mit Audi A4 allroad und Subaru Outback zum ersten Vergleich los.
Sie sind SUVs, doch ihr Spezialgebiet ist der Asphalt. Tiefergelegt und mit starken Motoren wedeln Giacuzzo Juke und Wetterauer Countryman um die Ecken.
BMW 650i und Audi RS 5 haben je acht Zylinder und über 400 PS – die beiden Coupés eint der Hochleistungs- anspruch. Doch der Sieg des RS 5 ist eindeutig.
Kompakte Vans machen alles mit. Und mit Spar-Diesel färben sie das Leben sogar grün. Grand C-Max, Zafira Tourer, Grand Scénic und Touran treten zum Vergleich an.
Ein Touareg für 12.000 Euro – das klingt verlockend. Mit welchen Macken muss man rechnen? Wir haben den VW getestet und zeigen weitere SUVs zum Sparpreis.
Mit dem 6er Gran Coupé bringt BMW erstmals ein viertüriges Coupé auf den Markt. Taugt der Gleiter für die entspannte Reise mit fünf Personen? Erster Fahrbericht!
30 Jahre Baby-Benz, Zeit für ein Generationentreffen: Wir lassen den biederen 190er gegen die neue A-Klasse antreten. Haben beide nur noch den Stern gemeinsam?
Anfang Juni 2012 geht mit dem Skoda Citigo der dritte Konzernbruder des VW Up an den Start. Wie sich der Stadtflitzer fährt, zeigt der erste Fahrbericht.
Bislang hatte das Mercedes C-Klasse T-Modell einen Nutzwert-Vorteil. Das will der neue BMW 3er Touring nun unbedingt ändern. Ein erster Vergleich der Premium-Kombis.
Der schnellste Cayman trägt ein R. Dass man auch unterhalb des Topmodells lupenreine Fahrdynamik züchten kann, beweist Porsche-Tuner Heidl mit seinem Cayman S 3.6.
Es wird ernst für den Peugeot 208. Kann der französische Kleinwagen gegen die etablierten Konkurrenten Ford Fiesta und Seat Ibiza sowie den Kia Rio bestehen?
Der BMW X1 schaffte die 100.000 Dauertest-Kilometer souverän und überzeugte mit hoher Zuverlässigkeit. Doch ein Problem sorgte für Abstriche in der Note.
