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Ein Knirps dreht durch

Renault Twingo GT: Test

Ein Knirps dreht durch

Nicht mal 3,60 Meter lang, aber 110 PS im Heck – ein Selbstversuch mit dem bärenstarken Renault Twingo GT.

Volvo-Attacke auf den Spitzenreiter

Audi Q5/Volvo XC60: SUVs im Test

Volvo-Attacke auf den Spitzenreiter

Designerteil gegen Sportskamerad: Der neue Volvo XC60 fordert den Audi Q5 heraus. Ist der Schwede nur schön, oder auch gut?

Der kann Himmel und Hölle

Skoda Octavia RS 245 (2017): Fahrbericht

Der kann Himmel und Hölle

Skodas neues Octavia-Topmodell trägt den Namenszusatz RS 245 und macht auf sportlich. AUTO BILD ist den stärksten Octavia aller Zeten gefahren.

Neues 4er Coupé fordert A5

Audi A5 2.0 TFSI quattro/BMW 430i Coupé: Test

Neues 4er Coupé fordert A5

Frisch geliftet stellt sich das BMW 4er Coupé erstmals seinem größten Widersacher, dem Audi A5 Coupé. Wie geht das Duell aus?

Dieser Golf ist Spitze

VW Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline: Dauertest

Dieser Golf ist Spitze

Herzensbrecher sehen anders aus als der Golf Sportsvan, aber dieser VW ist endlich zuverlässig. Na also, geht doch, Wolfsburg.

Erste Fahrt im neuen 308

Peugeot 308 SW Facelift (2017): Fahrbericht

Erste Fahrt im neuen 308

Das Facelift beschert dem Peugeot 308 SW mehr Assistenzsysteme und einen neuen Spardiesel. Erste Fahrt mit dem 130 PS starken 1.5 HDI!

Type R: Nix für Weicheier!

Honda Civic Type R (2017): Test

Type R: Nix für Weicheier!

Honda bringt den neuen Civic Type R mit 320 PS, ausgeklügelter Aerodynamik und tieferem Schwerpunkt. So gut fährt der Civic Type R!

Tage wie dieser

Lamborghini Aventador S/McLaren 720S: Test

Tage wie dieser

McLaren stellt den neuen 720S in Rom vor. Wir sind hingefahren und haben uns auf dem Weg einen Lamborghini Aventador S dazugeholt.

Mehr als nur Spielkram?

Opel Karl Rocks/ VW Cross Up: Test

Mehr als nur Spielkram?

Karl Rocks und Cross Up, die beiden Mikro-SUVs von Opel und VW bereichern die City. Was sie auf dem Kasten haben, prüft AUTO BILD.

Spardose für Pragmatiker

Kia cee'd: Gebrauchtwagen-Test

Spardose für Pragmatiker

Als Golf-Alternative empfiehlt sich der Kia cee'd mit umfangreichen Garantien für Käufer, die einen kalkulierbaren Gebrauchten suchen.

Das beste Auto für 10.000 Euro

Zehn Kleinstwagen: Kaufberatung

Das beste Auto für 10.000 Euro

Ein Neuwagen für 10.000 Euro oder weniger? Das geht! Wir stellen Ihnen zehn preiswerte Typen aus der Kleinstwagenklasse vor.

Endstufe

Audi RS 3: Test

Endstufe

400 PS im Stufenheck! Audi macht's möglich und baut den RS 3, den es bisher nur als Sportback gab, jetzt auch als Limousine. Wir gehen auf die Piste.

Erste Fahrt im Audi SQ5 mit 354 PS

Audi SQ5 (2017): Test

Erste Fahrt im Audi SQ5 mit 354 PS

Audi bringt den neuen SQ5 nur noch als Benziner mit 354 PS. Der Auspuff ist fake, der Sound echt. So fährt das Q5-Topmodell!

Alternativen zum S6 Avant

Audi S6 Avant (C6): Gebrauchtwagen-Test

Alternativen zum S6 Avant

Zehn Zylinder, 435 PS, dabei praktisch und bezahlbar – doch ein gebrauchter S6 Avant ist ein Risiko. AUTO BILD zeigt die besseren Alternativen.

Crossland hängt Mokka ab

Opel Crossland X/Opel Mokka X: Fahrbericht

Crossland hängt Mokka ab

Noch ein SUV? Nicht ganz. Der neue Opel Crossland X mixt Van-Gene mit Offroad-Optik. Und liegt beim ersten Vergleich vor dem Mokka X.

Angriff auf den Golf GTI

Hyundai i30 N Erlkönig (2017): Test

Angriff auf den Golf GTI

Hyundai greift in der Kompaktsportler-Klasse an! Der i30 N ist das erste Modell der neuen N-Brand. AUTO BILD ist einen Erlkönig gefahren!

Die Neuwagen schlagen zurück

Neu oder gebraucht? Kaufberatung, Teil 2

Die Neuwagen schlagen zurück

AUTO BILD vergleicht die beliebtesten Typen neu gegen gebraucht. In Teil zwei tragen Mittelklasse-SUVs und Oberklasse-Limousinen das Duell aus.

Fünf Legenden im Test

50 Jahre AMG: Fahrberichte

Fünf Legenden im Test

Zum 50. Geburtstag von AMG hat AUTO BILD fünf Ikonen getestet. Dabei sind der "Hammer", der stärkste AMG SL 65 und natürlich der Flügeltürer SLS!

Gesucht: Der beste Civic

Honda Civic: Kaufberatung

Gesucht: Der beste Civic

Die zehnte Generation soll natürlich der "beste Civic aller Zeiten" sein. Was der etwas andere Kompakte tatsächlich zu bieten hat, klärt die Kaufberatung.

Quer im M5 mit 608 PS

BMW M5 F90 (2017): Test

Quer im M5 mit 608 PS

608 PS, 750 Nm und ein Allradantrieb, der auf Knopfdruck zum Hinterradantrieb schrumpft. Erste Fahrt im Vorserien-M5 auf der BMW-Teststrecke in Miramas!

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