Autobauer Hyundai gilt als großer Aufsteiger, aber wie zuverlässig sind die Autos im Dauertest? Der i30 Kombi bietet keine Überraschung, überzeugt aber mit Qualität.
Nach 100.000 Kilometern im AUTO BILD-Dauertest zeigt sich die wahre Qualität eines Autos – mit überraschenden Ergebnissen. Wer baut die zuverlässigsten Autos?
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Der Karabag 500E im Alltagstest: Wir waren einen Monat mit einem Elektroauto unterwegs, das zum Umdenken zwingt. Es lieferte Frust und Faszination gleichermaßen.
Die Zukunft hat bereits begonnen – und AUTO BILD fährt natürlich mit. Was taugt der Stromer Karabag 500E im Alltag? Wir finden es heraus – und lassen Sie dran teilhaben.
VW und Dauertest – das war bislang oft der Gipfel der Peinlichkeit. Im Marathonlauf über 100.000 Kilometer hat AUTO BILD geprüft, ob der Tiguan das Dilemma beenden kann.
Familien und Freizeit-Spediteure wissen genau, was sie am Ford Mondeo Turnier haben. Nach 100.000 Kilometern wissen wir aber auch ganz genau, wo die Schwachstellen liegen.
Dacia ist die Aufsteigermarke des Abwrackjahres 2009. Über 100.000 Kilometer im Dauertest musste der Dacia Logan MCV zeigen, ob seine einfache Formel stimmt. Günstig, simpel, gut: Dacia.
Unauffällig mit aller Konsequenz: Das ist der Kia cee'd, für den Kia sieben Jahre garantiert. Nur ein Marketing-Gag? Nach 100.000 Kilometern im Kia cee'd wissen wir: nein!
Ein Jahr geht schnell vorbei, besonders wenn man es mit einem BMW M3 verbringen darf. Im Dauertest über 100.000 Kilometer erwies sich der M3 als verlässliches Sportgerät.
Der ultimative Ratgeber für Neu- und Gebrauchtwagen – jetzt neu am Kiosk. 76 Modelle im 100.000 Kilometer-Dauertest. Darunter: Golf, Astra, 1er, A6 und C-Klasse.
Kann man für 365 Euro ein Jahr Auto fahren? Paul soll diese Frage beantworten. Paul ist ein Fiat Cinquecento, Baujahr 1993 und AUTO BILDs billigster Testwagen.
Ein Kia wie keiner zuvor, einfach anders. Aber wie hat sich der Show-Typ im Alltag bewährt? Über 100.000 Kilometer musste der Kia Soul zeigen, was in ihm steckt.
Leben im Accord. Über 100.000 Kilometer. Das bedeutet für AUTO BILD und Hondas Mittelklasse-Kombi knallharten Testalltag. 22 Monate lang – bis zur Zerlegung.
Der Dauertest bei AUTO BILD ist einzigartig. Auf 100.000 Kilometer Stress und Belastung folgt die Komplettdemontage des Autos. Da bleiben keine Schwächen verborgen.
