Tuning: Kelleners 640i Gran Coupé

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Volle Dröhnung vom Tuner

Mächtiges Bodykit, cooler Sound – was kann das 374 PS starke Kelleners 640i Gran Coupé noch?

Inden SLS AMG Black Series Roadster: Fahrbericht

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Geht nicht gibt's nicht

Tuner Joachim Inden baute in 300 Stunden einen SLS AMG Roadster zum Black Series um. Wir sind ihn gefahren.

SKN Mercedes CLA 250 Edition 1: Test

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Stufenplan fürs Stufenheck

So kann eine Stufenhecklimousine aussehen, nachdem sie bei SKN zur Schönheitskur war.

VW e-Up: Test

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Kann der e-Up auch Alltag?

VWs Kleinster nuckelt nun auch Strom statt Sprit. Bringt es das? Wir haben den e-Up im Alltag getestet.

Larte Evoque SD4: Test

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Aufgebrezelter Evoque

Wenn sich ein Moskauer Veredler einen Briten schnappt, resultiert daraus ein Larte Evoque SD4. Das Auto will mehr sein als nur ein laues Lüftchen.

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Schönheit ist messbar

100 Jahre lang beweist Aston Martin vor allem Geschmack. Nun mit dem V8 Vantage Roadster SP10, dass auch etwas dahintersteckt.

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Brabus CLS 850: Erste Fahrt im Prototyp

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Die schnellste Limousine der Welt

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Novidem GT 86: Test

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Novidem-GT 86 mit 240 PS

Der Toyota GT 86 bereitet viel Fahrspaß, doch so richtig schnell ist der Japaner nicht. Die Lösung kommt von Novidem in Form eines Kompressorkits.

Ferrari 458 Speciale: Fahrbericht

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Leichter, schärfer, extremer!

Achtung, scharf! Der 458 fährt auf des Messers Schneide: superdirekt und sauschnell. Eine Fahrt im Speciale.

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Neue Corvette im ersten Test

Die Chevrolet Corvette ist selbstbewusst, sehr stark und garantiert unüberhörbar. Generation sieben im Test.

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Bayerischer Carbon-Renner

Im exklusiven bayerischen Kohlefaserrenner Roding Roadster 23 treffen 320 PS auf 1100 Kilogramm.

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Ist das noch ein echter AMG?

Downsizing in Affalterbach: Nur zwei Liter Hubraum und nur vier Zylinder – der A 45 AMG Edition im Test.

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Schnäppchenjäger, aufgepasst! Dacia hat den Kombi geschrumpft – dafür bei Sicherheit und Motoren zugelegt. Der Logan MCV im Test.

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Mercedes bestückt den E 63 AMG nun auf Wunsch mit Allrad. Ein optimaler Partner für die 585 PS starke Topversion mit S-Kürzel.

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Das E-Klasse Cabrio war zur Kur – und kommt kerngesund zurück. Herausgekommen ist ein Ingenieurauto voller Grips. Im Test der stärkste Diesel.

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Unser Test entlarvt den Mercedes CLA als extrovertierten Showstar, der für den großen Auftritt schon mal seine guten Manieren vergisst.

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Mit 750 PS ist der Mustang Shelby GT 500 Super Snake schon von Haus aus sehr lebendig. Mit Kenne-Bell-Kompressor leistet das Cabrio nun 811 PS.

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Selten fiel ein Modellwechsel so radikal aus wie bei der A-Klasse: lang und flach statt kurz und hoch. Aber taugt der Mercedes auch im Alltag?

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Der Wolf im Schafspelz: Im JE Design Ibiza SC FR sitzt ein 170 PS starker 2.0 TDI – die ideale Kombination aus Spaß und Vernunft.

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Den Winter verbrachte Mercedes-Tuner GAD sehr beschäftigt in der eigenen Werkstatt. Dabei entstand ein 803 PS starker CLS 63 AMGsamt Allradantrieb.

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So fährt der Hybrid-Panamera

Als erster Hersteller bringt Porsche einen Plug-in-Hybriden in der Luxusklasse. Der Panamera soll spurten wie ein Sportler und sparen wie ein Kleiner.

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Extremster Benz der Welt!

Ein neuer Mercedes-Sprintrekord von 0 bis 300 km/h ist für den Brabus Bullit by GAD nur noch Formsache. Wir haben den krassesten Benz getestet.

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Feinarbeit am Dauerbrenner

Die ersten Lorbeeren hat der Golf GTI schon geerntet, jetzt treten die Tuner auf den Plan: Der Eibach Golf GTI lockt mit Leistung und sportlicherem Fahrwerk.

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Der Zoe im AUTO BILD-Test

Chic, sicher und vor allem bezahlbar: Renault überzeugt mit dem Elektroauto Zoe nicht nur in der Stadt, sondern auch auf unserer Teststrecke.