Ferrari 458 Speciale: Test

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Ferraris schnellster Straßen-V8 im Test

Sein brutaler Sound ist nur einer von vielen Gründen, dem schnellsten aller Ferrari 458 zu verfallen.

Mini Cooper S: Tuning von Maxi-Tuner

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Ein Cooper mit Schmackes

Knallige Auspuffsalven, exakt rastende Schaltung – der Cooper Maxi-Tuner animiert zum Spielen.

VW Passat: Connectivity-Test

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Die digitale Oberklasse

VW holt mit dem neuen Passat den Rückstand beim vernetzten Auto auf – und ist besser als die E-Klasse.

JE Design Seat Leon ST FR 2.0 TDI: Tuning

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Power aus der Zusatzbox

Spaß und Vernunft müssen sich nicht beißen. Der JE Design Seat Leon ST bietet ein Extra an Power.

Cadillac CTS: Test

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Typ mit Ecken und Kanten

Cadillac tritt mit dem CTS gegen den BMW 5er an – und macht vieles anders als die Bayern. Wir haben die amerikanische Oberklasse getestet.

BMW M3: Test

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Neuer BMW M3 im ersten Test

Der BMW M3 schafft den Spagat zwischen Sportwagen und Alltags-Limousine: Forciertes Cruisen oder schnelle Rennstreckenrunden? Beides geht!

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Lamborghini Huracán: Test

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Grün, giftig, geil

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Porsche Macan Turbo (2014): Test

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Familien-SUV auf Abwegen

Ist der Porsche Macan Turbo ein aufgemotzter Audi Q5, oder eher der günstigste Viertürer von Porsche? Im Test beweist das Porsche-SUV seine Vielfalt.

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Aufgemotzter Clio RS

Tuner Elia findet den Clio RS etwas zu brav. Da hilft nur eins: Amtliche 19-Zöller und ein Bodykit.

BMW i8: Test

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Wie gut ist der i8 wirklich?

Ein Dreizylinder und ein E-Motor katapultieren den BMW i8 fast in den Orbit. Allerdings nur für fünf Miunten.

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BMW mit dicken Backen

Mit satter Tieferlegung tritt das Lightweight 435i Coupé proper auf, büßt aber kaum Charakter ein.

Porsche 911 Targa: Test

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Neuer 911 Targa im Test

Der Targa kämpft um seinen Ruf. Ist die Neuauflage mit seinem schweren Dach noch ein echter Elfer?

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Der Mercedes CLA 250 Edition 1 als echter Hingucker: So kann eine Stufenhecklimousine aussehen, nachdem sie bei SKN zur Schönheitskur war.

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VWs Kleinster nuckelt nun auch Strom statt Sprit. Bringt es das? Wir haben ihn untersucht und beantworten die zehn wichtigste Fragen zum e-Up.

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Achtung, scharf! Dieser 458 fährt auf des Messers Schneide: superdirekt, sauschnell und sehr beeindruckend. Eine Fahrt im Speciale.

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Der Roding Roadster 23 ist fein und selten. Mit 1106 Kilogramm und puristischer Anmutung soll er die Herzen einiger weniger Kenner gewinnen.

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Der Mercedes A 45 AMG Edition 1 hat nur zwei Liter Hubraum, nur vier Zylinder, misst nur 4,36 Meter und kostet "nur" 50.000 Euro. Dennoch ein AMG?

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Alfa Romeo lieben heißt auch leiden – wie unser erster Test des neuen Carbon-Sportlers 4C zeigt. Der knackige Sportler macht nämlich nicht nur Spaß.

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