Hamann 435i xDrive: Test

Hamann 435i xDrive: Test

Kleiner M von Hamann

Hamann Motorsport würzt den 435i xDrive kräftig nach: Manege frei für eine Art kleiner M4.

Honda CR-V: erster Test

Honda CR-V: erster Test

Riese mit Zwergenmotor

160 PS aus einem 1.6er-Diesel, neun Gänge, 5,3 Liter Verbrauch – was kann der neue Honda CR-V?

Nolimit ML 63 AMG: Kurztest

Nolimit ML 63 AMG: Kurztest

ML 63 AMG mit 645 PS

Der Nolimit ML 63 AMG macht auf seriennah, hat aber pralle 645 statt 525 PS zu bieten.

Kia Venga: Test

Kia Venga: Test

Kia rüstet den Venga auf

Außen hübscher, innen feiner – der Kia Venga beweist nach seiner Modellpflege große Ambitionen. Erster Test.

Mercedes Sprinter 4x4 Hymer ML-T 580: Fahrbericht

Mercedes Sprinter 4x4 Hymer ML-T 580: Fahrbericht

Wintercampen auf hohem Niveau

Hymer bietet das teilintegrierte Wohnmobil ML-T auch auf Basis des Mercedes Sprinter 4x4 an. Das Resultat ist fast zu Ende gedacht.

Smart fortwo: Test

Smart fortwo: Test

Dieser Typ ist konkurrenzlos

Einmalig, dieser Parkriese: 2,70 Meter lang, 1000 Möglichkeiten. Der Smart fortwo ist gereift, zeigt aber weiter schmerzhafte Macken.

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KL Racing RS 7 Sportback: Kurztest

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KL RS 7 rennt 337 km/h

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Speedart Cayenne DTR290: Test

Speedart Cayenne DTR290: Test

Cayenne macht auf Wüterich

Der Speedart Cayenne DTR290 leistet knapp 300 PS. Per Active Sound rückt der Tuner zudem dem faden Klang zu Leibe. Wir haben den Bullen gecheckt.

Abt S1 Sportback: Kurztest

Abt S1 Sportback: Kurztest

Die volle Abt-Solution

Auch Abt hat eine Lösung für den S1 Sportback auf Lager. Am Ende fallen 310 PS über die Räder her.

Gemballa GTP 720: Kurztest

Gemballa GTP 720: Kurztest

Frisiert auf 744 PS

Der 744 PS starke Gemballa GTP 720 geht mit gleichem Triebwerk ins Rennen wie sein Vorgänger.

Ford Mustang: Fahrbericht

Ford Mustang: Fahrbericht

Das Leben ist ein Ponyhof

Der neue Ford Mustang ist der vielleicht perfekteste Mustang aller Zeiten. Erste Fahrt im GT 5.0.

Autonomes Fahren: Assistenzsysteme im Test

Autonomes Fahren: Assistenzsysteme im Test

Flensburg–Füssen ohne Füße

965 Kilometer, ohne in die Pedale zu treten. Und dabei fast nicht lenken. In einem Serienauto! Klappt das?

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Ein Cooper mit Schmackes

Mini Cooper S: Tuning von Maxi-Tuner

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Die neueste Mini-Generation setzt stärker auf Alltagstauglichkeit. Maxi-Tuner steuert beim Cooper S mit Mehrleistung und Fahrwerksfedern gegen.

Die digitale Oberklasse

VW Passat: Connectivity-Test

Die digitale Oberklasse

VW holt mit dem neuen Passat den Rückstand beim vernetzten Auto auf – und ist besser als die Mercedes E-Klasse. Wir haben den Wolfsburger getestet.

Der GTI unter den Vans

BMW 225i Active Tourer: Test

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Fit für Familien: Der 225i Active Tourer bringt den Fahrspaß in die Van-Klasse. Was das kompakte Raumauto von BMW sonst noch kann, klärt der Test

Power aus der Zusatzbox

JE Design Seat Leon ST FR 2.0 TDI: Tuning

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Spaß und Vernunft müssen sich nicht ausschließen. Der JE Design Seat Leon bietet mehr Power und ein knackiges Fahrwerk aus der Tuning-Schmiede.

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Cadillac CTS: Test

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Cadillac tritt mit dem CTS gegen den BMW 5er an – und macht vieles anders als die Bayern. Wir haben die amerikanische Oberklasse getestet.

Neuer BMW M3 im ersten Test

BMW M3: Test

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Der BMW M3 schafft den Spagat zwischen Sportwagen und Alltags-Limousine: Forciertes Cruisen oder schnelle Rennstreckenrunden? Beides geht!

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Opel Corsa: Sitzprobe

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Große Türausschnitte und hohe Sitze erleichtern den Zugang zum neuen Corsa. Aber was hat der kleine Opel sonst noch so drauf? Wir haben es getestet.

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Lamborghini Huracán: Test

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Der Lamborghini Gallardo war scharf. Sein Nachfolger Huracán ist noch schärfer. Wir haben ihn gemessen, getestet – und den Wahnsinn in Worte gefasst.

Familien-SUV auf Abwegen

Porsche Macan Turbo (2014): Test

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Ist der Porsche Macan Turbo ein aufgemotzter Audi Q5, oder eher der günstigste Viertürer von Porsche? Im Test beweist das Porsche-SUV seine Vielfalt.

So macht sich der X4

BMW X4: SUV-Coupé im Test

So macht sich der X4

Mit dem X4 bringt BMW das fünfte X-Modell. Als kräftigste Diesel-Variante sprengt der 313 PS starke X4 xDrive 35d locker die 60.000-Euro-Grenze.

Seat Leon SC Cupra: Tuning von JE Design

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Bärenstarker Seat Leon

JE Design vertraut der Vorderachse des Leon SC Cupra 280 zünftige 350 PS an. Kriegt der Fronttriebler derart erstarkt noch die Kurve?

A.R.T. GL Mammut.2 Style: Tuning

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Mega-SUV auf Kurvenhatz

Mehr als goldene Räder: Genügen 310 PS und 700 Newtonmeter, um die 2,6 Tonnen des A.R.T. GL Mammut.2 Style SPORTSCARS-gerecht zu mobilisieren?

Kelleners X5 xDrive 30d: Tuning

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Aufgedonnerter X5

Kelleners stärkt den BMW X5 technisch wie optisch. Reicht das aus, um die 258 PS starke Basis übertrumpfen zu können? Hier unser Kurztest.

Ferrari 458 Speciale: Test

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605 PS im Speciale

Sein brutaler Sound entfesselt ganze Endorphin-Fluten – und ist dennoch nur einer von vielen Gründen, dem schnellsten aller Ferrari 458 zu verfallen.