Genau 333 A1 quattro will Audi bauen und zu einem mehr als stolzen Preis unters PS-Volk bringen. Aber: Wer einen hat, wird den Kraftzwerg lieben. Ein erster Fahrbericht. Driften mit dem A1 quattro
Mehr Komfort, weniger Verbrauch und eine schicke Optik: Das verspricht Hyundai bei der Vorstellung der zweiten Generation des i30. Erster Fahrbericht. Fahrbericht i30
Der Toyota Prius schafft nun 25 Kilometer rein elektrisch. Fahrbericht des Plug-in-Hybriden. Prius Plug-in Hybrid
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Mit 700 PS und zwölf Zylindern bewegt sich der Aventador LP 700-4 im Highend-Bereich der Supersportler. Was kann die Karbonflunder auf der Rennstrecke? Lambo Aventador
Er ist klein, er ist clever, er tankt Strom: Mit dem for-us zeigt Smart den Amis, wie ein moderner Pick-up aussehen sollte. Erste Ausfahrt mit dem Pritschenwagen-Cabrio. So fährt sich der for-us
Mit dem echten Defender-Nachfolger hat die lifestylige Studie Land Rover DC100 Sport nicht viel gemein. Aber ihre Allradtechnik ist interessant. Ein Fahrbericht. Fahrbericht DC100 Sport
Porsche hat für das 911 Cabrio das Klapp-Verdeck quasi neu erfunden – zusammen mit einem vollautomatischen Windschott und optimiertem Überroll-Schutzsystem. So fährt das neue 911 Cabrio
Golf Blue-e-Motion: Das ist der kompakte VW der Zukunft. AUTO BILD ist ihn gefahren. Doch noch ist das teure Einzelstück ein Auto mit vielen Geheimnissen im Gepäck. Fahrbericht Hybrid-Golf
Im Alfa Giulietta arbeitet ab sofort das TCT-Getriebe aus dem MiTo. Das Versprechen der Italiener: mehr Sportlichkeit, weniger Verbrauch. Erster Fahrbericht. Giulietta TCT
Der Toyota GT 86 bietet Fahrspaß, Emotion und Adrenalin pur – für weniger als 30.000 Euro. Erste Fahrt mit dem japanischen Driftkünstler und Nachfolger der Celica! Fahrbericht Toyota GT 86
Der neue BMW ActiveHybrid 5 hat 340 PS, verbraucht 6,4 Liter. Und: Sein Hybridsystem ist richtig clever. Der erste Fahrbericht zeigt, was der Hybrid-5er alles kann. Unterwegs im 5er Hybrid
Knapp geschnitten, straff abgestimmt, mit dünnem Verdeck, jede Menge Temperament und ein Schuss purer Übermut: So kommt der Mini Roadster Ende Februar.
Im Sommer 2013 will VW sein erstes Elektro-Auto bringen – mit 82 PS und 150 Kilometer Reichweite. Wir waren schon mit einem Prototypen des E-Up unterwegs.
Ist der Porsche Panamera GTS ein echter Kandidat für die Rennstrecke oder nur eine aufgemotzte Variante des 4S? Erste Fahrt im 430 PS starken Gran Turismo.
VW will mit dem neuen CC einen Junior-Phaeton etablieren. Der VW CC verzichtet auf den "Passat" im Namen. Reicht das für die Oberklasse? Erster Fahrbericht!
Ausfahrt in Laguna Seca: AUTO BILD SPORTSCARS war mit dem C 63 AMG Black Series und dem SLX 55 AMG auf der Rennstrecke. Fazit: Nur fliegen ist schöner.
Mit frischem Gesicht und Mini-Preisen will Renault den Angriff des VW Up parieren. Wie gut die Chancen für ein gutes Gelingen stehen, klärt der erste Fahrbericht.
Ab 2013 will der BMW i3 die Autowelt elektrisieren. Durch Berlin fahren derzeit 30 umgebaute 1er Coupé ActiveE als Antriebs-Versuchslabore. Wir durften mitfahren.
Vom Gran Turismo zum waschechten Sportwagen – AC Schnitzer spendiert dem 650i Coupé mehr Dampf, mehr Technik und viel fürs Auge. Ein erster Fahreindruck.
24 Stunden Zeit, um in einem Dodge Challenger möglichst viel von Kalifornien und über das Musclecar zu erfahren. Redakteur Boris Pieritz im Selbstversuch.
