Der Diesel-Renner 908 HDi von Peugeot ist ein Auto der Extreme. Er hat zwölf Zylinder, 700 PS und fährt über 340 km/h schnell. Der Le Mans-Prototyp im Tracktest.
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Sie sind ungewöhnlich, laut, schnell und Lieblinge der Langstreckenpokal-Fans. ABMS bat die beiden 480 und 520 PS starken Audi RS 4 von Götz Motorsport zum Proberitt.
Wie sich Sebastian Vettel im Red Bull-Simulator auf den GP von Großbritannien vorbereitet. ABMS-Reporterin Bianca Garloff über den Tracktest der etwas anderen Art.
Mit dem X-Bow hat KTM ein straßenzugelassenens Auto geschaffen, das mehr Rennwagen ist als Pkw. Jetzt gibt es die passende Rennserie. Wir sind hin- und mitgefahren.
Wir durften Mark Wallenweins Skoda Fabia S2000 gleich im Anschluss an die Rallye Hessen auf einer noch abgesperrten Prüfung testen. Dabei überraschte der Tscheche.
Guido Keller, der deutsche Slalom-Vizemeister 2008, ist in seinem betagten BMW 316i noch immer Spitze. Wir sind dem Geheimnis des Breitensport-Renners auf den Grund gegangen.
Keine Federung, keine Gurte, keine Karosserie - Superkarts sind extreme Fahrmaschinen. Aber sind sie auch schnell genug, um einem flinken Volkswagen Formel 3 Paroli zu bieten?
Supermoto ist ein heißer Mix aus Straßensport und Motocross. AUTO BILD MOTORSPORT schenkte Hobbyfahrer und DTM-Champ Timo Scheider einen Test mit einer KTM 450 SMRF.
Fast 300 km/h schnell, laut und offen: Auf dem Hockenheimring fuhren wir den französischen Sport-Prototypen Norma 20. Ein heißblütiges Date – mit großer Überraschung.
Auf zum wüsten Ritt im 850 PS starken Monster-Pick-up. Sogar in den USA, dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten, ist diese Fahrt jenseits des ganz normalen Wahnsinns.
Einen verregneteren Tag, um den 500 PS starken BMW Z4 GT3 zu testen, hätten wir uns kaum aussuchen können. Doch dank elektronischer Helfer trotzt er den Sturzbächen.
Mit der Trofeo GranTurismo MC bietet Maserati Gentlemen Motorsport pur. In Oschersleben durfte ABMS die Edel-Rennserie im 450 PS starken Coupé live erleben.
Kritiker fordern: Motorsport muss umweltverträglicher werden. Aber auch langweiliger? VW gibt die Antwort – der Scirocco R-Cup fährt mit Biogas in die Zukunft.
Seyffarth Motorsport bringt ab 2011 einen neuen Markenpokal für junge Piloten an den Start: den C2 Race Cup. Wir sind den kleinen Renner in Hockenheim gefahren.
