Alle Beiträge zu Dreizylinder

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Gebremstes Temperament

Skoda Octavia mit Dreizylinder: Fahrbericht

Gebremstes Temperament

Ein 115 PS starker Einliter-Dreizylinder ersetzt im Skoda Octavia den 1.2 TSI. Reicht die Leistung oder geht dem Octavia die Puste aus?

Dreizylinder im Octavia

Skoda Octavia (2016): Neuer Dreizylinder

Dreizylinder im Octavia

Neuer Motor für den Skoda Octavia: Die Tschechen bieten für den Kompakten einen 115-PS-Dreizylinder-Benziner an. AUTO BILD sagt, was er kostet.

Der Audi A3-zylinder

Audi A3 Sportback 1.0 TFSI: Fahrbericht

Der Audi A3-zylinder

Mit dem Facelift zieht im Audi A3 ein Einliter-Dreizylinder mit 115 PS ein. Wie sich der kleine Motor im Sportback schlägt, zeigt der Fahrbericht!

Lundgren wirbt für Ford

Youtube: Werbung für Ecoboost

Lundgren wirbt für Ford

Ford hat sich mit Actionstar Dolph Lundgren zusammengetan, um die Ecoboost-Dreizylinder zu bewerben. Ergebnis: drei lustige Videos!

4er wird richtig clever

BMW 4er Gran Coupé (2021): Vorschau

4er wird richtig clever

Das neue BMW 4er Gran Coupé soll deutlich hochwertiger werden als das aktuelle Modell. Außerdem steckt der Münchner voll mit Hightech.

So fährt der neue cee'd

Kia cee’d Facelift: Fahrbericht

So fährt der neue cee'd

Kia setzt im frisch gelifteten cee’d auf einen neuen, aufgeladenen Dreizylinder-Motor. Ob das passt, zeigt der erste Fahrbericht.

So kommt der neue cee'd

Kia cee'd / pro cee'd Facelift (2015): IAA 2015

So kommt der neue cee'd

Kia frischt die cee'd-Familie auf. Optisch tut sich kaum etwas, doch es gibt Neuigkeiten in Sachen Antrieb und Ausstattung.

Ein Öko-Auto holt den Titel

International Engine of the Year 2015

Ein Öko-Auto holt den Titel

Der Dreizylinder im BMW i8 ist der "Motor des Jahres 2015". Wir verraten, wer noch beim International Engine of the Year Award ausgezeichnet wurde.

Drei Zylinder im Golf

VW Golf VII TSI Bluemotion (2015): Fahrbericht

Drei Zylinder im Golf

Volkswagen verbaut erstmals einen Dreizylinder-Motor im Golf. Wie sich der Kompakte mit dem kleinen 1,0-Liter-TSI fährt, klärt unser Fahrbericht!

VW-Antriebe der Zukunft

VW: Neue Motoren und Getriebe

VW-Antriebe der Zukunft

VW stellt auf dem 36. Wiener Motorensymposium unter anderem ein 10-Gang-DSG, einen Super-Diesel mit E-Turbo und einen neuen V12 TSI mit 608 PS vor.

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