Alle Beiträge zu Limousine

Alle Preise vom neuen Fiat Tipo

Fiat Tipo (2016): Fahrbericht und Preise

Alle Preise vom neuen Fiat Tipo

Fiat kehrt mit dem Tipo in die Kompaktklasse zurück – als Limousine, Schrägheck und Kombi. Jetzt nennen die Italiener alle Preise!

Auf immer und Evo

Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition: Fahrbericht

Auf immer und Evo

Mit der Final Edition verabschiedet sich der Mitsubishi Lancer Evo in seinen endgültigen Ruhestand. Wir feiern die Rallye-Legende noch einmal.

So geht der Turbo ab

Porsche Panamera II Turbo (2016): Fahrbericht

So geht der Turbo ab

Die zweite Panamera-Generation hat sich vom plumpen Rundheck zum fünftürigen Blickfang gemausert. AUTO BILD ist den 550 PS starken Turbo gefahren!

Die schnellste Diesel-Limo

Porsche Panamera II 4S Diesel (2016): Fahrbericht

Die schnellste Diesel-Limo

Im neuen Porsche Panamera 4S Diesel steckt ein 422 PS starker Selbstzünder. AUTO BILD fuhr die schnellste Diesel-Limousine der Welt!

Volvo greift die Oberklasse an

BMW 5er/Mercedes E-Klasse/Volvo S90: Test

Volvo greift die Oberklasse an

Vorschusslorbeeren gab es genug. Jetzt wird es ernst für den neuen Volvo: BMW 5er und Mercedes E-Klasse stehen zum ersten Vergleich mit dem S90 bereit.

Mégane als Stufenheck

Renault Mégane Sedan (2016): Vorstellung

Mégane als Stufenheck

In Deutschland eher glücklos, in anderen Ländern ein Renner: Renault bringt den neuen Mégane auch als Limousine. Hier sind alle Infos!

Günstiger US-Luxus

Cadillac CT6 (2016): Vorstellung und Preis

Günstiger US-Luxus

S-Klasse, 7er und A8, aufgepasst: Mit dem CT6 will Cadillac es den Platzhirschen im Luxussegment zeigen. Das kostet die US-Limousine!

Ausblick auf den Insignia

Chevrolet Malibu (2016) im Test: Fahrbericht

Ausblick auf den Insignia

Der neue Chevrolet Malibu verrät viel über den kommenden Plattform-Bruder Opel Insignia. AUTO BILD ist den US-Insignia schon gefahren!

Tiguan sicherer als Ateca

VW Tiguan, Seat Ateca, Alfa Romeo Giulia: Euro-NCAP-Crashtest

Tiguan sicherer als Ateca

Der VW Tiguan ist einen Hauch sicherer als sein spanischer Bruder Seat Ateca. Für beide und den Alfa Romeo Giulia gab's fünf Sterne beim Crashtest.

Breites Grinsen bei 320

Brabus B40S-650 auf AMG C 63-Basis (2016): Fahrbericht

Breites Grinsen bei 320

650 PS und 320 km/h Spitze: Brabus hat den Mercedes-AMG C 63 aufs nächste Level gehoben. AUTO BILD ist die schwarze V8-Limo gefahren!

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