Alle Beiträge zu Motorrad

Erste Fahrt mit der Z900 RS

Kawasaki Z900 RS: Test

Erste Fahrt mit der Z900 RS

AUTO BILD war mit der Kawasaki Z900 RS unterwegs: Sieht das japanische Retro-Bike einfach nur großartig aus, oder fährt es sich auch so? Fahrbericht!

Fit für die Saison

Motorradpflege: Tipps und Ersatzteile

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Wie pflege ich mein Motorrad, was kann ich selber reparieren, was muss ich beim Kauf beachten? So machen Motorradfahrer ihr Bike fit für die Saison.

Der Motorradführerschein

Motorradführerschein: Kosten, Klassen, Schnellkurs

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Was kostet der Motorradführerschein? Welche Motorradklasse darf ab welchem Alter gefahren werden? Wie lange dauern Schnellkurse? AUTO BILD klärt auf!

Das kleine Glück von BMW

BMW Isetta trifft BMW G 310 R

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Die kleine BMW G 310 R will Innenstädte und Neukunden für BMW erobern. Genau wie vor 60 Jahren das Raumwunder BMW Isetta. Ein Treffen.

Diese Bike-Typen gibt es

Übersicht Motorradtypen

Diese Bike-Typen gibt es

Auf dem Zweirad hat der Fahrer die Nase im Wind, er fühlt die PS in der Gashand. AUTO BILD zeigt, welche Motorrad-Typen es gibt.

Früher Flop, heute top

BMW C1 (2000-2002): Neupreis und Wertverlust

Früher Flop, heute top

Wer auffallen will, braucht keinen Ferrari. Ein BMW C1 tut's auch! Den Mix aus Auto und Motorrad verstehen viele Käufer erst heute – und die Preise steigen.

Gefahr am 1. Mai

Unfall mit Motorrad und Auto

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Wissenschaftlich erwiesen: Am ersten Maitag passieren besonders viele schwere Unfälle. Lesen Sie hier, warum der Maifeiertag so gefährlich ist.

Boliden und Bikes im Vergleich

Autobauer und ihre Motorräder

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Erstmals haben die Edelmarken BMW, Audi und Mercedes auch eigene Motorräder. AUTO BILD bittet zum Dreikampf der Sportler.

Hitze sprengt Autobahn

Hohe Temperaturen: Gefährliche Blow-ups

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Gluthitze ist auch für die Straßen ein Härtetest. Der heiße Sommer lässt die Zahl der gefährlichen Blow-ups steigen. Erste Bilanz!

BMW-Bikes blinken mehr

BMW Motorrad (2016): Dynamisches Bremslicht

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Um das Motorradfahren sicherer zu machen, bietet BMW ab dem Modelljahr 2016 für sechs Modelle ein neu entwickeltes dynamisches Bremslicht an.

Motorrad

In Deutschland wird das Motorrad nur noch selten als Verkehrsmittel betrachtet und genutzt, sondern eher als Hobby oder Sportgerät. Generell beginnt das Motorrad mit einem Hubraum über 125 cm3 als Untergrenze, alles darunter wird als Leichtkraftrad, Mokick, Moped oder Mofa bezeichnet. Bis Anfang 2013 litt der Motorradmarkt in der EU an teuren und komplizierten Fahrerlaubnis-Auflagen, doch mit Einführung der neuen EU-Führerschein-Richtlinie am 19. Januar 2013 wurden die Bestimmungen deutlich konsumfreundlicher: Nun dürfen 18-jährige Fahranfänger bereits 35 kW, also 48 PS kommandieren (Klasse A2); der Aufstieg in die offene Klasse (A) ohne Leistungsbeschränkung kann mit 20 Jahren erfolgen nach Absolvieren lediglich einer verkürzten praktischen Prüfung ohne vorige Ausbildung. Wer bereits 24 Lenze misst, kann auch direkt die Klasse A machen. Und wer vor dem 1. April 1980 einen Pkw-Führerschein oder die alte Klasse 4 machte, kann ebenfalls lediglich mit kurzer praktischer Prüfung den A2 bekommen.

Typische Motorräder in der nun sehr begehrten 48-PS-Liga kommen aus Japan, Benzineinspritzung und Katalysator sind obligatorisch. ABS ist jedoch aus Preisgründen in dieser Klasse nicht so verbreitet, meist aber als Extra zu haben. Ohnehin kommt der Technik-Transfer beim Motorrad oft vom Auto, so waren beispielsweise bis vor Kurzem noch Vergaser Stand der Technik, auch in höheren Klassen. Lediglich BMW profilierte sich als Vorreiter, führte die elektronische Benzineinspritzung (1983, K 100) oder das ABS (1988, K 100) in die Großserie ein. Auch im Fahrwerksbereich zeigten sich die Bayern innovativ, ersetzten die seit 50 Jahren etablierte Gabel zur Führung des Vorderrads durch eine eigene Konstruktion namens Telelever (1992, R 1100 RS) – die allerdings bei jüngsten Entwicklungen wieder auf dem Rückzug ist.

Mit dieser Strategie brachte es BMW zum Marktführer bei den Neuverkäufen. Im Bestand dominiert allerdings Yamaha, gefolgt von Suzuki, dann BMW, Honda, Kawasaki und Piaggio (Vespa). Rund 4,1 Millionen motorisierte Zweiräder sind in Deutschland zugelassen, da findet jeder sein Freizeit- und Spaßgerät.

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