Alle Beiträge zu Youngtimer

Teure Benz-Klassiker

Marktanalyse: So teuer sind klassische Mercedes

Teure Benz-Klassiker

Fast jeder klassische Mercedes wird einmal zum Liebhaberauto. Wo liegen die Marktpreise für die Old- und Youngtimer mit Stern? Eine Übersicht.

Coole Replikas?

Pro & Kontra: Sind Lügen auf Rädern cool?

Coole Replikas?

Manch nachgebauter Klassiker kommt dem Original sehr nahe. Trotzdem akzeptieren viele Liebhaber diese Autos nicht. Dazu zwei Meinungen!

Faszination Toyota Supra

Toyota Supra: MK3/4

Faszination Toyota Supra

Der Supra war Toyotas erster echter Sportwagen. Er sah schnell aus, war es auch, und blieb doch ein robuster Toyota. Blick auf heiße Supra-Serien!

Coole Oldies in Paris

Artcurial-Auktion auf der Retromobile 2018

Coole Oldies in Paris

Auf der Rétromobile wurden Traum-Klassiker für Millionen versteigert. Der Peugeot 205 T16 kostete knapp 155.000 Euro! Hier die Stars der Auktion.

Günstige Oldies unter 20.000 Euro

Bremen Classic Motorshow 2018: Klassiker bis 20.000 Euro

Günstige Oldies unter 20.000 Euro

Auf der Bremen Classic Motorshow standen bezahlbare Klassiker. AUTO BILD KLASSIK hat sie gesammelt. Hier kommen Oldies für weniger als 20.000 Euro!

Starke Oldies ab 5000 Euro

Kaufberatung: Power-Oldies mit 200 PS

Starke Oldies ab 5000 Euro

Einige potente Klassiker sind gar nicht teuer. Schon für etwas mehr als 5000 Euro gibt es 200 PS! Hier kommen starke Schnäppchen der 70er, 80er und 90er.

Klassiker für fünf Euro!

Oldtimerspendenaktion Lebenshilfe Gießen: Klassiker zu gewinnen

Klassiker für fünf Euro!

Endspurt für die Oldtimer-Spendenaktion 2017: Wer bis 21. Januar fünf Euro an die Lebenshilfe Gießen überweist, kann einen von acht Oldies gewinnen.

Sind Ikonen bessere Klassiker?

Pro & Kontra: Pro & Kontra: Ikone oder Mauerblümchen?

Sind Ikonen bessere Klassiker?

Entwaffnet der Käfer im Charakter-Vergleich mal wieder alle anderen? Zwei Redakteure streiten, ob Ikonen den Mauerblümchen generell überlegen sind.

Coole Allrad-Oldies

Youngtimer für den Winter

Coole Allrad-Oldies

Im Youngtimer mit Allradantrieb flockig durch den Schnee pflügen – kein Problem für viele Autos. Diese jungen Klassiker machen das ganze Jahr Freude!

Defender als Landaulet

Kuriose Sixwheeler: 6x6 und Co

Defender als Landaulet

Tuner Kahn hat den Land Rover Defender umgebaut. Als 6x6 Landaulet könnte er dem Maybach G650 Konkurrenz machen. HIer kommen kuriose Sixwheeler!

Youngtimer

Seit ungefähr 30 Jahren befindet sich die Oldtimer-Szene im Umbruch. Ursache ist die sich ändernde Fahrzeuglandschaft und der Generationenwechsel bei den Liebhabern. Damit haben sich auch die Begrifflichkeiten geändert. Bis dahin gab es nur den Ausdruck Oldtimer. Übrigens ein Schein-Anglizismus, denn im englischen Sprachraum gibt es das Wort nicht, dort ist von Vintage oder Classic Cars die Rede. Unter einem Oldtimer verstand man damals ein sehr altes Auto, in der Regel mit frei stehenden Kotflügeln und Scheinwerfern. Jüngere Fahrzeuge waren ältere Gebrauchtwagen und selten in einem Liebhaberzustand, sondern eher von den winterlichen Streusalzorgien der Sechziger- und Siebzigerjahre zerfressen. Doch auch für die letzten Überlebenden dieser Baujahre begannen sich – überwiegend junge – Leute zu interessieren, bestimmte Modelle wie Mercedes Heckflossen oder Strichachter wurden Kult. Für diese und ähnliche Fahrzeuge bürgerte sich in den Neunzigerjahren schließlich der Ausdruck Youngtimer ein.

Die Oldtimer-Szene nahm Fahrt auf und dank Mitwirken der Veteranenclubs befasste sich auch die Gesetzgebung mit dem Phänomen. Mit dem Resultat, dass ab 1994 eine speziell Zulassung für Fahrzeuge ab einem Alter von 30 Jahren eingeführt wurde, das H-Kennzeichen. Gleichzeitig wurde auch das Rote Sammlerkennzeichen zu wiederkehrenden Verwendung (07-Nummer) eingeführt, dessen Benutzung aber mit Einschränkungen verbunden ist. Anfangs wurde dafür eine Altersgrenze von 20 Jahren zu Grunde gelegt, die aber am 1.3. 2007 auf 30 Jahre angehoben wurde.

Fakt ist, dass mit dieser Zulassungsordnung das Alter eines Oldtimers auf 30 Jahre festgeschrieben wurde, der Begriff des Youngtimers darin jedoch gar nicht auftaucht, folglich rechtlich auch keine Bedeutung besitzt. Außerdem gibt es Überschneidungen, hinsichtlich Alters und Gruppenzugehörigkeit. Denn niemand wird einen 30 Jahre alten VW Golf 2 oder Mercedes 190 als Oldtimer bezeichnen oder die 2016 20 Jahre alt werdenden Porsche Boxster als Youngtimer. Dort wird es noch Verschiebungen geben, wie eben die gesamte Old- und Youngtimer-Szene im steten Wandel begriffen ist.

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