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Geballte GTI-Power im Test

VW Golf GTI-Tuning: Test

Geballte GTI-Power im Test

BBM Motorsport, HG Motorsport und Oettinger schreiten mit Leistung, Fahrwerk, Radsatz und Auspuff zur Aufwertung des 230 PS starken Golf GTI.

Tuner-Triple mit über 2300 PS

Tuning: Brabus/Manhart/SKN

Tuner-Triple mit über 2300 PS

R8, M6 und SL 63 gehören nicht zur längsdynamischen Unterschicht. Umso erstaunlicher, was passiert, wenn drei Tuner die Leistungsschrauben aufdrehen.

Potente Polo mit bis zu 390 PS

Tuning: B&B Polo R/KL Racing Polo R/MTM Polo R

Potente Polo mit bis zu 390 PS

Sein Leben begann als Stadtauto, nahm eine R-freuliche Wendung und gipfelt nun im getunten Wahnsinn: drei Polo R WRC im großen Vergleich.

Schnitzer motzt 335d auf

AC Schnitzer 335d xDrive: Tuning

Schnitzer motzt 335d auf

Mit 360 PS züchtet AC Schnitzer auf Basis des 335d xDrive einen lupenreinen Sportmotor, der sein neu gestyltes Umfeld gnadenlos voranprügelt.

Stürmischer Golf R

Oettinger VW Golf R: Tuning

Stürmischer Golf R

Der neue Golf R überzeugt mit starkem Auftritt und feinem Handling. Tuner Oettinger sieht aber auch im Top-Golf noch Optimierungspotenzial.

Volle Dröhnung vom Tuner

Tuning: Kelleners 640i Gran Coupé

Volle Dröhnung vom Tuner

Mit seinem mächtigen Bodykit lässt das Kelleners 640i Gran Coupé optisch die Muskeln spielen. Der Sound schlägt ein, die Längsdynamik nur zum Teil.

Kompakt und heftig

MTM S3, Manhart MH1 400, McChip A 45 AMG: Test

Kompakt und heftig

MTM tunt den Audi S3, Manhart bearbeitet den BMW M135i, McChip-DKR nimmt sich den A 45 AMG zur Brust – die Stärksten ihrer Art im harten Test.

Retro-Käfer mit 380 PS

Mathilda Racing Beetle 2.0 TSI: Tuning

Retro-Käfer mit 380 PS

Im Mathilda Racing Beetle 2.0 TSI treffen zwei Welten aufeinander, die entfernter eigentlich kaum sein könnten: Blümchen-Dekor und Brachialmotor.

Geht nicht gibt's nicht

Inden SLS AMG Black Series Roadster: Fahrbericht

Geht nicht gibt's nicht

Tuner Joachim Inden baute in 300 Stunden einen SLS AMG Roadster zum Black Series um. Wir sind das vorläufige Ergebnis schon gefahren.

Stufenplan fürs Stufenheck

SKN Mercedes CLA 250 Edition 1: Test

Stufenplan fürs Stufenheck

Der Mercedes CLA 250 Edition 1 als echter Hingucker: So kann eine Stufenhecklimousine aussehen, nachdem sie bei SKN zur Schönheitskur war.

Drei extreme Zwerge

Fiesta ST/208 GTi/500 Abarth: Tuning-Test

Drei extreme Zwerge

Abarth 500, Ford Fiesta ST und Peugeot 208 gelten als GTI-Nachwuchs. Mit Doping wollen Clemens, MS-Design und Wolf sie in eine höhere Liga kicken.

Aufgebrezelter Evoque

Larte Evoque SD4: Test

Aufgebrezelter Evoque

Wenn sich ein Moskauer Veredler einen Briten schnappt, resultiert daraus ein Larte Evoque SD4. Das Auto will mehr sein als nur ein laues Lüftchen.

Schnellste Limo der Welt

Brabus CLS 850: Erste Fahrt im Prototyp

Schnellste Limo der Welt

Die Tage des V12-Biturbo als Topmotor sind bei Brabus gezählt. Mittels Hubraumerweiterung und vergrößerter Turbolader extrahiert Brabus 850 PS.

Novidem-GT 86 mit 240 PS

Novidem GT 86: Test

Novidem-GT 86 mit 240 PS

Der Toyota GT 86 bereitet viel Fahrspaß, doch so richtig schnell ist der Japaner nicht. Die Lösung kommt von Novidem in Form eines Kompressorkits.

Mild oder wild?

Peugeot 208: Tuning gegen Serie

Mild oder wild?

Der Peugeot 208 ist sehr ausgewogen, aber wenig wild – selbst als GTi. Tuner Musketier nimmt sich einen 208 155 THP zur Brust: Tuning gegen Serie.

Vier kompromisslose 1er

BMW M135i: Tuning-Vergleich

Vier kompromisslose 1er

Wer baut den schnellsten und stärksten BMW M135i? Die Tuner AC Schnitzer, Lightweight, Individual Car und Tuningwerk im Vergleich.

Zwei Sprintkönige mit 2240 PS

9ff GTronic/MTB GT-R Mission: Test

Zwei Sprintkönige mit 2240 PS

Das dramatischste Duell des Jahres: Zwingt der übermächtige 9ff GTronic 1200 den urgewaltigen MTB GT-R Mission 1000 in die Knie?

Sportlicher geht immer

Abt Golf GTI/Eibach Golf GTI: Test

Sportlicher geht immer

Mit Leistungssteigerungen und modifizierten Fahrwerken rücken Abt und Eibach der siebten Auflage des VW Golf GTI auf den Leib. Ein Vergleich.

Extremster Benz der Welt!

Brabus Bullit by GAD: Tuning

Extremster Benz der Welt!

Ein neuer Mercedes-Sprintrekord von 0 bis 300 km/h ist für den Brabus Bullit by GAD nur noch Formsache. Wir haben den krassesten Benz getestet.

Feinarbeit am Dauerbrenner

Golf GTI von Eibach: Test

Feinarbeit am Dauerbrenner

Die ersten Lorbeeren hat der Golf GTI schon geerntet, jetzt treten die Tuner auf den Plan: Der Eibach Golf GTI lockt mit Leistung und sportlicherem Fahrwerk.

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