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PlayaSnoop77 hat natürlich recht. Wer will schon einen Golf fahren? Funktional top, emotional ein Flop. Und die meisten Bürger kaufen ein Fahrzeug eben nach emotionalen Aspekten.
DiMax
21.11.2012, 15:44Uhr
Die Verwendung des Modularen Querbaukastens ist einerseits gut, da sich dadurch die Qualität der Fahrzeuge "anderer Hersteller" steigert. Aber andererseits wird es langweilig. Die selbe Technik, aber jeweils für verschiedene Preise. Ist jetzt ein Golf 7 für die besser situierten Bürger und der Seat Leon für die Jüngeren und die, die sich das Original "Golf 7" nicht leisten können? Ich würde mir in Zukunft überlegen, ob ich mir überhaupt noch ein VW-Produkt kaufen würde. Chevrolet macht dasselbe mit Opel. Selbe Technik, nur oft günstiger. Chrysler will seine Fahrzeuge mit dem Lancia-Embleme aufwerten - hat nicht geklappt. Diese Fahrzeuge haben keinen Charakter und kein Image. Die Zeit wird zeigen, ob VW damit in Zukunft gut fahren wird.
PlayaSnoop77
21.11.2012, 14:14Uhr
Mit ABSTAND deutlich ansehnlicher als der biedere Facelift-Golf namens Golf 7, vom A3 ganz zu schweigen...
DiMax
21.11.2012, 09:42Uhr
Dean Malay ist mit Abstand der beste Reporter bei autobild. Klare und deutliche Aussprache, nur Fakten, und interessante Videos! Weiter so, Dean!!!!!
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PlayaSnoop77 hat natürlich recht. Wer will schon einen Golf fahren? Funktional top, emotional ein Flop. Und die meisten Bürger kaufen ein Fahrzeug eben nach emotionalen Aspekten.
Die Verwendung des Modularen Querbaukastens ist einerseits gut, da sich dadurch die Qualität der Fahrzeuge "anderer Hersteller" steigert. Aber andererseits wird es langweilig. Die selbe Technik, aber jeweils für verschiedene Preise. Ist jetzt ein Golf 7 für die besser situierten Bürger und der Seat Leon für die Jüngeren und die, die sich das Original "Golf 7" nicht leisten können? Ich würde mir in Zukunft überlegen, ob ich mir überhaupt noch ein VW-Produkt kaufen würde. Chevrolet macht dasselbe mit Opel. Selbe Technik, nur oft günstiger. Chrysler will seine Fahrzeuge mit dem Lancia-Embleme aufwerten - hat nicht geklappt. Diese Fahrzeuge haben keinen Charakter und kein Image. Die Zeit wird zeigen, ob VW damit in Zukunft gut fahren wird.
Mit ABSTAND deutlich ansehnlicher als der biedere Facelift-Golf namens Golf 7, vom A3 ganz zu schweigen...
Dean Malay ist mit Abstand der beste Reporter bei autobild. Klare und deutliche Aussprache, nur Fakten, und interessante Videos! Weiter so, Dean!!!!!