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VW ködert seine Fans mit einer R-Version des Golf Cabrio. Mit 270 PS und 250 km/h Spitze ist der offene Wolfsburger ein echter Kracher. AUTO BILD zeigt den Erlkönig im Video.
VW stellt 1974 das Konzept des veralteten Käfers auf den Kopf, um ein zeitgemäßes Auto zu bauen: den Golf. AUTO BILD TV erzählt im Video die Geschichte des Klassikers.
Einen Kompakt-Van von BMW mit Frontantrieb? AUTO BILD hat den BMW 1er GT erwischt der bereits als Active Tourer Concept vorgestellt wurde. Der Münchner wird voraussichtlich ab 2014 erhältlich sein.
Die sportlichste Variante des neuen Skoda Octavia wird auf der IAA 2013 enthüllt. AUTO BILD hat den Skoda Octavia RS bereits entdeckt und stellt ihn vor!
Aston Martin bringt sein Spitzenmodel als Cabrioversion. Diese wird sich vorraussichtlich nicht großartig vom Coupé unterscheiden. AUTO BILD hat den oben ohne Briten bereits entdeckt.
Audi legt das A3 Cabrio neu auf. Basis ist die Stufenhecklimousine, die Motorisierung stammt vom Schrägheckmodell. Der Viersitzer kommt im Sommer 2014 raus.
Die neue Mercedes C-Klasse kommt 2014 und wird mit 4,70 Metern rund elf Zentimeter länger als das aktuelle Modell. Zugleich aber leichter und effizienter!
Wenn man zu MTM geht, bekommt auch 270PS für das GTI Cabrio aber für 1143€ Brutto inkl. Einbaukosten. Der Sprint dauert dann etwas länger (6,4 s, 257 km/h) im Vergleich zum R-Cabrio. Aber den tollen Wert unter 6 s , bekommt man eh nur mit dem DSG hin und das macht ständig Probleme. Solange VW diese scheiß Sportsitze nicht gegen die Recaro´s austauscht, werde ich mir das GTI Cabrio nicht einmal über VW leasen. Ich bleibe bei meinem 5er R32, der hat noch Sound, der unter die Haut geht, auch wenn er 13 Liter schluckt. VW soll endlich den 3,6 V6 in den Golf bauen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mäxchen
31.07.2012, 09:36Uhr
Wenn du deinen Turbomotor so fährst, wie deinen Reihensechser wundert mich nicht, dass der säuft!
Der Satz Turbo läuft - Turbo säuft ist ja ungefähr so alt, wie der Turbomotor selbst :-)
Jan-Peter
30.07.2012, 22:52Uhr
Oh Mann VW, nen R Cabrio braucht kein Mensch! Steckt euern Grips lieber in effiziente TFSI-Motoren!!! Mein 6er GTI säuft wie´n Loch! Hätte ich doch meinen "gnauserigen" BMW Reihensechser behalten... Klang auch besser!
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Wenn man zu MTM geht, bekommt auch 270PS für das GTI Cabrio aber für 1143€ Brutto inkl. Einbaukosten. Der Sprint dauert dann etwas länger (6,4 s, 257 km/h) im Vergleich zum R-Cabrio. Aber den tollen Wert unter 6 s , bekommt man eh nur mit dem DSG hin und das macht ständig Probleme. Solange VW diese scheiß Sportsitze nicht gegen die Recaro´s austauscht, werde ich mir das GTI Cabrio nicht einmal über VW leasen. Ich bleibe bei meinem 5er R32, der hat noch Sound, der unter die Haut geht, auch wenn er 13 Liter schluckt. VW soll endlich den 3,6 V6 in den Golf bauen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn du deinen Turbomotor so fährst, wie deinen Reihensechser wundert mich nicht, dass der säuft!
Der Satz Turbo läuft - Turbo säuft ist ja ungefähr so alt, wie der Turbomotor selbst :-)
Oh Mann VW, nen R Cabrio braucht kein Mensch! Steckt euern Grips lieber in effiziente TFSI-Motoren!!! Mein 6er GTI säuft wie´n Loch! Hätte ich doch meinen "gnauserigen" BMW Reihensechser behalten... Klang auch besser!