Audi A3 1.6 TDI: Preis, gebraucht, kaufen, Diesel

Der Audi im Farbton "Amalfiweiss" kommt zwar in der einfachen Ausstattungslinie "Attraction", hat aber Klimaanlage und Sitzheizung an Bord und rollt auf Alufelgen. Dazu gibt's Assistenzsysteme wie Einparkhilfen, Regensensor und Tempomat. Insgesamt macht der Audi auf den Inserats-Bildern einen gepflegten Eindruck. Das Fahrzeug hatte bisher zwei Vorbesitzer. Schäden sind auf den Fotos nicht zu erkennen. Laut Händler ist er scheckheftgepflegt und unfallfrei. Die HU wird bei Übergabe vom Händler erneuert.

Das Cockpit überzeugt mit feinsten Materialien und Präzision in der Handhabung.

Bild: Autohaus W. POTTHOFF GmbH/heycar

Ja, Audi A3 sind teuer. Aber sie liefern serien­mäßig auch eine hohe Wahrscheinlichkeit, die nächste Hauptuntersuchung stressfrei absolvieren zu können. Der A3 (8V) lässt sich in Sachen Fahrwerk nicht ans edle Blechzeug flicken. Auch bei der Beleuchtung ist alles top. Ausnahme: die Blinker der Sechs­- bis Siebenjährigen. Wirkung und Gleichmäßigkeit von Betriebs-­ wie auch der Handbremse geben kaum Anlass zu Beanstandungen; die Bremsleitungen scheinen vollkommen immun gegen Rost zu sein. Rügen müssen die Prüfer wie schon im Vorjahr die Bremsscheiben des A3. Beim Thema Umwelt hat die 8V-Generation eine – fast – weiße Weste. Abgasanlagen und Motormanagement arbeiten langfristig zuverlässig, auch Ölverlust ist kein großes Thema. (Weitere gebrauchte Audi A3 mit Garantie gibt es hier).