Audi A6/BMW 5er/Mercedes E-Klasse: Gebrauchtwagen-Test Kombis

Sie sehen edel aus, lösen beinahe jedes Transportproblem und sind als Vierzylinder-Diesel sogar noch sparsam: Die Kombi-Versionen von Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse – der Stoff, aus dem viele Auto-Träume sind. Bei Neupreisen von rund 50.000 Euro aufwärts bleiben sie für die meisten jedoch unerreichbar. Aber das Premium-Problem ist lösbar: Wer auf den Glanz der großen Marke nicht verzichten und trotzdem sparen möchte, sollte sich mal einen rund drei Jahre alten Leasing-Rückläufer anschauen. Der Wertverlust schlägt bei diesen Autos unbarmherzig zu, vor allem dann, wenn – wie im Fall von Audi und BMW – ein neues Modell in den Läden steht. Der Wechsel sorgt für ein üppiges Gebrauchtwagenangebot und sinkende Preise. So hat der BMW 520d Touring nach zweieinhalb Jahren und 130.000 Kilometer fast 70 Prozent seines Neuwerts verloren – der lag 2010 einmal bei mehr als 52.000 Euro. Jetzt kostet er 16.550 Euro.