Preisanstieg und kein Ende in Sicht. Die meisten Autobauer erhöhen in im­mer kürzeren Abständen die Preise für Neuwagen. Lieferkettenprobleme durch coronabedingten Chipmangel und der Ukrainekrieg standen am Anfang der Preisexplo­sion. Mittlerweile sind die immer noch geringen Lagerbestände und größere Nachfrage weitere Preistreiber. Laut ADAC sind die Preise von Neuwagen in den letzten sechs Jahren je nach Fahrzeugklasse um bis zu 55 Prozent gestiegen. Zudem sind immer weniger günstigere Ausstattungsvarianten mit kleine­ren Motoren auf dem Markt. Das steigert die Rendite beim Hersteller. Doch ein erheblicher Teil der Kun­den bleibt dabei auf der Strecke.
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Wer in der Klein- und Kompaktwagenklasse nicht auf Alternativen wie Gebrauchtwagen, Leasing oder Auto-Abo setzt, hat oft eine Schmerzgrenze bei 25.000 Euro. Daher haben wir uns für Sie umgeschaut und vernünftige Ausstattungsvarianten in genau dieser Preisklasse rausgesucht.
Robin Hornig
AUTO BILD-Chefredakteur Robin Hornig.
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Doch leicht fiel es uns nicht, die "Helden des Alltags" in unsere Testgarage zu bekommen. Das muss sich bald ändern!
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