Bevor wir so richtig ins neue Jahr starten, gestatten Sie mir, noch ein letztes Mal auf dieses irre Jahr 2022 zurückzublicken. Persönlich bin ich auf dem letzten Tropfen Sprit über die Ziellinie gerollt – viel war nicht mehr im Tank. Die paar freien Tage zwischen den Jahren waren bitter nötig. Und ich glaube, meinem Mitstreiter Guido Naumann ging es nicht viel anders. Voller Stolz können wir auch dieses Mal wieder sagen, dass wir in den vergangenen zwölf Monaten alles an Hingabe und Energie in die Waagschale geworfen haben, um Ihnen, lieber Leser, das bestmögliche Heft an den Kiosk zu legen. Gespickt mit Leidenschaft für sportliches Fahren und mit einer gehörigen Portion Super Plus im Blut.
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Auch wenn 2022 beileibe kein Jahr wie jedes andere war. Russlands Überfall auf die Ukraine, die humanitäre Katastrophe direkt in Europa – und als Folge daraus massiv gestiegene Kosten für uns alle. Sie haben es vielleicht an der Kasse bemerkt: Auch wir mussten den Preis für dieses Heft erhöhen. Wir haben es so lange hinausgezögert, wie es ging. Und wenn wir ehrlich sind, hätten wir noch weiter nach oben gemusst, aber irgendwann ist auch mal gut. Wenn Sie das lesen, haben Sie uns dennoch die Treue gehalten. Dafür möchte ich Ihnen danken. Und jetzt: Vollgas in 2023 – mit einer neuen Ladung Energie und der Hoffnung, dass alles gut wird.
Viel Spaß bei der Lektüre, Ihr Alexander Bernt (Redaktionsleiter)

Diese Themen finden Sie im neuen Heft:

NEUHEITEN Audi RS 6 Avant Performance – 30 PS mehr für den Power-Kombi • Mercedes-AMG S 63 E-Performance • Nachrichten Alfa Romeo Giulia SWB Zagato • AC Schnitzer i4 M50 • Continental Green Caliper • Donkervoort F22 TEST & TECHNIK Fahrbericht: Mercedes-AMG C 63 S E-Performance – 680 PS und Hybrid • Fahrbericht: Maserati GranTurismo Folgore – auf der Rennstrecke im E-Coupé • Supertest: Hyundai Kona N – i30 Technik im ersten Stock. Das kann das SUV • Einzeltest: Manthey 911 GT3 – mit gezieltem Tuning zur Bestzeit • Vergleichstest: Fünf Allrad-Kompakte kämpfen um die Handling-Krone • Langzeittest: Peugeot 508 SW PSE – Start in den 30 000-km-Praxistest • Gebrauchtwagen: Kia Stinger GT – lohnt sich der emotionale Koreaner? • Faszination: Unsere Highlights 2022 – 14 Traum-Sportler vereint auf dem Track • MOTORSPORT 24 Stunden von Daytona: Erster Renneinsatz für die neue Prototypen-Generation • SERVICE Produkttest: Neun Rangierwagenheber von 48 bis 447 Euro im Vergleich

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