Der Honda Prelude ist zurück – und schon kurz nach dem Marktstart tauchen erste junge Gebrauchtwagen auf. In Neumünster (Schleswig-Holstein) steht jetzt ein nahezu neuer Prelude 2.0 e:HEV Advance mit gerade mal rund 2800 Kilometer Laufleistung beim Händler.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Honda Prelude e:HEV Advance|Jetzt probefahren
49.980
Honda Prelude e:HEV Advance|Jetzt probefahren
3.500 km
135 KW (184 PS)
03/2026
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Honda Prelude e:HEV 2.0 Advance 8 Jahre Garantie
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3.000 km
135 KW (184 PS)
03/2026
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CO2 Ausstoß 117 g/km*
Honda Prelude 2.0 e:HEV Advance 8-Fach bereift!
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5.000 km
135 KW (184 PS)
03/2026
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Honda Prelude e:HEV Advance 2.0 Hybrid *Navi, Automatik, Bose
49.900
Honda Prelude e:HEV Advance 2.0 Hybrid *Navi, Automatik, Bose
4.999 km
135 KW (184 PS)
03/2026
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Honda Prelude 2.0 e:HEV Advance sofort lieferbar !
46.970
Honda Prelude 2.0 e:HEV Advance sofort lieferbar !
2.783 km
135 KW (184 PS)
01/2026
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Honda Prelude Prelude 2.2i VTEC
15.800
Honda Prelude Prelude 2.2i VTEC
335.000 km
136 KW (185 PS)
10/1998
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Benzin, 9,5 l/100km (komb.)*
Honda Prelude 2.0i/Automatik/Kamera/Velours/S-Dach/BT
6.480
Honda Prelude 2.0i/Automatik/Kamera/Velours/S-Dach/BT
137.000 km
98 KW (133 PS)
06/1998
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Benzin (WLTP), 9,2 l/100km (komb.)*
Honda Prelude 2.2 VTEC
15.800
Honda Prelude 2.2 VTEC
335.000 km
136 KW (185 PS)
04/1998
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Honda Prelude 2,2. V - Tec. 1.HD. Scheckheft
5.900
Honda Prelude 2,2. V - Tec. 1.HD. Scheckheft
115.400 km
136 KW (185 PS)
05/1997
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Honda Prelude 2.0 Automatik EX Classic Edition
3.600
Honda Prelude 2.0 Automatik EX Classic Edition
250.000 km
98 KW (133 PS)
06/1993
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Damit kehrt einer der bekanntesten Honda-Namen überhaupt auf deutsche Straßen zurück. Allerdings völlig anders als früher: Statt hochdrehendem VTEC-Sportler setzt Honda beim neuen Prelude auf einen Hybridantrieb mit Fokus auf Effizienz, Komfort und Alltagstauglichkeit.

Honda Prelude: 184 PS und Hybridtechnik

Unter der Haube arbeitet ein Zweiliter-Hybrid mit 184 PS Systemleistung. Die Kraft geht über eine Automatik an die Vorderachse. Besonderheit: Mit "Honda S+ Shift" simuliert das Coupé Gangwechsel, um das Fahrgefühl emotionaler wirken zu lassen.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Honda Prelude

2.0 e:HEV Advance sofort lieferbar !


Preis:46.970 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand2.783 km
  • Tacho Icon für Leistung135 kW (184 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung01/2026
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Dazu kommen vier Fahrmodi von "Comfort" bis "Sport" sowie ein adaptives Dämpfersystem. Der Prelude will damit weniger kompromissloser Sportwagen als vielmehr sportlicher Gran Turismo für den Alltag sein.

Viel Ausstattung serienmäßig

Beim angebotenen Fahrzeug handelt es sich um die umfangreich ausgestattete "Advance"-Version. Mit an Bord sind unter anderem 19-Zoll-Felgen, Bose-Soundsystem, Navigation, LED-Licht, Sitzheizung, induktives Laden, Apple CarPlay, Android Auto und zahlreiche Assistenzsysteme.

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Auch optisch setzt Honda auf Emotionen. Die Lackierung "Racing Blue Pearl", breite LED-Leuchten und die flache Coupé-Linie erinnern bewusst an klassische japanische Sportcoupés.

Wie viel günstiger ist der junge Gebrauchte?

Besonders spannend wird der Blick auf den Preis. Der angebotene Honda Prelude kostet als nahezu neuwertiger Vorführwagen 46.970 Euro. Damit liegt er nur leicht unter Neupreisniveau. Allerdings gibt es dafür ein sofort verfügbares Fahrzeug ohne lange Lieferzeit – inklusive acht Jahren Garantie.
Gerade Fans japanischer Coupés dürften deshalb genauer hinschauen. Denn echte zweitürige Sportcoupés werden auf dem deutschen Markt immer seltener.