Porsche Macan: Gebrauchtwagen-Check, Preise, Infos
Teuer und edel – aber auch haltbar? Der Macan im Gebrauchtwagen-Check
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Die TÜV-Prüfungen besteht der Porsche Macan in der Regel mit Bravour. Doch wie haltbar sind gebrauchte Exemplare? Eine ärgerliche Schwäche gibt es!
Klasse Einstand für den Porsche Macan: Das SUV gibt beim TÜV ein sehr gutes Bild ab. Doch die durchgängig kraftvollen Aggregate machen auch Probleme. Die wichtigsten Infos für Gebrauchtwagenkäufer aus dem AUTO BILD TÜV-Report!
Porsche Macan
Bauzeit: seit 2014
Motoren: 245 PS (Macan) bis 440 PS (Turbo/GTS)
Preis: ab 35.000 Euro
Insassensicherheit (Euro-NCAP-Crashtest 2014): 5 Sterne
Motoren: 245 PS (Macan) bis 440 PS (Turbo/GTS)
Preis: ab 35.000 Euro
Insassensicherheit (Euro-NCAP-Crashtest 2014): 5 Sterne
Gebrauchtwagen mit Garantie
3.990 €
Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
3.990 €
Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
5.450 €
5.575 €
Mercedes-Benz E 200 Avantgarde Night Widescreen Kamera MBUX, Jahr 2021, Benzin
14.900 km
145 KW (194 PS)
01/2022
Benzin, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 158 g/km*
5.930 €
Renault Twingo 1.2 16V Expression 1.Hand Radio USB FunkZV, Jahr 2014, Benzin
71.395 km
55 KW (74 PS)
10/2014
Benzin, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
5.930 €
Renault Twingo 1.2 16V Expression 1.Hand Radio USB FunkZV, Jahr 2014, Benzin
71.395 km
55 KW (74 PS)
10/2014
Benzin, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
5.987 €
Seat Mii 1.0 i-Tech Navi Tempomat Garantie, Jahr 2015, Benzin
78.000 km
55 KW (74 PS)
03/2015
Benzin, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 108 g/km*
5.990 €
Renault Twingo TCe 90 Luxe Sport-Paket Sitzheizung, Jahr 2015, Benzin
124.000 km
66 KW (89 PS)
04/2015
Benzin, 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 102 g/km*
6.275 €
Ford Ka Cool & Sound 1.2 ALU BT AC SHZ WINTER, Jahr 2015, Benzin
100.823 km
51 KW (68 PS)
10/2015
Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
6.450 €
Volkswagen up! up 1.0 cup Klima 15 SITZH. RADIO, Jahr 2015, Benzin
73.650 km
44 KW (59 PS)
03/2015
Benzin, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 105 g/km*
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).Das ist er: Der sportlich vielleicht attraktivste Leckerbissen in der Klasse der mittelgroßen SUV. Porsche wollte 2014 mit einem kompakteren SUV-Modell an den Erfolg des Cayenne anknüpfen. Ergebnis ist der 4,70 Meter lange Macan auf Basis des Audi Q5. Der verkaufte sich rasch besser als erwartet. Unter der Haube stehen Vier- und Sechszylinder zur Wahl, den Diesel (V6, 211 bis 258 PS) nahm der Hersteller Anfang 2018 vom Markt.
Der Macan GTS bietet Fahrleistungen und Handling wie bei einem Sportwagen, trotz SUV-typisch hohem Gewicht.
Seitdem gibt es nur noch Benziner, Porsche übernahm die Hybridversion des Konzernvetters Audi Q5 nicht. Zeitweise verkaufte sich der Macan besser als Porsches Klassiker 911. Allradantrieb ist ebenso Standard wie das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK. Gefertigt wird der Macan im Porsche-Werk Leipzig.
Das kann er: Fahren wie ein echter Porsche – trotz der SUV-Proportionen. Schon mit dem Vierzylinder (245 oder 252 PS) oder dem Diesel kommen seine sportlichen Gene zum Vorschein. Porsche hat dafür an Bremsen, Fahrwerk und Lenkung reichlich Feinabstimmung geleistet. Das vom Cayenne entliehene Allradsystem macht dem Macan Beine: Bei ausreichend Traktion gibt es die Antriebskraft vor allem an die Hinterachse weiter. In der Topversion (bis Mitte 2021: Turbo, danach GTS) geht es in deutlich unter fünf Sekunden auf 100 Sachen und weiter bis auf mindestens 270 km/h. Die optionale Luftfederung sorgt für zusätzlichen Komfort. Mit 2,4 Tonnen Anhängelast und gutem Raumangebot meistert der Macan zudem Alltagsjobs souverän.
Das macht Ärger: Es kann zu brummenden und teilweise ausfallenden Kompressoren der Luftfederung kommen. Große Rückrufe gab es wegen unerlaubter Abschalteinrichtungen (Diesel-Abgasskandal) und 2020 wegen Brandgefahr infolge auslaufenden Kraftstoffs am Vorlaufstutzen.
TÜV-Urteil
Fahrwerk
Hier ist viel zu viel Platz für die wenigen Mängel. In den Kategorien Achsaufhängungen, Federn und Stoßdämpfer sowie Lenkgelenke sind Probleme die absolute Ausnahme. Komplett fehlerlos geben sich die Antriebswellen und die Lenkanlage. Auch Rost ist nicht ansatzweise zu finden.
Licht
Das kann sich ebenfalls sehen lassen: Mängel an der Beleuchtung des Macan kommen vor, jedoch seltener bis viel seltener als im Klassendurchschnitt. Die Blinkanlage präsentiert sich in aller Regel vorbildlich.
Hier ist viel zu viel Platz für die wenigen Mängel. In den Kategorien Achsaufhängungen, Federn und Stoßdämpfer sowie Lenkgelenke sind Probleme die absolute Ausnahme. Komplett fehlerlos geben sich die Antriebswellen und die Lenkanlage. Auch Rost ist nicht ansatzweise zu finden.
Licht
Das kann sich ebenfalls sehen lassen: Mängel an der Beleuchtung des Macan kommen vor, jedoch seltener bis viel seltener als im Klassendurchschnitt. Die Blinkanlage präsentiert sich in aller Regel vorbildlich.
Bremsen
Wie gut, wenn derart sportliche Fahrzeuge auch eine fest und stets verlässlich zupackende Bremsanlage haben. Beim Macan stehen in den allermeisten Kategorien nur Mängelquoten von 0,0 zu Buche. Allenfalls fallen verschlissene Bremsscheiben auf, aber weit seltener als im Durchschnitt.
Umwelt
Jetzt müssen sie bei Porsche einmal stark sein: Sowohl drei- als auch fünfjährige Exemplare bilden überdurchschnittlich häufig eine Ölpfütze unter dem Motor oder dem Antrieb. Die Abgasuntersuchung meistert der Macan dagegen in aller Regel; auch Auspuffrost ist eine seltene Ausnahme.
Wie gut, wenn derart sportliche Fahrzeuge auch eine fest und stets verlässlich zupackende Bremsanlage haben. Beim Macan stehen in den allermeisten Kategorien nur Mängelquoten von 0,0 zu Buche. Allenfalls fallen verschlissene Bremsscheiben auf, aber weit seltener als im Durchschnitt.
Umwelt
Jetzt müssen sie bei Porsche einmal stark sein: Sowohl drei- als auch fünfjährige Exemplare bilden überdurchschnittlich häufig eine Ölpfütze unter dem Motor oder dem Antrieb. Die Abgasuntersuchung meistert der Macan dagegen in aller Regel; auch Auspuffrost ist eine seltene Ausnahme.
Fazit
Fast durchgängig Grüne Welle für den Macan an den TÜV-Standorten: Dieser SUV gibt sich trotz starker Motoren und hoher Belastungen keine Blöße. Ein Grund dafür ist sicher seine solide technische Basis, die er sich mit dem beim TÜV ebenfalls sehr gut abschneidenden Audi Q5 teilt. Das Thema Ölverlust sollten Macan-Interessenten allerdings vor dem Kauf im Blick haben.
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