Volvo erweitert seine Modellpalette um ein kleines Elektro-SUV. Der Volvo EX30 soll laut Medienberichten bereits am 15. Juni 2023 zum ersten Mal vorgestellt werden und vor allem junge Kunden ansprechen.
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Das erste Teaserbild zeigte Volvos kleines E-SUV bereits neben seinem großen Bruder, dem Volvo EX90. AUTO BILD erwartet, dass sich die Designsprache am großen EX90 orientiert – also mit klaren Formen und der typischen Scheinwerfergrafik sowie den neuen vertikalen Erweiterungen in der Schürze.
Wie der große EX90 dürfte auch der EX30 auf einen Kühlergrill verzichten; versenkte Türgriffe könnten helfen, die Windschlüpfigkeit zu erhöhen. Bei der Lackierung könnte der EX30 etwas spielerischer werden als der elegante EX90 – zumindest eine Option auf Zweifarblackierung ist wahrscheinlich.

Volvo EX30 könnte sich Antrieb und Plattform mit Smart #1 teilen

Da sich der kleine EX30 unterhalb des XC40 Recharge in die Volvo-Modellpalette einsortieren muss, rechnet AUTO BILD mit einer Länge von 4,20 bis 4,30 Metern (XC40 Recharge: 4,44 Meter), was in Kombination mit der elektrischen SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecure) von Geely dennoch für einen geräumigen Innenraum sorgen sollte. Der Radstand dürfte wie beim Plattformbruder Smart #1 gut 2,75 Meter betragen.

Bekommt der Volvo EX30 einen LFP-Akku?

Auch in Sachen Antrieb könnte Volvo auf bekannte Technik zurückgreifen. Wie beim Smart #1 könnte der EX30 bei 200 kW Leistung starten und sogar eine über 300 kW starke Allrad-Version bekommen.
Brabus Smart #1
Unterm Blech des Smart #1 dürfte die Plattform stecken, die Volvo für den EX30 adaptiert.
Bild: Daimler Press
Bei den Batterien könnte der bekannte 66-kWh-Akku aus dem Smart #1 zum Einsatz kommen; aber auch der kürzlich vorgestellte 49 kWh große LFP-Akku (Lithium-Eisenphosphat) wäre denkbar.
Die neue, einfachere Akkutechnik könnte sich auf den Einstiegspreis des EX30 auswirken. Knapp 40.000 Euro scheinen im Bereich des Machbaren.

Von

Peter R. Fischer