Neuigkeiten zum ID.Buzz mit Doppelkabine: VW hat den viertürigen ID.Buzz mit Ladefläche zum Patent angemeldet – das hat VW Nutzfahrzeuge auf AUTO BILD-Nachfrage bestätigt. Ob der Doka-Buzz dadurch Realität wird, bleibt dennoch abzuwarten. VW Nutzfahrzeuge prüft laut eigener Aussage, inwieweit ein Bedarf besteht.
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Feststeht hingegen, dass es die Cargo-Version des ID.Buzz ab 2023 in einer Langversion geben wird – die Hannoveraner schieben die erste Variante also schon bald nach. Wobei die Nutzfahrzeug-Variante des Buzz besonderes Interesse hervorzurufen scheint: Die Hälfte aller bisherigen ID.Buzz-Bestellungen entfallen auf den Transporter "Cargo" mit Schiebetür.

Doka hat eine lange Tradition

Doch zurück zur Doppelkabine: Zum ersten Mal tauchte der ID.Buzz mit der sogenannten "Doka" (Abkürzung für Doppelkabine) in Form einer Design-Zeichnung von VW im April 2022 auf. Das Besondere: Bis kurz vor der Hinterachse entspricht der viertürige ID.Buzz der normalen Pkw-Version. Hinter der zweiten Sitzreihe endet der Aufbau.
VW T3 Transporter Doppelkabine DoKa
Zwei Sitzreihen und eine Ladefläche. Das ist die Doppelkabine (oder "DoKa") – hier als VW T3.
Bild: Werk
Den hinteren Teil des Buzz bildet eine Ladefläche samt außenliegendem Tritt vor der Vorderachse. Diese Aufbau-Konfiguration hat – mit dem T1 angefangen – eine lange Tradition bei VW. Wenn das nicht hoffnungsvoll stimmt.

Von

Peter R. Fischer