Auto-Eskalation in Reifnitz: Zum 37. Mal trifft sich die VW-Szene am Wörthersee (9. bis 12. Mai 2018), um ihre neuesten Umbauten zu zeigen. Los geht's mit diesem Rallye Golf, der auf ...
... Felgen steht, die das Design der Originalräder aufnehmen. Stilvoll!
Dieser Caddy ist definitiv zu schade, um für die Baustelle Kies zu transportieren. Was die ...
... Bodenfreiheit angeht, sieht der VW-Pick-up aus den Achtzigern aber aus, als wäre er auf Anschlag beladen.
Neuzugang in der GTI-Familie: Kaum ist der Up GTI auf dem Markt, werden für ...
... das GTI-Treffen schon fröhlich neue Felgen aufgezogen.
Dass es nicht immer extrem sein muss, zeigt dieser Scirocco 1. Sauberer Lack, Chrom ohne Pickel und BBS-Felgen – fertig ist ein Wörthersee-tauglicher VW.
Aus diesem Käfer ist eine Ratte geworden: Das Dach ist ab, die Frontscheibe auf Speedster-Format runtergechoppt, die Kotflügel warten im Teileregal auf ein neues Leben, und ...
... die Pirelli-Felgen liebt der Besitzer so sehr, dass er sogar das Lenkrad durch einen Felgenstern im P-Design ersetzt hat. Hintenrum zeigt der Rattenkäfer stolz seinen Schornstein ... ähm ... Auspuff. Erinnert stark an die japanischen Bosozoku.
Klar, tief geht immer. Dieser Golf R liegt nur knapp über Bodenniveau. Wie ist das möglich? Natürlich mit ...
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... einem einstellbaren Luftfahrwerk – in diesem Fall von Airforce Suspensions.
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Bei aller zahlenmäßigen Überlegenheit von VAG-Autos – auch andere Fabrikate schaffen es an den Wörthersee. Bestes Beispiel dieser chromgoldene Nissan GT-R.
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Auf RADi8-Felgen (r8t12 "Turbine Butcher") quält sich dieser Camo-A5 Sportback durch ...
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... den dichten Reifnitzer Verkehr.
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Klassischer Golf-1-Tuning-Look bei diesem Golf LS. Die Felgensterne auf links gedreht, nach oben ragendes Endrohr und unter der Haube ein ...
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... gecleanter Motorraum ohne Kabel und unnötigen Firlefanz. Saubere Arbeit!
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Bubble-Style auf Passat B5. Besonderes Highlight ...
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... ist aber der Spoiler mit dieser filigranen Aufhängung.
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Shining in Reifnitz: Auf Hochglanz polierte Ansaugbrücke mit roter Domstrebe bei diesem Golf 2 GTI 16 V.
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Seltener Fund im VW-Gebiet – eine getunte S-Klasse. Laut selbstgemaltem Typenschild ...
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... ein S 65 AMG. Verfeinert mit Rennen-Felgen und einem Bodykit von Prior Design.
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Ja, auch das gibt's am Wörthersee: Ein gänzlich original aussehender Audi 60 L. Immerhin mit ...
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... stilechter Klorolle "getunt".
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Nix Erdbeerkörbchen! Dieses Golf 1 Cabrio hat einen BMW-Motor und – passend für den Gummiplatz in Reifnitz – Hinterradantrieb! Donuts für alle!
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Hier droht die Zombie-Apokalypse! Denn dieser Golf 4 befindet sich in der kalten Umklammerung der Untoten. Hoffentlich nur auf dem Parkplatz ...
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... schleift der traditionell geairbrushte Golf diese unansehnliche Dame hinter sich her. Frei nach dem ...
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... Motto "HEAVEN Like HELL". Wer es nicht mag, kann sich den Golf ja mit Likör (links im Kofferraum) schön trinken.
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Weniger kontrovers ist dieser T2 mit Aufstelldach. Gelungener Wörthersee-Camper in traumhaftem Zustand und zeitgenössischer Lackierung.
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Nicht, dass wir vor lauter Golf den Corrado vergessen! Hier gleich drei Exemplare des ingesamt 97.521 Mal gebauten VW-Coupés.
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In offizieller Mission ist Haus- und Hof-Tuner Abt am Wörthersee unterwegs. Die Allgäuer stellen in Reifnitz ihr R8-Artcar aus. Für das Design des V10-Ballermanns ist Comiczeichner Timo Wuerz verantwortlich, der ...
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... zusammen mit den Folien-Profis von SIGNal Design den R8 gestaltet hat.
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Das exessive Farbklecks-Tuning dieses GTIs erinnert stark an die Neunziger. Fresh!
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Wilder Stilmix: Dieses Golf 1 Cabrio macht auf Westcoast. Goldene Details und Chrom in Massen schmücken den Motorraum. Dazu gibt es ...
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... Carbonradläufe und veredelte BBS-Felgen.
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Auch dieser Renault Mégane Renault Sport 230 Renault F1 Team R26 hat es aufs größte VW-Treffen geschafft.
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Man muss sich nicht hoch verschulden, um aufzufallen.
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#makegreengreatagain? Diesen T3 werten wir wohlwollend als gutgemeinten Beitrag – trotz der orangefarbenen Heckfenster.
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Textmarker-Mini-Tron-Style auf diesem Audi RS 6.
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Ein Beitrag zum Thema "Fremdfelgen auf VWs". In diesem Fall im Mercedes Vision SLR-Style auf Golf 4.
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Kein Tuning, sondern Motorsport: Mit diesem Bimoto-Golf (über 600 PS) wollte VW 1987 den Sieg am Pikes Peak-Rennen holen. Hätte auch fast geklappt. Wenn ...
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... das Kugelgelenk der Radaufhängung gehalten hätte, wäre wohl der zweite Platz hinter Audis S1 rausgesprungen.
