Die schmutzigsten Euro-6-Diesel sind in Sachen NOx Importautos, die saubersten kommen von deutschen Autobauern. Das zumindest besagen die Messergebnisse aus dem ADAC "EcoTest". Demnach wurden sechs der zehn größten NOx-Sünder unter den bislang getesteten Autos von Renault oder der Tochter Dacia gebaut. Hier kommen die größten Dreckschleudern und die zehn saubersten Autos!
Die Schmutzigsten, Platz 10: Isuzu D-Max 1.9 Diesel Double Cab Premium+ 4WD Automatik, 721 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 9: Renault Captur Energy dCi 90 Intens, 725 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 8: Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Style 2WD, 747 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 7: Jeep Renegade 2.0 Multijet Limited Active Drive Low Automatik, 875 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 6: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Start&Stop Prestige 4x4, 889 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 5: Renault Grand Scénic Energy dCi 160 Bose Edition EDC, 896 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 4: Dacia Duster dCi 110 Start&Stop Prestige 4x4, 921 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 3: Renault Talisman Energy dCi 160 Intens EDC, 932 Milligramm NOx pro Kilometer.
Platz 2: Renault Trafic Grand Combi Energy dCI 145 Expression 2,9t, 1042 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 1 der schmutzigsten Diesel: Subaru Forester 2.0D Sport Lineartronic, 2022 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Die Saubersten, Platz 10: Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel Start&Stop Business Edition, 87 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 9: VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT Highline, 84 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 8: BMW 730d Steptronic, 80 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 7: Seat Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive DSG (7-Gang), 76 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 7: Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop Innovation, 76 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 5: BMW 118d Urban Line Steptronic, 69 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 4: BMW 520d Luxury Line Steptronic, 53 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 3: Mercedes S 400d 9G-Tronic, 35 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 2: Mercedes-Benz E 220d T-Modell 9G-Tronic, 28 Milligramm NOx pro Kilometer.
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Platz 1 der saubersten Diesel: Mercedes E 220d 9G-Tronic, 24 Milligramm NOx pro Kilometer.
