Russlands Präsident Wladimir Putin fährt seit Mai 2018 in einer neuen Luxus-Staatskarosse namens Aurus Senat. Das Russen-"Beast" geht sogar in Serie – anders als ...
... das Gefährt von US-Amtskollege Donald Trump (die Staatslimousine des US-Präsidenten trägt den Spitznamen "The Beast"). Wie ...
... Firmenchef Gerhard Hilgert auf dem Genfer Autosalon 2019 erklärte, ist Aurus mehr als ein Prestigeobjekt für Patrioten und Präsidenten-Verehrer. "Wir sehen uns als globale Alternative zu Bentley, ...
... Rolls-Royce oder Maybach und wollen uns deshalb auch im Rest der Welt etablieren", so der ehemalige Daimler-Manager.
Die Serienversion des Aurus Senat ist ein bisschen weniger luxuriös und ein Stück kürzer. Den Senat gibt es als S600 mit 5,63 Metern Länge (Radstand: 3,30 m), ...
... die 700er Stretchversion ist einen Meter mächtiger (Radstand: 4,30 m). Die Breite ...
... beträgt 2,02 m, die Höhe 1,68 m. Gewicht: rund 6,5 Tonnen. Unter der Haube ...
... arbeitet ein 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit knapp 600 PS und 880 Nm Drehmoment, ...
... der von einem 40 PS starken Elektromotor unterstützt wird. Ein Neungang-Automatikgetriebe, Allradantrieb mit Torque Vectoring und Hybridkomponenten sind ebenfalls mit an Bord. Die Bodenfreiheit beträgt 20 Zentimeter. Konstruktionshilfe ...
... beim Motorenbau leistete Porsche. Preislich sortiert sich der Senat laut Hilgert ...
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... "knapp über Mercedes, aber weit unter Rolls-Royce" ein. Damit dürfte die kurze Basis umgerechnet ...
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... unter 150.000 Euro kosten, für die vollausgestatte Langversion müssten potente Kunden rund eine Million Euro anlegen. Noch vor ...
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... dem ersten Messeauftritt des Senat auf der Moskau Motor Show im September 2018 ...
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... gab es im Juni beim Besuch des Kronprinzen von Abu Dhabi, Scheich Mohammed bin Zayed al Nahyan, erste Einblicke in die neue Putin-Limo: ...
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... Innenausstattung aus Leder, Sitzgruppe mit vier einzelnen Plätzen und Konsole in der Mitte, alle Komponenten in Schwarz und Weiß abgesetzt.
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Reichlich Holz und Chrom sorgen für eine passende Luxus-Atmosphäre.
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Erstmals bekam die Öffentlichkeit Putins neue Staatskarosse zur Amtseinführung im Mai 2018 zu sehen. Bei der feierlichen Zeremonie ...
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... war das Russen-"Beast" der Hingucker, als es Putin zum ersten Mal durch den russischen Regierungsbezirk chauffierte.
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Die schwarze Super-Limousine erinnert vom Aussehen her stark an einen Rolls-Royce ...
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... und soll mit neuester Sicherheitstechnik bestückt sein. Mit der Premiere im Mai ...
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... war der Senat deutlich früher dran als erwartet. Ursprünglich ...
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... sollte er erst im August präsentiert werden. Interessant: Damit hat Putin sein "Beast" eher als US-Präsident Donald Trump.
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Der Name der neuen russischen Luxusmarke, die seit 2012 entwickelt wurde, leitet sich vom lateinischen Begriff für Gold (Aurum) ab. Alternativ soll es den Aurus künftig auch mit einem 800 PS starken 6,6-Liter-V12 geben, ...
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... der ebenfalls mit Unterstützung von Porsche entwickelt wurde. Neben dem Präsidentenwagen sind im Rahmen des Aurus-Projekts ein SUV und ein Minivan geplant, ...
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... dazu kommt die traditionelle Limousine. Vermutlich wird der Minivan auf den Namen "Arsenal" hören und das SUV "Komendant" (dt. Kommandant) heißen. Dem US-Portal motor1.com zufolge ...
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... ist bis 2020 die Fertigung von jeweils 4000 bis 5000 Fahrzeugen jährlich geplant. Seit März 2018 kursierten Berichte, nach denen der Präsidentenwagen finale Crahstests bestanden habe.
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Bereits im März 2017 war ein Video aufgetaucht, das ...
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... die in Schweden gesichtete, produktionsnahe Version eines als Erlkönig getarnten Wagens zeigte. Offenbar die normale Version ...
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... des Senat.
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Diesen Erlkönig wusste zunächst keiner so richtig einzuordnen. Die Spekulationen reichten von Putins neuer Staatskarosse bis zur Rolls-Royce-China-Kopie. Die Optik des Wagen orientiert sich eindeutig an den Autos aus Großbritannien. An der Front gibt es den typischen Rolls-Royce-Grill, ...
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... am Heck sieht man eine unverwechselbare Verwandtschaft zu Bentley. Bei einem genaueren Blick ...
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... auf die Felgen fällt aber auf, dass acht Radmuttern die Räder fixieren. Ganz schön viel für einen Wagen, ...
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... der auch Otto Normalverbraucher durch die Gegend befördern soll, wie es bei Aurus der Fall ist. Davor ...
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... ließ sich Putin in einem gepanzerten Mercedes-Benz S600 Guard chaufffieren – oder ...
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... saß selbst am Steuer. Wie der russische Handelsminister Manturow der russischen Agentur RIA Novosti sagte, hat ...
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... der Kreml-Chef eines von zunächst 200 Modellen des Projekts bekommen. Manturow bestätigte damals auch, ...
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... dass Porsche Entwicklungshilfe geleistet hat.
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Das letzte Auto aus heimischer Produktion im Fuhrpark des Kreml war der ZIL 41041, der zuletzt 1985 überarbeitet wurde ...
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... und auf einem Entwurf aus dem Jahr 1978 basierte. Damit wäre Putin nicht mehr standesgemäß unterwegs.
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Ein Entwurf von ZIL für eine Neuauflage der Staatskarosse fiel bei Putin durch: Der Präsident war nicht zufrieden mit dem neuen Wagen, kritisierte das Design und forderte Verbesserungen.
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Angeblich war zeitweise nur ein Exemplar der ZIL-Limousine fahrbereit. Dann aber tauchten Fotos auf, auf denen gleich mehrere Exemplare des Sechstürers in einer Werkstatt aufgemöbelt wurden.
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Zuletzt hatte der 5,75 Meter lange ZIL einen 7,7-Liter V8-Motor an Bord, der 400 PS leistete und seine Karft über eine Sechsgang-Automatik auf die Straße brachte.
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Hier folgen Fotos eines Ortstermins von AUTO BILD: Die ZIL-Werke in Moskau sind in die Jahre gekommen. An der Wand hängt immer noch Genosse Lenin, ...
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... vor den Toren am Eingang steht eine Büste von Autokonstrukteur Iwan Alexejewitsch Lichatschow (1896–1956), Namensgeber der Autowerke (Zawod Imeni Lichatschowa).
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Wegen der Panzerung (hier gut zu sehen bei den richtig dicken Türen) brachte das Schlachtschiff mehrere Tonnen auf die Waage und verbrannte deshalb bis zu 65 Liter Sprit auf 100 Kilometer.
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Der Instrumententräger verströmte den Charme längst vergangener Zeiten, ...
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... dagegen ließ der Fond mit Leder und edlem Holz ...
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... und einem modernen Monitor keine Wünsche offen. Gegen neugierige Blicke schützten Vorhänge, eine indirekte Beleuchtung schaffte ein gemütliches Ambiente.
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Einiges sprach gegen das heimische Produkt: Angeblich schlossen bei ersten Testfahrten die Türen nicht richtig und das Scheibenwischergestänge brach.
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Davor war schon ein anderer ZIL-Entwurf im Kreml durchgefallen: Ende 2010 stellte der Autobauer ZIL Entwürfe für eine neue Staatskarosse vor, ...
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... doch in Serie ging der kantige Hobel nie.
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Auch dieser Klotz sollte nicht jedem gefallen, sondern sicher sein und Stärke und Macht verkörpern.
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So fehlte aus Angst vor Anschlägen sogar ein Heckfenster. Hier kommen die jüngsten Bilder von Trumps neuem "Beast".
