Bis zu 625 PS im X6 M: Zu erkennen ist er an der Frontschürze mit größeren Lufteinlässen, der schwarzen M-Niere mit Doppelstreben und breiteren Radhäusern. Hinten ...
... unterscheiden den potenten X6 eine Heckspoilerlippe und eine markantere Heckschürze mit Diffusor und zwei Doppelendrohren von seinen zahmeren Geschwistern.
Den Preis des X6 M gibt BMW noch nicht bekannt. AUTO BILD schätzt, dass er nicht unter 125.000 Euro zu haben sein wird, der Competition dürften ca. 135.000 Euro kosten.
Im X6 M arbeitet der 4,4-Liter-V8-Biturbo aus M5 und M8. Seine 600 PS reichen für den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden, beim Competition mit 625 PS sind es 3,8 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt, optional kann sie auf 290 km/h angehoben werden. Verbrauch: laut BMW 12,7 Liter auf 100 km für beide Modelle. Das Schalten ...
... übernimmt eine Achtstufenautomatik. Die Kraft wird an einen Allradantrieb mit heckbetonter Auslegung geleitet. Eine Lamellenkupplung verteilt die Kraft bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse.
Einen reinen Heckantriebsmodus wird es nicht geben. Der X6 M bekommt ein adaptives Fahrwerk mit Wankstabilisierung, das die Seitenneigung in Kurven minimieren soll. Gebremst wird mit einer Sportbremsanlage.
Innen zeigen unter anderem Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und ein roter Startknopf, dass man im stärksten X6 sitzt. Weitere M-Indizien ...
... sind beleuchtete Einstiegsleisten mit M-Logo, spezielle Anzeigen fürs digitale Cockpit und ein M-Gangwahlhebel. Am Lenkrad sitzen rote M-Tasten. Über sie können individuell eingestellte Fahrprofile abgespeichert werden.
Das Kofferraumvolumen gibt BMW mit 580 an. Bei umgeklappter Rücksitzbank sollen es maximal 1530 Litern sein.
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Erstmals bietet BMW für den X6 M ein Competition-Modell an. Neben der Mehrleistung von 25 PS kommt es mit schwarzen Nieren, Außenspiegeln und Endrohren sowie einem schwarzen Alcantara-Dachhimmel.
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Serienmäßig außerdem: unterschiedliche Felgengrößen. Vorne sind es wie beim normalen X6 M 21 Zoll, hinten 22 Zoll. In Verbindung mit der standardmäßigen Mischbereifung ...
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... sollen damit etwas höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich sein. Zudem rollt der Competition auf speziellen Schmiederäder.
