Nach 100.000 Kilometern im harten Dauertest zeigt sich die wahre Qualität eines Autos. Welche Modelle haben bislang die besten Noten erhalten? Hier kommen alle Ergebnisse seit Anfang 2014 (Stand: November 2018).
Platz 51: Subaru XV 2.0D Exclusive • 100.000 Kilometer in einem Subaru? Reine Formsache, dachten wir. Einen Berg von Problemen hätten wir nicht erwartet: eine frühzeitig verschlissene Kupplung, Anschmelzungen an zwei Kolben, dazu ...
... Kantenkorrosion an Fahrwerkteilen, Mängel am Fahrersitz sowie lose Verkleidungen, die zu störenden Geräuschen führten. Bleibt zu hoffen, ...
... dass die Japaner den Rotstift so schnell wieder einpacken, wie sie ihn rausgeholt haben. Fehlerpunkte: 44. Note: 4-.
Gebrauchtwagensuche: Subaru XV
Platz 50: Audi Q3 2.0 TDI Quattro • Bei Kilometer 27.077 geht der Q3 mehrfach in Notlauf - Lamdasonde defekt. Bei Kilometer 51.935 ...
... ein Defekt des Kühlers der Abgasrückführung. Die Xenon-Brenner beider Scheinwerfer müssen ersetzt werden und schließlich muss auch noch ...
... das Getriebe ausgetauscht werden. Audi muss seine Hausaufgaben machen, um die hohen Preise mit haltbarer Technik zu rechtfertigen. Fehlerpunkte: 42. Note: 4-.
Gebrauchtwagensuche: Audi Q3
Platz 49: BMW 218i Active Tourer • Bei 36.331 Kilometern stellte die Werkstatt ein defektes Kurbelwellenlager fest. Seit April 2015 verbaut BMW ein stärkeres Lager. Unser Dauertester aus der frühen Produktion bekam nach neun Monaten einen Austauschmotor, der auch nicht klaglos lief. Zweimal ...
... fiel der Dreizylinder nach dem Start ins Notprogramm. Das Ergebnis der abschließenden Untersuchung bei Testende: Zu wenig Kältemittel in der Klimaanlage oder ein feuchter Ladeluftschlauch mögen Peanuts sein, doch die verfärbte Kupplungsdruckplatte zeigt schon starke Abnutzung. Sie hätte beim Motortausch ...
... mit gewechselt werden müssen, sagt BMW. Und der Rost, den wir an hinterer Tür und Heckklappendämpfern gefunden haben? "Rein oberflächlich", heißt es aus München. Korrosion und sichtbare Schäden über die Lebensdauer könne das Werk ausschließen. Fehlerpunkte: 39. Note: 4.
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Platz 48: Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD • Ja, der Orlando hat praktische Seiten: sieben Sitze, reichlich Platz, gute Übersicht, dazu ein kräftiger, leiser Diesel. Doch zu viele Details zeigen den Einfluss des Rotstifts. Die Automatik schaltete viel zu grob, ...
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... die Klimaanlage konnte nicht ausreichend heizen, die Scheinwerfer erinnern an Oldtimer-Funzeln. Und dann musste der Chevi noch zweimal außer der Reihe in die Werkstatt. Bei rund 50.000 Kilometern musste eine gerissene Antriebswellen-Manschette ...
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... gewechselt werden. Und bei Tachostand 71.000 ging die Heckklappe nicht mehr auf, weil der Druckschalter versagte. Bei der finalen Zerlegung zeigte sich zudem, dass die Sechsstufenautomatik stark gelitten hat. Fehlerpunkte: 35. Note: 4+.
Gebrauchtwagensuche: Chevrolet Orlando
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Platz 47: Citroën C4 Cactus PureTech 110 Feel • Ein typischer Citroën, individuell bis zur Schrulligkeit, komfortabel, aber im Detail verflixt unpraktisch. Der Cactus ...
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... ist ein mutiges, sympathisches, schräges Auto. Kein perfektes. Damit könnten wir leben, aber nicht mit kaputtem Getriebe und Zündung. Auch ...
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... für 20.000 Euro ist Zuverlässigkeit Pflicht. Fehlerpunkte: 34. Note: 4+.
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Platz 46: VW Golf 1.4 TSI Comfortline • Nach 100.000 Kilometern hatte der Golf zwölf Fehlerpunkte gesammelt (Ausfälle betrafen die Fensterheber-Automatik, das Display und das Start-Stopp-System – zudem gab's Wassereinbruch im Fußraum). Der Test ...
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... endete nicht nach 100.000 Kilometern, der Golf läuft noch weiter. Bis zum Zwischenstopp bei 200.000 Kilometer sind weitere Fehler hinzugekommen: Ausfall beider Hupen, vordere Stoßdämpfer undicht, klemmende Tankklappe, defekte ...
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... Doppelkupplung. Bei der Inspektion nach 200.000 Kilometern zeigen sich Ölspuren an Motor und Getriebe. Ursache: ein undichter Simmering, möglicherweise als Folge des Kupplungsaustausches. Fehlerpunkte nach 200.000 Kilometern: 32. Note: 3-.
Gebrauchtwagensuche: VW Golf
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Platz 45: Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium • Ford baut solide, praktische und clevere Autos, wie der Grand C-Max mit den ungewöhnlichen Schiebetüren beweist. Leider hat bei diesem Testauto wieder mal der Fehlerteufel in der Elektronik zugeschlagen. Kein Einzelfall, ...
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... wie unsere Erfahrungen mit Ford zeigen. Beim Grand C-Max blieb einmal das Navi ohne Bild, dann sorgte ein korrodierter Stecker für falsche Impulse an der Turboladersteuerung. Bei der Demontage fiel besonders der rostige Motorblock auf (im Bild). Die Kosten ...
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... für einen ordentlichen Schutzlack hätte Ford der Kundschaft zuliebe gern investieren dürfen. Fehlerpunkte: 30. Note: 3-.
Gebrauchtwagensuche: Ford C-Max
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Platz 42: Seat Leon 1.6 TDI Style • Ab Kilometerstand 80.972 machte sich das Getriebe bemerkbar (Schleifgeräusche, nachlassende Schaltbarkeit). Bei der Zerlegung im Seat-Werk kam die Ursache ans Licht: Ein Materialeinschluss ...
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... im Kegelrollenlager hatte den Lagerring reißen lassen – mit weiteren Folgeschäden am Getriebe. Solche Materialfehler sind jedoch Einzelfälle. Schade, denn der Leon befand sich im Dauertest auf Kurs zur Gesamtnote eins. Die Rostvorsorge ...
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... ist überwiegend in Ordnung. Nur beginnende Kantenkorrosion an Radträgern und Radnaben trübt ansatzweise den sonst sehr guten Eindruck. Fehlerpunkte: 29. Note: 3-.
Gebrauchtwagensuche: Seat Leon
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Platz 42: Renault Clio Grandtour TCe 90 Luxe • Die SD-Karte fürs Navi verriegelte gleich zu Beginn des Dauertests nicht mehr, später stürzte das Multimediasystem ab. Letztendlich ...
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... verhagelte dem Renault jedoch das Getriebe (defektes Kugellager) die Gesamtnote. Fazit: Neben dem Getriebe und der störanfälligen Elektronik fielen auch die einfachen Materialien störend auf. Die Qualität ...
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... muss besser werden: Renault liegt derzeit deutlich hinter Koreanern und Deutschen. Fehlerpunkte: 29. Note: 3-.
Gebrauchtwagensuche: Renault Clio Grandtour
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Platz 42: Kia Carens 1.7 CDTi Spirit • Schon im Zwischenbericht nach den üblichen 100.000 Kilometern hatte der Carens nur eine Drei plus erzielt: Parksensoren und ein Radlager defekt, einmal Starthilfe. Da die Koreaner ...
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... ihre extralange Garantie geben, haben wir den Test auf die versprochenen 150.000 Kilometer verlängert. Erst dann folgte die Zerlegung, wobei ein unerwartetes Problem ans Tageslicht kam: Rost im Heckklappenausschnitt. "Oberflächlich", beteuert ...
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... der Hersteller. Auch im AUTO BILD-Kummerkasten gibt es keine Leserklagen über Korrosion. Die Technik des Carens ist grundsätzlich zuverlässig. Allerdings hatte der Van mehr Defekte als andere Kia-Dauertester zuvor, zudem wurden sie teilweise nicht von der Garantie abgedeckt. Fehlerpunkte: 29. Note: 3-.
Gebrauchtwagensuche: Kia Carens
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Platz 41: Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost Titanium • Eine bewährte Größe, dieser Mondeo. Der Kombi aus Köln packt, was SUV und Vans nicht immer gelingt: richtig was wegschaffen. Leider hat Ford ...
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... das Modell in die falsche Richtung weiterentwickelt: Das Fahrwerk hat verloren, die Bedienung nicht gewonnen. Dennoch: Ohne die lose Schraube am Ladeluftkühler, die die Ursache für einen Liegenbleiber war, ...
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... hätte der Turnier als Note eine gute 2 erreicht. So reichte es am Ende nur für eine 3. • Fehlerpunkte: 27. Note: 3.
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Platz 40: Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Titanium • Der Kuga stolpert über massive, aber vermeidbare Schäden: defekte Wischermotoren bei Kilometer 39.042 (laut Ford ein Einzelfall) und ein Riss im Getriebegehäuse nach 50.100 Kilometern – laut Ford ...
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... ist dazu seit Oktober 2014 eine verbesserte Lösung im Produktions- und Reparaturprozess eingeflossen. Bei der Demontage des Testwagens vielen außerdem stark verkokte ...
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... Ansaugkanäle auf – eine Erklärung für die nachlassende Motorleistung gegen Ende des Tests. Für Ford ein noch nicht bekanntes Phänomen, dem man weiter nachgehen will. Fehlerpunkte: 25. Note: 3.
Gebrauchtwagensuche: Ford Kuga
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Platz 39: Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Style • Der Skoda Fabia erwies sich im Test als grundguter, vernünftiger Kombi. Und dann das: Bei Kilometer 83.000 ...
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... sprang der Fabia plötzlich nicht mehr an. Ursache war ein zu kurzes Anlasserkabel, das schließlich riss. Skoda hat den Fehler in der Produktion inzwischen verändert. Der Liegenbleiber ...
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... und außerplanmäßige Werkstattaufenthalt kostete dem Fabia Combi aber 18 Fehlerpunkte und verhinderte eine bessere Note im Dauertest. Fehlerpunkte gesamt: 24. Note: 3+.
Gebrauchtwagensuche: Skoda Fabia
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Platz 38: VW Up 1.0 White Up • Der Up hat im Dauertest einen holprigen Start hingelegt. Eine falsch montierte Abdichtung an der Spritzwand hatte dazu geführt, dass Kondenswasser der Klimaanlage ...
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... in den Innenraum floss. Weitere Mängel: Im letzten Testviertel versagte der Klimakompressor und musste beim 75.000-Kilometer-Service ausgetauscht werden, zudem musste ein Abschirmblech zweimal neu befestigt werden. Fazit: Sosehr ...
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... Straßenlage, Komfort und Fahrsicherheit überzeugten, so enttäuschte teilweise die Qualität. Immerhin: Beim Facelift im Oktober 2014 hat VW inzwischen stark nachgebessert. Fehlerpunkte: 22. Note: 3+.
Gebrauchtwagensuche: VW up!
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Platz 36: Opel Meriva 1.7 CDTI Color Edition • Mit dem Meriva ist Opel auf einem guten Weg, an alte Tugenden anzuknüpfen. Motor und Getriebe wirkten bei Testende taufrisch. Das ausgeklügelte Variabilitätskonzept konnte in der Praxis jedoch ...
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... nicht immer überzeugen. Im Stich gelassen hat uns der Meriva nie. Nur mehrere kleine Defekte vermiesen ihm die Bilanz. Die Bordelektrik gab sich zickig, und wegen ihrer Zipperlein häufen sich am Ende einige Fehlerpunkte an. Mal gab eine Glühlampe ...
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... den Geist auf, mal fiel der Bremslichtschalter aus. Dann musste die elektrische Heckklappenentriegelung getauscht werden, weil sie plötzlich die Klappe nicht mehr öffnen mochte. Fehlerpunkte: 21. Note: 3+.
Gebrauchtwagensuche: Opel Meriva
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Platz 36: Mini Cooper SD Countryman • 35.440 Euro – klar, dass wir an ein solches Auto hohe Erwartungen stellen. Dass uns der Countryman mit seinem harten Fahrwerk, dem Knistern und Klappern genervt hat, ist enttäuschend. Aber ...
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... es war nicht alles schlecht. Die Haltbarkeit des kleinen Lifestyle-SUV ist grundsätzlich gut. Hätten die Monteure nicht mit der Bremsflüssigkeit gespart und wären ...
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... die Cupholder nicht gleich abgebrochen, dann wäre das Ergebnis für den Mini noch besser ausgefallen. Fehlerpunkte: 21. Note: 3+.
Gebrauchtwagensuche: Mini Countryman SD
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Platz 34: Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Innovation • Ein echter Familienfreund bleibt der flotte, relaxte Zafira – obwohl ihm effektive Modellpflege fehlt. Mit starkem Diesel, komfortablem Fahrwerk ...
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... und guter Ausstattung liefert der Van viel Auto fürs Geld. Defekte Vibrationsdämpfer an der Hinterachse und ein Ausfall der Klimaanlage – ansonsten ...
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... nervt der Zafira nur mit Kleinigkeiten wie einer klappernden Mittelkonsole. Fehlerpunkte: 20. Note: 2-.
Gebrauchtwagensuche: Opel Zafira
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Platz 34: Kia Optima 1.7 CRDi Spirit • Der Optima ist im Kern ein gutes Auto, hat bei der Abschlussuntersuchung überzeugt. Spitzenplätze gibt es im Dauertest aber nur, ...
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... wenn die Technik keinen Ärger macht. Den Kia zwangen ein Wassereinbruch in der Dämpferelektronik und ein Kupplungsschaden ...
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... gleich zweimal außerplanmäßig in die Werkstatt. Fehlerpunkte: 20. Note: 2-.
Gebrauchtwagensuche: Kia Optima
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Platz 33: Mercedes B200 CDI • Ein variabler Kompakter mit ordentlich Platz und einem Stern am Kühler - wer danach sucht: Bitte! Ein Mercedes muss aus unserer Sicht trotzdem mehr bieten. Denn ...
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... die störrische Elektronik verhinderte einen pannenfreien Betrieb. Dazu kommen keine Schäden - das ist großartig! - aber einige Schwächen wie die Automatik mit Anfahrstottern oder das scheppernde Abschirmblech.
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Fazit: Eine ordentliche Zuverlässigkeit wollen wir der B-Klasse nicht absprechen. Unsere Erwartungen hat sie dennoch nicht erfüllt. Ein Mercedes für 46.000 Euro muss komfortabel und souverän fahren - auch dann, wenn es keine E-Klasse ist! Und da war die B-Klasse nur Mittelmaß. Fehlerpunkte: 18. Note: 2-.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes B-Klasse
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Platz 31: Kia Rio 1.4 CVVT Edition7 • Der gewohnt solide, zuverlässige Kleinwagen ist modern nach europäischem Geschmack gestaltet, ohne dass praktische Alltagsdinge verloren gehen. Jetzt müssen die Koreaner noch bei Antrieb und Fahrwerk zulegen, um ans Topniveau heranzukommen. Und im Detail ...
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... könnte das Auto liebevoller und aufmerksamer montiert sein. So fielen etwa fehlendes Schmiermittel am Scharnier der Motorhaube, ausgetretenes Kühlmittel am Kompressor und eine zunehmend schwergängige Kupplung auf. Zudem zeigte sich am Auspuff ...
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... gegen Ende des Tests bereits Rostansatz. Bei Kilometer 89.775 machte ein Ausfall der Scheinwerfer einen Werkstattbesuch nötig. Fehlerpunkte: 17. Note: 2-.
Gebrauchtwagensuche: Kia Rio
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Hyundai-i40-Kombi-blue-1-7-CRDI-Style-1200x800-6603ad970f52d291.jpg
Platz 31: Hyundai i40 Kombi blue 1.7 CRDI Style • Der i40cw lieferte einen sauberen Dauertest ab. Erst gegen Ende leistete sich der Koreaner ein paar echte Launen: Bei 79.000 Kilometer fiel ein vorderer Parkpiepser aus. Und 6000 Kilometer später ...
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... streikte der CD-Player, was dann zum Austausch der gesamten Hi-Fi-Navi-Einheit führte. Auch die Langzeit-Qualität stimmt. Bis auf ein versteckt liegendes Roststellchen an der Heckklappe, ein welliges Stück Abdeckstoff im Innenraum und den ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Hyundai-i40-Kombi-blue-1-7-CRDI-Style-1200x800-60a935710f62fa4b.jpg
... abgegriffenen Lederkranz des Lenkrads fanden sich keine Spuren frühzeitigen Alterns. Damit bestätigt die Marke, die 2011 und 2010 im AUTO BILD-Qualitätsreport siegte, ihre positive Entwicklung. Fehlerpunkte: 17. Note: 2-.
Gebrauchtwagensuche: Hyundai i40
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Volvo-V60-D2-DRIVe-Ocean-Race-1200x800-a865d3c688d41b57.jpg
Platz 28: Volvo V60 D2 DRIVe Ocean Race • Kleiner Motor, großes Auto – der V60 ist kein Chefdynamiker, aber ein komfortabler Reisekombi mit extrem hoher Reichweite. Solide Qualität und hochwertige Verarbeitung entsprechen dem ...
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... hohen Preis des Volvo. Wenn nach 100.000 Kilometern nur der Türgriff knarzt, das Leder eine schöne Patina angesetzt hat und das Auto sonst noch taufrisch wirkt, dann kann Volvos Kurs ...
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... so falsch nicht sein. Nur das Infotainmentsystem überzeugte uns nicht – und sorgte noch dazu für den einzigen Dauertest-Defekt. Fehlerpunkte: 15. Note: 2.
Gebrauchtwagensuche: Volvo V60
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Platz 28: Renault Twingo Energy TCe 90 Luxe • Kleines Auto mit viel Platz – der Twingo ist gut für den Alltag in der Stadt gerüstet und kann bis zu vier Fahrgäste transportieren. In wenigen Sekunden ...
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...beschert das große Faltschiebedach Cabriofeeling. Ärger machte allerdings die Elektronik. Und auch ein Bereich, den der Fahrer in der Regel nicht sieht: der Unterboden. Dort gab es erste Korrosionsblüten. Erste Roststellen ...
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... fanden sich auch unter der Dichtung der Heckklappe. Insgesamt halten sich die Schwächen allerdings im Rahmen und der Twingo überzeugt. Fehlerpunkte: 15. Note: 2.
Gebrauchtwagensuche: Renault Twingo
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Nissan-Qashqai-1-6-dCi-4x4-Acenta-Connect-1200x800-81df7c688b7a74e1.jpg
Platz 28: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4x4 Acenta Connect • Nissan hat seinen Bestseller in der zweiten Generation modernisiert und zuverlässiger gemacht. Schade, dass der Antrieb im Dauertest nicht schadenfrei durchhielt. Erst schwitzte nach 30.512 Kilometern ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Nissan-Qashqai-1-6-dCi-4x4-Acenta-Connect-1200x800-de45a700ec6b030a.jpg
... die Ölwannendichtung, dann musste bei Kilometer 63.109 ein defekter Simmerring ersetzt werden. Recht früh, aber "beides sind Einzelfälle", beteuert Nissan. Die Abschlussuntersuchung ...
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... brachte nur kleinere Mängel ans Licht. Doch die Schwächen bei Dämmung, Fahrwerk und Assistenten verraten, was zur Spitze fehlt. Mit Qualität bis ins Detail sind die SUV von Kia und Mazda vorbeigezogen. Fehlerpunkte: 15. Note: 2.
Gebrauchtwagensuche: Nissan Qashqai
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/BMW-320d-xDrive-GT-1200x800-54668f83d3856587.jpg
Platz 27: BMW 320d xDrive GT Luxury Line • Auffällig waren ein paar Zipperlein in der Elektronik: So meldete das Zentraldisplay: "Rückfahrkamera defekt." Tatsächlich funktionierte die Einparkhilfe, hatte aber einen Softwarefehler, so die Diagnose bei der Wartung. Ab Kilometerstand 53.200 begann ...
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... der Motor, bei Halbgas zu ruckeln. Als die Ruckelei nicht aufhörte, las BMW bei der 60.000er-Wartung das Getriebesteuergerät aus. Fehler? Nein. Aber Neustart. Und das Ruckeln war weg. Die abschließende Zerlegung des Testwagen förderte einen kleinen Riss in einem Kolben zutage. Einzelfall, sagt BMW. Und die Geräusche, die ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/BMW-320d-xDrive-GT-1200x800-0de2f99f0a774f29.jpg
... bei Testende von der Hinterachse kamen? Ein Klacks Fett soll reichen. Aber den hatten die BMW bei früheren Dauertests nicht nötig. Fehlerpunkte: 14. Note: 2.
Gebrauchtwagensuche: BMW 3er
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Toyota-Yaris-AUTO-BILD-Dauertest-1200x800-108fde52b7dda6a1.jpg
Platz 26: Toyota Yaris 1.5 Hybrid Life • Die 100.000 Kilometer absolviert der Yaris pannenfrei, alles funktioniert in der gewohnten Toyota-Perfektion. Nur einmal ...
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... muss er wegen eines sich gelösten Warnblinkschalters außerplanmäßig in die Werkstatt. Enttäuschend für den Qualitätsprimus Toyota dagegen ...
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... die kleinen, aber vielen Rostansätze, die sich bei der Zerlegung zeigten – etwa an vielen von außen nicht sichtbaren Stellen der Karosserie. Fehlerpunkte: 13. Note: 2.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Yaris
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Mazda6-Kombi-Skyactiv-D-175-Sports-Line-AWD-1200x800-2f46e25324ffd3f9.jpg
Platz 22: Mazda6 Kombi Skyactiv-D 175 Sports-Line AWD • Nach 42.680 Kilometern verursachte die Bremse, zuvor wegen schwammigen Ansprechens bemängelt, einen ungeplanten Werkstatt-Stopp. Ein Klotz im vorderen Bremssattel ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Mazda6-Kombi-Skyactiv-D-175-Sports-Line-AWD-1200x800-86ff52fa6e461cbb.jpg
... hatte sich verkantet, Mazda wechselte gleich alle Beläge. Am Testende waren Bremsklötze und -scheiben wieder völlig runter. Sind wir zu sportlich gefahren? Mazda sagt, ...
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... Bremsenprobleme seien aus Kundenhand nicht bekannt. Ansonsten keine Ausfälle, doch für eine 1 reicht es insgesamt nicht. Am Ende gibt es immer noch eine gute 2+. Fehlerpunkte: 12. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Mazda6
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Platz 22: Seat Alhambra 2.0 TDI • Der Alhambra reist mit uns fünfmal um die Welt und zeigt sich am Ende in einem beeindruckend fitten Zustand. Nein, spurlos sind die 200.000 Kilometer nicht an ihm vorbeigegangen. Das wäre ...
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... dann auch schon fast unheimlich. Er hat den doppelten Dauertest aber ohne ernsthafte Zwischenfälle gemeistert. Reparaturen: Einmal die Scheinwerfereinstellung korrigiert, ...
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... zweimal Bremsscheiben- und beläge vorn, einmal hinten, ein Achslenker-Lager erneuert und den Klimakompressor ausgetauscht. Fehlerpunkte: 12. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Seat Alhambra
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Mercedes-E-350-CDI-T-Avantgarde-1200x800-182419b666ab7ec4.jpg
Platz 22: Mercedes E 350 CDI T Avantgarde • Dass ausgerechnet das Traditions-Taxi E-Klasse wiederholt den Zugang zum Fond versperrte, das hat schwer genervt. Schon bei 26.000 Kilometern versagte hinten rechts ...
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... die Mechanik des Bügelgriffs, bei 65.000 erneut, nun aber in verschärfter Form: Die Kindersicherung war aktiv. Folglich ließ sich die Tür auch von innen nicht mehr öffnen. Kurz vor Testende: defekter Türgriff, nun aber hinten links. Da ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Mercedes-E-350-CDI-T-Avantgarde-1200x800-6ef9b42eec5b4330.jpg
... zweifelt der E-Fahrer dann doch schon mal am Stern und seinem hohen Anspruch. Ohne das Türendrama hätte der Mercedes eine noch bessere Note durchaus verdient. Fehlerpunkte: 12. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes E-Klasse
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Dacia-Lodgy-115-TCe-Prestige-1200x800-aa37c666c5113f36.jpg
Platz 22: Dacia Lodgy 115 TCe Prestige • Der Korrosionsschutz bei diesem Billigauto vorbildlich – und besser als bei vielen Japanern. Den Dauertest überstand der Dacia Lodgy ohne große Macken. Nur Rost unter der Heckklappendichtung und ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Dacia-Lodgy-115-TCe-Prestige-Innenraum-1200x800-fe18939f6f74f94d.jpg
... ein defekter Lichtschalter verhagelten ihm die Note Eins. Zwei Wermutstropfen bleiben allerdings für potenzielle Käufer: Im Euro-NCAP-Crashtest (drei von fünf Sternen) kam heraus, dass der Insassenschutz beim Lodgy ...
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... nicht auf dem neuesten Stand der Technik ist. Und bei Hauptuntersuchungen fallen ältere Dacia öfter negativ auf als Autos anderer Marken. Letzteres ändert sich vielleicht bald. Unser Dauertest lässt jedenfalls hoffen. Fehlerpunkte: 12. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Dacia Lodgy
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Peugeot-2008-1-6-BlueHDi-100-1200x800-833e6f644fcebeee.jpg
Platz 19: Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 • Ein zuverlässiger Kumpel! Der Peugeot 2008 tut eine Menge für den zuletzt ramponierten Ruf, so gut hat seit einem Citroën C5 im Jahre 2012 kein PSA-Modell mehr beim Dauertest abgeschnitten. Der 2008 ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Peugeot-2008-1-6-BlueHDi-100-1200x800-cc7f0d0e8ebd3279.jpg
... ist handlich und praktisch, mit dem kleinen Diesel flott und sparsam. Pannen- und nahezu fehlerfrei hat der Peugeot die harten 100.000 Kilometer weggeknabbert. Einziger Schreck gegen Ende der Laufzeit: Wegen Klappergeräuschen tauschte die Werkstatt ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Peugeot-2008-1-6-BlueHDi-100-1200x800-f0ad4f62921dca2d.jpg
... auf Garantie die vorderen Stoßdämpfer. Ansonsten sahen die Schrauber den 2008 nur zu den Inspektionen. So ist Peugeot wieder auf einem guten Weg. Fehlerpunkte: 11. Note: 2+.
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Platz 19: Lexus CT 200h Dynamic Line • Wichtigstes Ergebnis: Der Hybridantrieb lief zum dritten Mal so vorbildlich zuverlässig, wie wir uns das von anderen, weniger komplexen Motoren wünschen. Toyota ...
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... kann Hybrid wie kein anderer. Der Lexus verpackt die ungewohnte Technik appetitlicher als der Prius, trotzdem kann der CT 200h wenig besser als dieser: ein Auto für Stau und Stadt, nichts für die flotte Reise. Für den hohen Preis ...
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... hätten wir mehr Luxus erwartet. Einziger Defekt während des Tests: Die Griffblende der Beifahrertür hatte sich zweimal gelöst. Fehlerpunkte: 11. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Lexus CT 200h
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Platz 19: Lexus GS 450h • Im Stil eines Strebers hat der GS 450h den Dauerlauf hinter sich gebracht (einziger Defekt: ein undichter Stoßdämpfer). Hybridtechnik beherrscht Lexus im Schlaf. Zuverlässigkeit und Komfort sind spitze. Die hässlichen Rostflecken auf dieser weißen Weste passen deshalb ...
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... so gar nicht zum Bild des Saubermanns, schon gar nicht zu Preis und Anspruch. Das rotbraune Zeug fand sich überall am Unterboden, hatte sich an Schraubenköpfen und Schellen festgefressen und nahezu alle Fahrwerkteile bis hin ...
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... zu elektrischen Masseverbindungen befallen. Noch können wir hier von kosmetischem Rost reden, optisch nicht schön, aber ohne funktionale Beeinträchtigung. Hier muss Lexus dringend handeln. Fehlerpunkte: 11. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Lexus GS 450h
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Kia-Soul-1-6-CRDi-Spirit-1200x800-1dab596e7ff64790.jpg
Platz 18: Kia Soul 1.6 CRDi Spirit • Immer wieder ein Kaufargument: die siebenjährige Garantie bis 150.000 Kilometer. Nötig hatte sie unser Dauertester nicht. Es gab keine außerplanmäßigen Werkstattbesuche, der Soul spulte die Distanz pannenfrei ab. Ein kleines Ärgernis war der zweimal abgefallene Hebel zur Höhenverstellung des Fahrersitzes, ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Kia-Soul-1-6-CRDi-Spirit-1200x800-9f53f8f697148735.jpg
... dessen Befestigungsschraube sich leicht löste. Bei der Demontage zeigte der Soul zwar eine solide Substanz, aber keine perfekte. Metallspäne im Getriebe sind das Ergebnis von abgebrochenen Zähnen an Schaltverzahnung und Schaltmuffen zum vierten und sechsten Gang. Ebenso sieht es beim Anlasser aus: Er liegt ungeschützt ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Kia-Soul-1-6-CRDi-Spirit-1200x800-c2c021dc55640e87.jpg
... im Spritzwasserbereich, seine elektrischen Anschlüsse waren bereits stark korrodiert. Auch Rost an Blechhaltern und Schrauben in den mehrteiligen Stoßfängern, an Schlauchschellen und Scheuerstellen in den Radhäusern zeigen, dass die grundsätzlich gute Qualität noch steigerungsfähig ist. Fehlerpunkte: 10. Note: 2+.
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Platz 15: Skoda Octavia Combi 2.0 TDI • Ein ehrlicher Kumpel, dieser Skoda Octavia Kombi, der mit seinem großen Ladeabteil (610 bis 1740 Liter) auch für die große Reise taugt. Kleine Schwächen traten nach rund 11.000 Kilometern auf: Nutzer des Tempomaten klagten über Systemausfälle. Schwerwiegender dagegen die Startprobleme, die jedoch mit dem Tausch des Anlassknopfs (Kilometer 35.850) behoben wurden.
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Auf langen Strecken war der Octavia ein beliebter Begleiter. Er bewährte sich mit festen Sitzen, hohem Komfort und sinnvollen Details, wie etwa dem Mautkarten-Clip. Häufig kritisiert wurde dagegen das ruckelige Einkuppeln des DSG-Getriebes. Außerdem nervig: Knister-Geräusche aus dem Armaturenbrett, die ab etwa 60.000 Kilometern zu Tage traten. Dennoch: Seinem vielseitigen Alltagskönnen ...
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... erlagen am Ende auch Skeptiker, die den Octavia zu Beginn des Tests reizlos fanden. Skoda wird seinem Ruf als VW-Alternative gerecht. Das bestätigt bei der Zerlegung auch die ausgezeichnete Hohlraumversiegelung. Kleine hausgemachte Qualitätsmängel drücken die Note auf 2+. Fehlerpunkte: 9. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Skoda Octavia
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Platz 15: Mercedes A 180 BE Style • Zwischenstand bei 100.000 Kilometern: acht Fehlerpunkte. Die A-Klasse läuft weiter – und ist auch auf der zweiten Etappe überragend zuverlässig. Keine Störungen, ...
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... keine außerplanmäßigen Reparaturen, nicht. Völlig relaxt nimmt der Mercedes die 200.000er-Grenze. Auch die Abschlussprüfung attestiert ihm einen ausgezeichneten Zustand: Weder am Antriebsstrang, ...
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... noch am Fahrwerk oder an der Bordelektronik finden sich nennenswerte Mängel. Fehlerpunkte nach 200.000 Kilometern: 9. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes A-Klasse
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Platz 15: Kia cee'd 1.6 GDi Spirit • Die Koreaner können nur billig? Von wegen! Der Kia cee'd verfehlt im Dauertest die Note 1 nur knapp und sammelt weniger Minuspunkte als der Klassenprimus VW Golf. Probleme macht das Start-Stopp-System: Mal geht der Kia ...
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... an der Ampel aus, mal nicht – oder er verweigert beim Einkuppeln das Anspringen. Laut Kia kann die Software bei schneller "Beinarbeit" manchmal nicht folgen. Richtung Testende fällt außerdem die Kupplung negativ auf. Der Kraftaufwand beim Treten des Pedals wird höher, ...
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... die Dosierbarkeit schwieriger, am Ende hoppelt der Ceed mit rupfender Reibscheibe in die Zerlegungswerkstatt. Als Kunde hätte man entspannt bleiben können: Dank der Garantie (sieben Jahre/150000 Kilometer) wäre die Reparatur aufs Haus gegangen. Fehlerpunkte: 9. Note: 2+.
Gebrauchtwagensuche: Kia Cee'd
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Platz 10: VW Passat Variant 1.8 TSI • Die Qualität stimmt wieder bei VW: Der Passat ist nach 100.000 Kilometern noch so gut, dass er nach etwas Innenraumpflege fast wie ein Neuwagen rüberkommt. Deshalb ...
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... geht es in die Verlängerung: Das Auto wird nicht nach Erreichen der 100.000 Kilometer demontiert, sondern soll noch weiterlaufen. Einziges Detail, dass bei der Zwischenuntersuchung aufgefallen ist: ein kleiner ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/VW-Passat-Variant-1-8-TSI-1200x800-87a863bb4d789778.jpg
... Wasser-Ablaufschlauch hinter dem VW-Emblem, der seinen Halt verloren hatte. Kritik gab es ansonsten für die träg reagierende Fernlichtautomatik und die Scheibenwischer, die bei vollem Einsatz schon mal an die Dachkante schlugen. Fehlerpunkte: 8. Note: 1-.
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Suzuki-SX4-S-Cross-1200x800-975adc9f0e218f57.jpg
Platz 10: Suzuki SX4 S-Cross DDiS AllGrip • Die Navi-Anzeige fiel schon nach wenigen Tagen aus, die Unterhaltungselektronik zickte ständig und das Schaltgetriebe halkelte morgens. Darüber hinaus geschah ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Suzuki-SX4-S-Cross-Cockpit-1200x800-0b204a2688196d20.jpg
... jedoch nichts: kein Ausfall, kein Schaden, nichts! Nach 100.000 Kilometern wirkte der Suzuki frisch und unverbraucht, der Motor verschleißfrei. Fazit: Der SX4 S-Cross besteht den Dauertest mit solider Technik. In Material, Verarbeitung und Detail ...
https://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/7/9/0/2/2/Suzuki-SX4-S-Cross-demontiert-AUTO-BILD-Dauertest-1200x800-4329c6b7321188bc.jpg
... zwar unter Top-Niveau, dafür ohne Ausfall – abgesehen vom Navi, da müssen die Japaner dringend besser einkaufen. Fehlerpunkte: 8. Note: 1-.
Gebrauchtwagensuche: Suzuki SX4
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Platz 10: Mercedes C 250 d 4Matic T Avantgarde • Obwohl das T-Modell bis unters Dach mit sensibler Technik vollgestopft ist, hält fast alles bis zum Schluss des Tests. Nur einmal blinkt eine Warnleuchte im Cockpit auf: Ausfall des Spurhalte-Assistenten (defekter Sensor). Wenn etwas nervt, ...
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... ist es meist das umständliche Comand-System. Was uns am meisten beeindruckt, ist die Qualität der Materialien im Innenraum. Nach stressigen 100.000 Kilometern sieht die C-Klasse innen fast noch jungfräulich aus.
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Auch dieser Testwagen wird nach Erreichen der 100.000 Kilometer fast vollständig demontiert. Die anschließende Untersuchung per Endoskop attestiert dem Patienten beste Gesundheit und eine lange Lebenserwartung. Fehlerpunkte: 8. Note: 1-.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes C-Klasse
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Platz 10: Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD • Nichts konnte den CX-5 stoppen. Nicht mal der unaufmerksame Service im eigenen Hause. Trotz ...
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... vergessener Software-Updates und falscher Bremsbeläge schafft der Mazda eine Eins. Und hätte die Werkstatt mitgespielt, ...
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... stünde kein Minuszeichen dahinter. Fehlerpunkte: 8. Note: 1-.
Gebrauchtwagensuche: Mazda CX-5
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Platz 10: Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium • Der Ford Focus absolvierte den Dauertest souverän – das gilt auch und besonders für den kleinen Dreizylinder-Benziner, der sich als standfest und zuverlässig erwies.
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Am Cockpit nervte die Bedienung für Navigation und Hi-Fi mit vielen fummeligen Knöpfen und einem winzigen Bildschirm. Mit dem jüngsten Facelift des Focus hat Ford dieses Problem inzwischen beseitigt.
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Bei Kilometer 22.105 fiel der Motor ins Notlaufprogramm, in der Werkstatt musste neue Software aufgespielt werden. Später kam noch ein defekter Tankstutzen hinzu – ansonsten gab es mit dem Focus keine Probleme. Fehlerpunkte: 8. Note: 1-.
Gebrauchtwagensuche: Ford Focus
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Platz 9: Mercedes V 220 d • Die V-Klasse ist ein Riese in puncto Platz und Reisekomfort. Trotz harter Einsätze gab es keinen Ausfall. Die Qualität ist besser als beim Vorgänger. Doch ihre Robustheit störte, ...
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... wenn Leichtigkeit gefragt war: Überschwere Sitze begrenzen die Variabilität, einige Klappergeräusche begleiteten den Dauertest. Das passt nicht ganz zu Preis und Anspruch. Bei der Abschlussuntersuchung nach Demontage ...
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... zeigte der Mercedes aber nur minimale Mängel: oberflächliche Korrosion an den Scharnieren der vorderen Türen, ein loser Lärmschutz und eine lose Ansaugleitung sowie ein abgelöstes Gummilager vom Federteller an der Hinterachse. Fehlerpunkte: 7. Note: 1-.
Gebrauchtwagensuche: Mercedes V-Klasse
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Platz 7: Audi A6 Avant 2.0 TDI • Der A6 Avant steuerte ohne Probleme durch den Dauertest. Nur ein Defekt ganz am Ende: Der Audi röhrte plötzlich als hätte ihm jemand einen Sportauspuff untergeschnallt. Die Abgaskrümmerdichtung ...
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... war nicht mehr dicht – ein Defekt, den Audi von Fahrzeugen mit sehr hoher Laufleistung kennt. Bei der Demontage fallen nach Ausbau der Hinterachse winzige Rostspuren am Unterboden auf. Ansonsten wirkt der A6 Avant nach 100.000 Kilometern ...
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... wie aus dem Ei gepellt: Der Innenraum sieht noch tipp-topp aus. Blenden, Sitze, Schalter und Leder haben fast Neuwagenqualität. Fehlerpunkte: 6. Note: 1-.
Gebrauchtwagensuche: Audi A6
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Platz 7: Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD Style • Wer solch problemlose Autos baut wie den Tucson, der kann leicht fünf Jahre Garantie geben. Bei der Demontage zum Testende ...
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... fallen nur kleinere Dinge auf: ein gelockerter Blechhalter am Lüftungsschacht, der für Knarzgeräusche gesorgt hatte, Rostansätze an Karosserie-Massepunkten und ein äußerlich ...
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... stark in Mitleidenschaft gezogener Anlasser. Die Innereien von Motor und Getriebe sehen dagegen nach 100.000 Kilometern noch immer aus wie neu. Fehlerpunkte: 6. Note: 1-.
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Platz 5: Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDI Style • Der Hyundai kommt dem Ideal vom fehlerlosen Dauerläufer sehr nahe. Minuspunkte gab es nur wegen der ...
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... schlechten Dämmung (laute Abrollgeräsche durch den Boden) der mangelhaften Bluetooth-Verbindung, einer defekten Kennzeichenleuchte, einem fehlenden Navi-Update und einem zu hoch eingestellten Scheinwerfer. Die letzten beiden Punkte ...
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... wurden beim Service übersehen! Bei der Zuverlässigkeit ist der i30 ansonsten top. Er macht seinem Käufer einfach keinen Ärger Fehlerpunkte: 5. Note: 1-.
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Platz 5: BMW X1 xDrive20i • Fehlerpunkte: 5. Note: 1-.
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Platz 3: Volvo XC60 D4 Summum FWD • Endlich ein Edel-SUV, das den hohen Preis mit vorbildlicher Zuverlässigkeit rechtfertigt. Antrieb, Platzangebot und Dauerqualität des XC60 überzeugen, es mangelt nur bei Kleinigkeiten.
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Dem gesamten Innenraum hat der Dauertest nichts anhaben können. Speziell die Ledersitze, aber auch Kunststoffe, Teppiche und sogar Fußmatten wirken neuwertig.
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Der Motor ist nach 100.000 Kilometern noch topfit, wie sich bei der abschließenden Untersuchung zeigt. Die nachlässige Rostvorsorge am Unterboden sollte Volvo allerdings ausmerzen. Fehlerpunkte: 4. Note: 1.
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Platz 3: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit • Die 100.000 Kilometer übersteht der Kia ohne jede Panne. Völlig unauffällig ...
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... bleibt der Sportage auch bei der abschließenden Untersuchung im demontierten Zustand. Zuverlässigkeit auf Topniveau, Produkteigenschaften und Design 100 Prozent europatauglich – Kia profiliert ...
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... sich schon längst nicht mehr allein über den Preis. So wird die Marke auch für die deutsche Konkurrenz zum Angstgegner. Fehlerpunkte: 4. Note: 1.
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Platz 2*: VW Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline • Der Golf Sportsvan hat die 100.000 Kilometer so überzeugend und pannenfrei überstanden, dass wir den Test um 50.000 Kilometer verlängert haben. Und auch die hat er fast klaglos absolviert. Dennoch ...
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... ist die lange Reise auch am Sportsvan nicht spurlos vorübergegangen. Am Endschalldämpfer bilden sich Risse und die ausklappbare Anhängerkupplung lässt sich nicht mehr ausklappen. Doch das sind Kleinigkeiten. Die Anhängerkupplung ...
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... hat VW geändert. Der Service kennt das Problem und kann helfen. Fehlerpunkte: 4. Note: 1.
*Da der Golf Sportsvan 50.000 Kilometer mehr gelaufen ist, wird er im Ranking vor dem Kia Sportage und dem Volvo XC60 geführt, die ebenfalls nur auf vier Fehlerpunkte kommen.
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Platz 1: Audi A3 Sportback g-tron • Erdgas? Immer noch ein exotischer Antrieb. Doch der Audi widerlegt die Vorurteile und glänzte im Dauertest mit einer Zuverlässigkeit wie kein Auto zuvor. Dass ...
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... der A3 so vorbildlich lief, zeigt anderen Autos aus dem VW-Konzern, wie es sein müsste. Für die Nachteile am sauberen Erdgas (mögliche Tankabenteuer) kann der g-tron nichts. Das Resümee ...
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nach 100.000 Kilometern: kein Ausfall, kein Schaden. Auch die Abschlussuntersuchung nach Demontage bringt nichts Auffälliges zutage. Fehlerpunkte: 0. Note: 1+.
Zur alten Rangliste mit den Ergebnissen von 2000 bis 2013.
