Ladenhüter im Check: Diese Autos wurden kaum gekauft. Doch lohnen sich Audi A2, Suzuki Splash & Co. als Gebrauchtwagen? Acht Exoten im Check!
Audi A2 • Aufgrund seiner schlechten Verkaufszahlen galt der Audi A2 als Flop. In seiner fünfjährigen Bauzeit wurden lediglich knapp über 176.300 Exemplare des 3,80 Meter langen Ingolstädters verkauft. Mittlerweile ist der A2, der aufgrund seiner leichten Aluminium-Karosserie einen geringen Verbrauch hat, ein Klassiker. Technisch ist der ...
... Hochsitzer überzeugend. Beim Gebrauchtwagenkauf sollte man jedoch die chronisch anfälligen Bremsschläuche, die rostigen Bremsscheiben sowie die Wirkung der Betriebs- und Feststellbremse prüfen lassen. Bis auf die anfällige Bremsanlage ist der Audi A2 aber solide.
Chevrolet Spark • Die GM-Tochter Chevrolet hat sich 2016 aufgrund schlechter Zahlen aus Europa zurückgezogen. Kein Verkaufsschlager war auch der kleine Spark, der in seinem besten Verkaufsjahr 2011 lediglich 13.125 neue Käufer fand. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt findet man zwar nur eine übersichtliche Auswahl des ...
... Kleinstwagen, kann jedoch ab rund 2000 Euro einen soliden Stadtflitzer erhalten. Technisch fällt der Spark lediglich mit Beleuchtungsmängel auf. Beim Kapitel Ölverlust und Lenkung ist er im Mittelfeld, die anderen Bereiche sind gut.
Fiat Bravo • Der Fiat Bravo hat den 100.000-Kilometer-Dauertest von AUTO BILD 2010 ohne technische Probleme mit einer glatten Eins absolviert. Eine Ausnahme? Denn beim TÜV zeigt sich der bis 2014 gebaute Italo-Golf ganz anders. Hier gibt es sehr viele Mängel! Labile Achsgelenke, viel zu häufiger Ölverlust, die Abgasanlage verrottet schnell und bei den Bremsen sehen die Prüfer auch ...
... zu viele Probleme. Schaut man sich die technischen Ergebnisse der Hauptuntersuchungen an, spricht eigentlich wenig für einen Fiat Bravo. Immerhin ist er als Gebrauchtwagen sehr günstig zu haben.
Opel Tigra Twintop • Wer ein günstiges und kleines Cabrio sucht, könnte sich den Opel Tigra Twintop ansehen. Der bis 2009 gebaute Kleinwagen schneidet technisch ganz gut ab. Die Achsaufhängung, Beleuchtung sowie die Bremsbauteile sind solide. Als Schwachstellen fallen beim reinen Zweisitzer die Achsfedern und Dämpfung sowie die Lenkung auf.
Je älter der Tigra, desto häufiger kommt dann noch Ölverlust hinzu. Beim Gebrauchtwagenkauf auf jeden Fall auch das zweiteilige Blechfaltdach inspizieren – hier gibt es oft Undichtigkeiten.
Seat Exeo • Seit 2013 gibt es den Seat Exeo nicht mehr. Dabei ist die oberhalb des Toledo angesiedelte Mittelklasse technisch überaus solide. Grund dafür könnte sein, dass der Exeo eigentlich ein reanimierter Audi A4 der dritten Generation ist. Größere Mängel sind beim Exeo nicht zu erwarten. Da er jedoch in seiner fünfjährigen Bauzeit lediglich ...
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... 22.462 Mal deutschlandweit verkauft wurde, sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt nur wenige von diesem haltbaren Spanier zu finden. Aufmerksam sollte man lediglich bei den Achsfedern sein, dessen Mängelquote leicht unter dem Durchschnitt liegt.
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Subaru Forester • Für Subaru ist der Forester eines der verkaufsstärksten Modelle, auf dem Gesamtmarkt fallen die Verkaufszahlen des unscheinbaren SUVs jedoch kaum auf. An der Qualität kann es nicht liegen, denn der Liebling von Feld-, Wald- und Wiesenfahrer überzeugt. Verglichen mit der Konkurrenz ist die Mängelquote der bis 2013 gebauten ...
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... dritten Generation gering. Dennoch sollte man bei der Suche eines gebrauchten Forester aufgrund des häufigen Geländeeinsatzes unbedingt die Federn und Dämpfung prüfen lassen.
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Suzuki Splash • Kein Verkaufsschlager war auch der Suzuki Splash. Vom bis 2015 gebauten Stadtflitzer wurden in seiner siebenjährigen Bauzeit lediglich 31.612 Exemplare deutschlandweit neu zugelassen. Dabei setzte der nur 3,78 Meter kurze und nur 1,68 Meter schlanke Viertürer auf eine maximale Raumausnutzung ...
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... und große Variabilität. Technisch ist der hoch gebaute Japaner hingegen solide. Wenig zu bemängeln gibt es an der Lenkung sowie der Beleuchtung. Schwächen zeigen sich beim Van-artigen Splash jedoch an Achsaufhängung, Federn und Dämpfung.
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VW Eos • Verglichen mit den anderen Ladenhütern, wurden vom VW Eos deutlich mehr verkauft. Mit insgesamt knapp über 66.000 zugelassenen Exemplaren in zehn Jahren erreichte das Cabrio für Volkswagen jedoch nicht das gewünschte Ergebnis und wurde ohne einen direkten Nachfolger 2015 eingestellt.
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Gebrauchtwagenkäufer können wasserdurchlässige Klappdächer sowie anfällige Federn und Dämpfer bei Eos aus Vorbesitz mit höherer Wahrscheinlichkeit begegnen. Ansonsten schlägt sich das Cabrio technisch sehr gut.
