Ferrari Enzo Ferrari

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Raketenmäßig: Der schnellste straßentaugliche Ferrari aller Zeiten spurtet in 3,27 Sekunden von null auf 100 km/h. Und in nur 9,5 Sekunden aus dem Stand auf 200 km/h.

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Nur Fliegen ist schöner: Die Höchstgeschwindigkeit des Enzo Ferrari liegt bei "über 350 km/h". Die Formel 1 lässt grüßen: Mit ein wenig Phantasie erinnert die Seitenansicht – besonders ...

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... die Nase – stark an Schumis Dienstwagen.

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Da klappt fast alles – Flügeltüren und Motorhaube streben himmelwärts.

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Achtung, Reifenpanne: Der Enzo hat keinen Ersatzreifen oder Wagenheber an Bord, nur Tirefit. Deshalb ...

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... sollte man nicht allzu oft die Reifen qualmen lassen.

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Vom Ferrari 250 LM wurden 32 Stück gefertigt, inklusive eines Prototypen. Der 3,3-Liter-V12 leistet 320 PS. Vmax: 295 km/h.

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Der Ferrari 365 GT/4 BB wurde in seiner Urform 387 Mal erstellt. 4,4-Liter-V12-Boxermotor (180 Grad), 380 PS. Vmax: 302 km/h.

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272 GTO entstanden insgesamt, davon 200 Exemplare als Homologation für die Gruppe B. 2,9-Liter-V8-Motor, 400 PS. Vmax: 305 km/h.

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9957 Testarossa wurden gebaut, 1992 und 1994 stieg jeweils die Leistung des 5-Liter-V12 (180 Grad). Ab 1994: 440 PS. Vmax: 315 km/h.

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Vom nicht limitierten F40 wurden 1337 Stück gebaut. 3,0-Liter-V8, Bi-Turbo, zwei Ladeluftkühler, 478 PS. Vmax: 324 km/h.

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Der auf 349 Stück limitierte F50 hat einen 4,7 Liter großen V12-Motor mit 60 Ventilen und leistet 520 PS. Vmax: 325 km/h.

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Der derzeit schnellste und teuerste Seriensportwagen der Welt spielt in einer eigenen Liga. Nur gegen seinen Formel-1-Bruder sieht er alt aus (beschleunigungsmäßig).