Red Bull RB16


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Red Bulls neuer RB16 fährt schon! Max Verstappen absolvierte in Silverstone das Rollout - mehr Bilder davon am Ende der Galerie. Zunächst aber die technischen Details:
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Red Bull Content Pool

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Red Bull RB16 im Vergleich mit dem RB15 aus dem Jahr 2019
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Die Details: Der Heckflügel hängt beim neuen Red Bull RB16 auf einer doppelten Aufhängung.
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Die Bargeboards sind anders gestaltet (Doppeldecker), neben den Lufteinlässen am Unterboden befinden sich kleine Flügel.
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Beim S-Schacht fällt eine Änderung auf: Die Öffnung ist schmaler, dafür sind an der Seite zwei Flügel angebracht. Wie bei Ferrari wird der durch den Frontflügel generierte Abtrieb durch den Ansatz eines Schneepflugs (Manta-Wing) verstärkt.

Auch die Hinterradaufhängung wurde überarbeitet, weist ebenfalls etwas mehr Flügelwerk auf.
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Der Hingucker: wie im Vorjahr ragt aus der gelben Nase ein schwarzer Schnorchel hervor. Doch dieses Mal weist die Verbindung zwischen dem schwarzen Schnorchel und der gelben Nase einen Aufsatz auf, der in zwei Kanäle unterteilt ist, um die Luft besser unters Auto zu leiten.
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Die Rückspiegel sind beim neuen RB16 weiter außen angebracht.
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Fazit: Design-Guru Adrian Newey bleibt seiner Philosophie des Vorjahresmodells insgesamt treu, hat aber trotzdem einige innovative Details und Hingucker geliefert.
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Max Verstappen
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Alex Albon
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Verstappens neuer Kopfschutz für die Saison 2020
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Fertig für die erste Ausfahrt: Max Verstappen
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Verstappen nimmt die ersten Kilometer in seinem neuen Auto unter die Räder
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In Silverstone absolvierte der Holländer den Shakedown im neuen Red Bull RB16
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