Beim Absatz konnte der Corolla Verso der Konkurrenz nie das Wasser reichen. Doch der Gebrauchtwagen-Test zeigt: In Sachen Haltbarkeit ist der Toyota ein ganz Großer.


Unser Testwagen ist ein Corolla Verso aus dem Jahr 2007. Mit seiner Laufleistung von 168.000 Kilometern soll er 5950 Euro kosten.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Corolla Verso
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD

Frei von Problemen war der Toyota nicht: Die in vielen Modellen verbauten 1ZZ-Benziner wurden im Werk teilweise mit einem zu rauen Honschliff versehen. Die Motoren erhitzten sich, was dann die Kolbenringe beschädigte. In der Folge konnte der Ölverbrauch drastisch steigen.
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD

Doch die Japaner reagierten von Anfang an vorbildlich: Für betroffene Modelle wurde eine Sonderkulanzregelung getroffen. Stammte der Motor aus der potenziell betroffenen Charge, hatten Kunden bis zu sieben Jahre oder 180.000 Kilometer Laufleistung beste Chancen auf einen neuen Rumpfmotor.
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD

Das Cockpit ist nicht betörend, aber ergonomisch gut. Das Navi kommt zum Verkauf wieder rein. Rückrufe gab es wegen fehlerhafter Airbagsteuergeräte, funktionsloser Deaktivierungsschalter des Beifahrerairbags und klemmender Gaspedale. Die Durchführung der Maßnahmen und ob der Motor überarbeitet wurde, lässt sich über die FIN prüfen.
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Dank der verschiebbaren zweiten Sitzreihe ist der Zugang zu den hinteren Sitzen leicht zu bewerkstelligen.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Corolla Verso
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Unsere graue Maus ist mit dem automatisierten Multimode-Getriebe ausgerüstet. Das Schalten übernimmt gefühlt ein kleines Männchen: auskuppeln, Schaltpause, einkuppeln. Nicht flüssig, aber meist problemlos. Bei etwa 110.000 Kilometern ist die Kupplung fällig (1400 Euro).
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Christian Bittmann

Bei etwa 110.000 Kilometern ist die Kupplung fällig (1400 Euro). Kommt es zu Problemen, liegt es oft an der durch Abrieb verdreckten Kupplungswelle – Reinigen beseitigt das Problem.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Corolla Verso
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD

Probleme kann's beim 2.2 D-CAT geben: Ist der Motor nur im Regenerationsmodus? Das liegt oft an einer verstopften Differenzdruckleitung. Optimierte Leitungen haben einen größeren Querschnitt.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Corolla Verso
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD

Die Schaltgetriebe leiden speziell unter den kräftigen 400 Newtonmetern des 177 PS starken Diesels. Im TÜV-Report fallen lediglich Mängel an der Beleuchtung besonders oft auf. Die Beseitigung ist meist eine Lappalie.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Corolla Verso
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD
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Wie staunen über den rundum sehr guten Zustand unseres immerhin zwölf Jahre alten Vans. Mancher Glanz kommt halt erst im Alter zum Vorschein.
Gebrauchtwagensuche: Toyota Corolla Verso
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD
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Fazit von Redakteur Stefan Novitski: Abgesehen von wenigen Schwachstellen ist der praktische Corolla Verso ein überdurchschnittlich solider Typ. Nur das Multimode-Getriebe muss man mögen – oder besser gleich einen Schalter nehmen. Urteil: 4,5 von fünf Punkten.
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Sandra Beckefeldt / AUTO BILD
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Als Alternative zum Toyota Corolla Verso könnte ein Ford C-Max infrage kommen. Ein 2007er 1.8 Duratec (125 PS) ist ab 3900 Euro zu haben. Urteil: 3,5 von fünf Punkten.
Gebrauchtwagensuche: Ford C-Max
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Angelika Emmerling
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Vielleicht passt auch ein Opel Zafira B 1.6 (2009, 115 PS). Preis: ab 4500 Euro. Urteil: vier von fünf Punkten.
Gebrauchtwagensuche: Opel Zafira
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Und dann wäre da noch der VW Touran. Für einen 1.6 mit 102 PS, Baujahr 2007, müssen mindestens 5500 Euro investiert werden. Urteil: drei von fünf Punkten.
Gebrauchtwagensuche: VW Touran
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A. Emmerling