Gut gemacht von Heico: Der Tuner verpasst dem Volvo V40 (44.891 Euro) ein sportives Rundumpaket. Darin enthalten: ein schickes Bodykit und mehr Leistung für den Diesel.
Ansprechverhalten und Dosierbarkeit sind hervorragend, ebenso der gleichmäßig über das Drehzahlband verteilte Kraftzuwachs. Selbst bei ...
... höheren Drehzahlen, wo dem Serien-V40 die Luft ausgeht, hat der Heico noch ordentlich Druck und stürmt freudig dem Begrenzer entgegen.
Das 30-PS-Plus erzeugt Heico per Zusatzsteuergerät.
Die Tieferlegung um 30 Millimeter durch den Einsatz von Sportfedern (367 Euro) steigert die Kurvendynamik und erhöht den Fahrspaß. Das Einlenkverhalten spitzt sich leicht zu, die ...
... Karosseriebewegungennehmen ab, was die Agilität des V40 beträchtlich steigert, wozu auch die 19-Zöller mit 235er-Pneus ihren Teil beitragen.
Vom Sound sollte man trotz Vierrohranlage keine Wunder erwarten. Die Anbauteile werten die Optik des V40 stimmig auf.
Die Komforteinbußen durch das Fahrwerk sind überschaubar, die Räder verlangen erhöhte Aufmerksamkeit bei Randsteinen.
Innen setzt Heico Sportiv mittels Alu-Applikationen Akzente.
Fazit von Ralf Kund: So muss es sein: eine Leistungsteigerung, die perfekt auf den Motor abgestimmt ist, und ein Fahrwerk, das den Fahrspaß erhöht, ohne den ...
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... Komfort zu erschlagen. Gut gemacht von Heico. Die diversen Anbauteile sind wie immer eine Frage des persönlichen Geschmacks – uns gefällt das Gesamtpaket.
