Endlich 18, endlich das erste eigene Auto! Einen Neuwagen können sich die wenigsten Fahranfänger leisten, 5000 bis 6000 Euro sind oft die Schmerzgrenze. Doch dafür gibt es richtig gute Autos. AUTO BILD hat sieben Kandidaten getestet.
Opel Agila 1.0 (Baujahr: 2007, Laufleistung: 81.700 km, Preis: 3390 Euro) • Er sieht nicht nur aus wie ein großer Umzugskarton – der erste Opel Agila (2000 bis 2007) ist auch genauso praktisch. In der Stadt ist der 3,50 Meter kurze Agila voll in seinem Element, ...
... die Kastenform ist perfekt zu überblicken. Lange Touren werden mit dem 58 beziehungsweise 60 PS schwachen Dreizylinder-Benziner allerdings zur Qual. Tipp: der 75 oder 80 PS ...
... starke Vierzylinder. Erfreulich: Beim TÜV schneidet der kleine Opel überdurchschnittlich gut ab. Urteil: Laderaum statt Lifestyle. Der Agila punktet mit viel Platz, zuverlässiger Technik ...
... und günstigen Preisen. Das bockige Fahrwerk und der dröhnige Dreizylinder nerven.
Gebrauchtwagensuche: Opel Agila
Gebrauchtwagensuche: Opel Agila
Fiat Panda 1.2 8V nat. Power (Baujahr: 2010, Laufleistung: 43.400 km, Preis: 5990 Euro) • Was Ente und R4 in den 70er-Jahren waren, ist der Fiat Panda heute: einfach, uneitel, ...
... enorm praktisch und zuverlässig. Jawohl, zuverlässig. Der Panda (Typ 169, 2003 bis 2012) ist besser als sein Ruf, seine Mechanik hält bei guter Pflege locker 200.000 Kilometer. Nur Verschleißteile ...
... wie Spurstangenköpfe, Querlenker oder Endschalldämpfer sind oft schon nach vier Jahren austauschreif. Trost: Diese Teile sind günstig.
Der 1.1er mit 54 PS reicht für die Parkplatzsuche in der Innenstadt. Der 1.2er mit 60 PS (seit Oktober 2010 69 PS) tritt etwas kräftiger an. Achtung: Finger weg von hart rangenommenen Kurierfahrzeugen!
Urteil: Seine schlechte TÜV-Bilanz hat der Panda ausschließlich den wenig haltbaren Verschleißteilen zu verdanken. Das Konzept stimmt aber.
Gebrauchtwagensuche: Fiat Panda
Gebrauchtwagensuche: Fiat Panda
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Kia Picanto 1.1 Vision (Baujahr: 2010, Laufleistung: 70.600 km, Preis; 4390 Euro) • Markantes Gesicht, chic gekleidet und dazu noch praktisch veranlagt – kein Wunder, dass vor allem Frauen ...
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... den Kia Picanto (Typ BA, 2004 bis 2011) verstehen. Und das trotz seiner Schwächen: Bei 2004er- und 2005er-Exemplaren verbaute Kia eine zu kurze Schraube an der Kurbelwellen-Riemenscheibe ...
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... beim Benziner. Mögliche Folge: ein Motorschaden. Doch mittlerweile wurden fast alle Picanto mit einer längeren Schraube nachgerüstet. Der TÜV meckert über verschlissene Endschalldämpfer und Bremsscheiben.
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Urteil: Der Motorärger droht nur bei Picanto, die jahrelang keine Werkstatt gesehen haben, denn Kia besserte nach. Also kein Kauf ohne Serviceheft!
Gebrauchtwagensuche: Kia Picanto
Gebrauchtwagensuche: Kia Picanto
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VW Fox 1.4 (Baujahr: 2010, Laufleistung: 58.200 km, Preis: 4950 Euro) • Wie verlockend: Der Kleinwagen eines Qualitätsherstellers, mit viel Platz, ordentlichen Sitzen und einem sicheren, komfortablen Fahrwerk – und das Ganze ...
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... neu für unter 10.000 Euro. Tja, darauf sind vor allem zu den Boom-Zeiten der Abwrackprämie viele reingefallen. Der in Brasilien gebaute VW Fox (2005 bis 2011) ist ein Mängelriese: Zu gelängten Steuerketten ...
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... und Rissbildung im Zylinderkopf neigen der 1.2 mit 55 oder 60 PS (Schaden: 1600 Euro). Dazu festgammelndes Scheibenwischergestänge, defekte Kombiinstrumente, Nockenwellensensoren und Zündspulen, ...
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... herabhängender Dachhimmel, klemmendes Heckklappenschloss ... Kein Wunder, dass der Fox den AUTO BILD-Dauertest mit Note 5 beendete. Urteil: Platz und Komfort stimmen, ...
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... ansonsten ist hier nix okay! Angesichts der langen Liste von möglichen Mängeln kann der Tipp nur lauten: Anderes Auto kaufen!
Gebrauchtwagensuche: VW Fox
Gebrauchtwagensuche: VW Fox
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Ford Ka 1.2 (Baujahr: 2011, Laufleistung: 41.900 km, Preis: 4990 Euro) • 1996 erregte der erste Ford Ka Aufsehen wie ein Ufo in der Innenstadt, sein rundes Design kam an. Die modische Optik war haltbarer als Karosserie und Technik, ...
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... denn der Kleine alterte im Zeitraffertempo. Der aktuelle Ka (Typ RU8, seit 2009) ist technisch identisch mit Fiat Panda und Fiat 500, wird auch im selben polnischen Werk gebaut. Einziger Benziner ...
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... ist der 1.2er mit 69 PS – der macht seine Sache ordentlich. Die Qualität ist deutlich besser als beim Vorgänger, aber aus TÜV-Sicht immer noch nicht gut: Schon bei der ersten HU beanstandet er vor allem Fahrwerkmängel.
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Urteil: Der Ka ist flink und deutlich solider als sein Vorgänger. Doch wie bei seinem Technikbruder Panda sind die Verschleißteile nicht sehr haltbar.
Gebrauchtwagensuche: Ford Ka
Gebrauchtwagensuche: Ford Ka
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Seat Ibiza 1.2 SC (Baujahr: 2010, Laufleistung: 62.200 km, Preis: 5490 Euro) • Auf der Wunschliste vieler Fahranfänger ganz oben steht nicht die Sicherheit, der Verbrauch oder die Zuverlässigkeit. Nein, vor allem muss das erste eigene Auto stylish und sportlich sein. Oder ...
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... zumindest so aussehen. Wie gut, dass der drei-türige Seat Ibiza SC (seit 2008) unter seiner knackigen Hülle auch innere Werte aufweist. Zum Beispiel eine sehr ordentliche Material-und Fertigungsgüte, ...
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... ein narrensicheres Fahrwerk mit serienmäßigem ESP und eine ordentliche Bilanz beim TÜV. Diese Gene haben der Ibiza wie auch der Fabia vom VW Polo geerbt, denn technisch sind die drei identisch. Deswegen ...
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... ist auch der Motor-Tipp der gleiche wie beim Fabia: Der 1,4-Liter mit 85 PS reicht völlig aus.
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Urteil: Wer einen sportlich angehauchten Dreitürer bis 6000 Euro sucht, ist mit dem Ibiza SC gut beraten. Der 1.4 macht fast nie Ärger und ist flott genug.
Gebrauchtwagensuche: Seat Ibiza
Gebrauchtwagensuche: Seat Ibiza
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Skoda Fabia 1.2 (Baujahr: 2009, Laufleistung: 70.800 km, Preis: 5150 Euro) • Form folgt Funktion. Diesen Grundsatz hat Skoda bei der zweiten Generation des Fabia (Typ 5J, seit 2007) konsequent umgesetzt. Der auf dem Polo basierende Tscheche ...
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... hat immer fünf Türen, steil stehende Seitenscheiben sorgen für luftige Platzverhältnisse – genug für vier Erwachsene. Sitz-und Federungskomfort entsprechen Kompaktwagen-Standard.
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Der 1,2-Liter- Dreizylinder-Basisbenziner mit 60 beziehungsweise 70 PS reicht für die Stadt, ein problemloser Alleskönner ist der 1.4 16V mit 85 PS. Abgesehen von gelegentlich auftretendem Ölverlust ...
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... schneidet der Fabia beim TÜV gut ab. Ärgerlich: Windgeräusche an der A-Säule.
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Urteil: Der Fabia ist ein heißer Tipp. Er ist günstiger als der technisch identische VW Polo, bietet aber mehr Platz und federt sehr komfortabel.
Gebrauchtwagensuche: Skoda Fabia
Gebrauchtwagensuche: Skoda Fabia
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Fazit: Wie sehr sich Kleinwagen konzeptionell und qualitativ doch unterscheiden können. Skoda und Seat gehören mit vier Meter Länge fast schon zu den Kompakten. Beide Typen sind mein Tipp in dieser Klasse, wenn Oma noch was dazugibt. Fabia und Ibiza sind richtig gut!
