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Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009

Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Ein Koenigsegg mit grünem Gewissen: Die Schweden zeigen auf dem Genfer Salon 2009 den Quant, eine 275 km/h-Rakete mit Elektromotor und Solarzelle.
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Verantwortlich für den Vortrieb des Prototypen ist ein 450 Kilogramm schwerer High-Performance-Akku. Das sogenannte FAES (Flow Accumulator Energy Storage) ...
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
... ermöglicht eine Reichweite von rund 500 Kilometern.
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Unsterstützt wird die Batterie von einer hauchdünnen, unsichtbaren Solarzelle, ...
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
... die die gesamte Karosserie des Öko-Renners überzieht. Sehen Sie was? Wir sehen nichts! Der Quant ist 4879 Millimeter lang und 1335 Milimeter hoch. Sein Leergewicht beträgt 1780 Kilogramm.
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Der Elektro-Zwillingsmotor macht den Quant 275 km/h schnell und leistet 512 PS. Innerhalb von 15 bis 20 Minuten kann der Akku an der Steckdose voll aufgeladen werden.
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Dass mit modernster Technik gearbeitet wurde, zeigt sich auch an den schicken LED-Leuchten, die sowohl am Heck...
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
... als auch an der Front eingearbeitet wurden.
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Sie wollen näher ran? Kein Problem! Das Blechkleid wurde vorwiegend aus Karbon und Aluminium gefertigt.
Koenigsegg Quant auf dem Genfer Salon 2009
Der Quant steht auf dicken 22-Zöllern der Dimensionen 245/35 vorne und 265/35 hinten.
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Anleihe aus dem Rennsport: Die hochgestellten, aerodynamischen Außenspiegel.
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Die in die Spiegel eingebauten Blinker setzen ebenfalls auf LED-Technik.
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Im Innenraum sollen vier Personen Platz finden. Den Fond-Passagieren verspricht Koenigsegg "maximale Beinfreiheit". Eingestiegen wird über zwei Flügeltüren.
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Mit an Bord: Mindestens sechs Airbags (je nach Ausstattung), ABS, ESP und eine Dreizonen-Klimaanlage.