Mazda und AUTO BILD suchten einen Leser, der Deutschland beim Finale des MX-5 Cup Global in Kalifornien vertritt – Moritz Kranz ist es geworden. Auf der legendären Rennstrecke in Laguna Seca fuhr er nun das Rennen seines Lebens und wurde Vierter – hinter drei US-Profis.
Tage wie dieser: Racing unter kalifornischer Sonne – mehr geht nicht ...
In Laguna Seca bist du als Racer ein Star. Gejagt von der Meute, begehrt bei den Journalisten.
Alle MX-5-Rennwagen haben einen stabilen Käfig. Motor (160 PS) und Getriebe sind serienmäßig.
Eine Boxencrew analysiert Trainingsdaten, optimiert die Fahrwerksabstimmung.
Corkscrew - diese Mutkurve kennt jeder Racer vom Computer. Wer hier lupft, hat schon verloren.
Auch neben der Strecke gibt es einiges zu entdecken ...
Kein Kindergeburtstag: Beim Rennen werden keine Gefangenen gemacht. Beweisfoto: reichlich kalt verformtes Blech.
Anstrengend, so ein Racer-Tag: Interviews, Autogramme - und dann auch noch schnell fahren.
Helden der Rennstrecke: Diese Herren haben in Laguna Seca alles im Griff.
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Vierter Platz: Topergebnis für Moritz. Aber der sagt: "Da wäre noch mehr drin gewesen".
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Strand gut: Abschied von Kalifornien am Beach von Monterey.
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Internationales Feld: Die fünf besten Europäer trafen auf Starter aus Japan, Australien und zehn Teilnehmer aus den USA – die nutzten ihren Heimvorteil.
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Siegerlächeln: Nathanial Sparks (M.) aus den USA gewann das Rennen.
