Nissan gibt den Startschuss für die zweite Generation des Qashqai. Los geht's für das in Deutschland laut KBA meistverkaufte Crossover-SUV im Februar 2014, jetzt nennt Nissan die Preise. Damit können die Fahrzeuge ab sofort bestellt werden.
Der Einstiegsbenziner in der Ausstattung Visia kostet ab 19.940 Euro, das entspricht dem Preis des Vorgängers, obwohl im neuen Qashqai mehr Technik steckt.
Der günstigste Benziner fährt mit dem 1,2-Liter-DIG-T mit 115 PS und einer Sechsgang-Handschaltung.
In der Länge legt der Crossover 49 Millimeter zu, er wird einen Zentimeter breiter und einen Zentimeter flacher. Trotz der etwas niedrigeren Dachlinie sollen die Kopf-, Schulter- und Kniefreiheit besser ausfallen. Die leicht erhöhte Sitzposition und damit das typische SUV-Gefühl bleiben laut Nissan erhalten.
Bessere Sicht, bessere Energieeffizienz: Die scharf geschnittenen Augen des Qashqai ...
... leuchten künftig mit LED-Technik.
Für Schlammstiefel und Möbeleinkäufe: Der ...
... Kofferraum legt um 20 auf 439 Liter an Volumen zu und soll dank eines doppelten, auch vertikal einsetzbaren Ladebodens bis zu 16 verschiedene Konfigurationen für jedwede Anforderung bieten.
Für den Innenraum versprechen die Japaner neben dem verbesserten Platzangebot ...
... deutlich hochwertigere Materialien und serienmäßig das Infotainmentsystem Nissan Connect. Dazu gibt's einen mittig platzierten Sieben-Zoll-Touchmonitor und ...
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... einen kleineren, fünf Zoll messenden Bildschirm im Kombi-Instrument, der im Wechsel über zwölf verschiedene Parameter – von der Durchschnittsgeschwindigkeit bis zum Reifendruck – informiert.
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"Ein Vorgeschmack auf das autonome Auto von 2020" ist das "Nissan Safety Shield" genannte Paket an Sicherheitsfeatures, das den Insassenschutz deutlich verbessern soll. Es beinhaltet unter anderem einen autonomen Notbremsassistenten, einen Übermüdungswarner und eine Verkehrszeichenerkennung.
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Ebenfalls nachgebessert: die Handling-Eigenschaften. Eine neue Servolenkung führt künftig laut Nissan präziser durch die Kurven. Entweder lässig cruisend im "Normal"-Modus oder straffer in der "Sport"-Einstellung.
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Butterweich? Doppelkolben-Stoßdämpfer sollen ein sanfteres Abrollen garantieren. Mehr Komfort und Sicherheit verspricht Nissan auch ...
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... wegen des Pakets "Nissan Chassis Control", das serienmäßig einen Aktiven Wankausgleich, eine Aktive Motorbremse und eine Aktive Spurkontrolle an Bord bringt. An Motoren ...
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... bietet Nissan zur Markteinführung zunächst einen Benzin- und zwei Dieselmotoren an. Der 1,2-Liter-Benziner ...
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... ist mit einem Turbolader ausgerüstet und deshalb laut Nissan "ohne wesentlichen Leistungsverlust" effizienter als früher. Die angebotenen Diesel haben wahlweise 1,5 oder 1,6 Liter Hubraum. Den großen Diesel ...
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... gibt es mit Front- oder Allradantrieb, neben der sonst serienmäßigen Sechsgang-Schaltung steht für den 1,6-Liter zudem eine "brandneue" Xtronic-CVT-Automatik auf der Preisliste. Die Kombination von 1,6-Liter-dCi und Allrad gibt es in der Ausstattungslinie Acenta ab 28.900 und in der Ausstattung Tekna ab 33.450 Euro.
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Was gibt's noch an Neuheiten? Zum Beispiel bei den handgeschalteten Dieseln ein aktives Schließsystem für den Kühler, der ab Tempo 30 zwecks besserer Aerodynamik wenn möglich die Lüftungsschlitze in der Motorhaube verschließt. Oder ein orangefarbenes, stufenlos regelbares Ambientelicht und tiefere Getränkehalter in der Mittelkonsole, damit der Fahrer ungestört schalten kann.
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Insgesamt sind vom neuen Qashqai drei Ausstattungslinien wählbar: Visia (ab 19.940 Euro), Acenta (ab 22.900 Euro) und Tekna (ab 27.450 Euro). Zudem sind bereits zwei Qashqai-Sondermodelle bestellbar.
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Sehen Sie nachfolgend weitere ...
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... Detailaufnahmen des neuen Qashqai.
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