Holla, da hat sich jemand in einen knackigen Fitness-Dress geschmissen! Tief und breit duckt sich die rot-orange schimmernde Studie auf die Nissan-Plattform. Sport Sedan Concept ...
... nennen die Japaner ihr Konzeptfahrzeug schlicht. Doch was da auf der Detroit Auto Show 2014 so selbstbewusst die Radkästen rausdrückt, ist höchstwahrscheinlich der neue Maxima.
4,88 Meter lang, 1,91 breit und 1,38 Meter hoch: Im Vergleich zur aktuellen Mittelklasselimousine ist die Studie drei Zentimeter länger, fünf breiter und neun flacher. Der Radstand ...
... wächst ebenfalls um fünf Zentimeter auf nun 2,83 Meter an.
"V-Motion" nennt Nissan die neue Sportlichkeit. Und das nicht nur, weil die Zylinder unter der Motorhaube in dieser Form angeordnet sind. Auch der verchromte Kühlergrill ...
... erinnert an ein V, zieht die Motorhaube tief nach unten, als solle sie den Asphalt küssen.
Ebenfalls V-Form: Sowohl die vordereren Scheinwerfer als auch ...
... die Heckleuchten erinnern an Bumerangs. Ein weiteres zentrales Design-Element ist laut Nissan ...
... das "fließende", fast schon coupéartige Dach.
Die Studie sei ein Ausblick auf die künftige Designsprache der Marke, sagt Nissan: Der V-Grill, die Bumerang-Leuchten und die flache Silhouette sollen sich auch bei diversen anderen Modellreihen wiederfinden.
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Nur Cabrio fahren ist schöner: Das Konzept glänzt mit einem durchgehenden Glas-Panoramadach. Es lässt erahnen, dass ...
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... das Sport Sedan Concept anders als der aktuelle Maxima kein Fünf-, sondern ein Viersitzer ist. Die Luxusklasse lässt grüßen!
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Edel, edel: Der Sedan soll Premium-Ansprüchen genügen. Die kontrastreiche Farbgebung ...
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... und die Deko-Elemente aus gebürstetem Metall soll's so oder in ähnlicher Form laut Nissan künftig ebnfalls bei anderen Modellen geben.
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Riesen-Touchpad in der Mittelkonsole, Bildschirm in der Instrumententafel – ohne Multimedia geht heute nix mehr.
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Nicht nur optisch hat sich die Mittelklasselimousine Muskeln antrainiert. Die Ingenieure haben am aktuellen 3,5-Liter-V6 gefeilt ...
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... und noch ein paar Pferdchen herausgekitzelt. Wie viele konkret, wird noch nicht verraten, nur so viel: Insgesamt sind es künftig "mehr als 304" – aktuell stecken 294 drin.
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Passend zur Muskelkraft gibt's Rennschuhe: Die Niederquerschnittsreifen haben 21 Zoll Durchmesser. Für agiles Handling ...
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... wurde ein Sportfahrwerk samt speziellen Performance-Stoßdämpfern verbaut.
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Für flotte Wechsel: Die Kraft geht stufenlos über's CVT-Getriebe ...
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... an die Vorderräder.
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Auf den Kopf gestellt: Die Chromspange am Heck zitiert das "V" am Kühlergrill.
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"Strad Amber" nennt Nissan die Farbe des Autos. Der spezielle Bernstein-Ton soll an eine Stradivari-Geige erinnern. Dieses Instrument, so findet man bei Nissan, könne sowohl "vibrierende Intensität" ...
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... ... als auch "sanfte Stille" erzeugen. Genau wie das Sport Sedan Concept. Sagt Nissan.
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Der neue Nissan Maxima soll Ende 2015 in den USA auf den Markt kommen, eine Wiedereinführung in Europa ...
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... ist offenbar nicht geplant. Hier wird die Limousine aufgrund mangelnder Nachfrage seit 2003 nicht mehr angeboten.
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Schade eigentlich, der neue Look könnte den europäischen Geschmack durchaus treffen. Zum Trost gibt's hier noch ein paar Bilder vom mutmaßlichen neuen Maxima. Viel Freude beim Gucken!
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