Facelift für den Skoda Superb: Nach vier Jahren Bauzeit präsentiert Skoda die überarbeitete Variante seines Flaggschiffs. Die größte Neuerung befindet sich unter der Haube – erstmals gibt es den Superb als Plug-in-Hybrid!
Los geht's mit der Optik: Die Front prägt ein größerer Kühlergrill mit Doppelrippen, die Scheinwerfer sind flacher gezeichnet – sie ragen nun bis in den Grill und sind bereits in der Basis ...
... mit LED-Technik ausgestattet. Mit ihrer neuen Frontschürze wächst die Limousine in der Länge um acht auf 4862 Millimeter, ...
... der Kombi um sechs auf 4862 Millimeter. Die anderen Abmessungen, also Radstand (2841 Millimeter), Breite (1864 Millimeter) ...
... und Höhe (Limousine 1469 Millimeter, Kombi 1477 Millimeter), bleiben unverändert. Das Heck des Superb Facelift prägen neue Chromelemente, ...
... darunter eine Leiste, die die Voll-LED-Leuchten optisch verbindet und der Skoda-Schriftzug, der statt des bisherigen Marken-Emblems in Einzelbuchstaben angebracht ist.
Marktstart für das Superb Facelift ist im Herbst 2019. Die Preise starten bei 28.850 Euro, für den Superb mit 150 PS in der Ausstattung Active. Der ...
... Superb Combi kostet mindestens 29.850 Euro
Innenraum: Ein Erfolgsmodell erkennt man daran, dass sich beim Facelift nicht viel ändert. Wer sich reinsetzt, spürt genau das – alles ist vertraut und doch irgendwie neu.
Skoda hat an kleinen, aber feinen Stellschrauben gedreht: bessere Materialien, schönere Stoffe und kleine Chromspangen werten den Superb auf. Apple-User ...
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... werden sich freuen, denn das Carplay-System kommt künftig ohne Kabel aus, und größere Smartphones finden jetzt auch in der neuen Ladeschale Platz. Das ...
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... Sportline-Paket bringt viel Schwarz in den Innenraum, während ...
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... das "Laurin&Klement"-Paket üppig glänzt. Es sind viele kleine Beispiele, Extras und Ausstattungen, die den Superb zum Facelift noch besser machen. Dank der ...
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... nahezu unveränderten Abmessungen bleibt der Kofferraum mit 625 Litern in der Limousine und ...
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... 660 Litern beim Kombi auf dem Niveau des Vorgängers. Mit einer Ausnahme: Beim Hybrid Superb iV ...
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... ist die Batterie vor der Hinterachse im Fahrzeugboden platziert – deshalb schrumpft sein Gepäckabteil leicht auf 485 Liter (Limousine) bzw. auf 510 Liter (Kombi).
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Fahren: Erster Eindruck: fein geschliffen wie immer! Unser Testwagen ist mit dem 190-PS-Diesel, ...
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... DSG und Allrad ausgerüstet. Es bleiben tatsächlich keine Wünsche offen. Der große Skoda federt fein, ist in Kurven präzise, kennt dank Allrad keinerlei Traktionsprobleme. Könnte ...
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... langweilig wirken, diese Perfektion – aber das wäre natürlich ein reines Luxusproblem.
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Ausstattung: Mit dem Facelift gibt es zwei neue Assistenzsysteme für den Skoda Superb. Der vorausschauende Abstandsassistent nutzt in seiner neuesten Variante ...
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... die Aufnahmen der Kamera an der Frontscheibe sowie die Daten des Navis.Ebenfalls neu ist der Emergency Assist für mehrspurige Straßen. Er steuert den Superb ...
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... bei einem Notfall automatisch an den Fahrbahnrand. Den Superb Facelift gibt es auch als Sportline-Modell mit schwarzen Akzenten, ...
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...als robustere Scout-Variante sowie ...
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... in der Edel-Version L&K und ...
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... als Hybrid Superb iV mit speziellen Features.
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Motoren: Das Facelift des Superb ist das erste Serienmodell von Skoda, das es auch als Plug-in-Hybrid gibt. Der Superb iV wird von einer Kombination ...
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... aus dem 1,4-Liter-TSI mit 115 PS und einem Elektromotor angetrieben. Zusammen entwickeln beide Motoren 218 PS und 400 Nm. Ein Sechsgang-DSG ...
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... bringt die Kraft auf die Straße. Als Stromspeicher dient eine 13-kWh-Batterie im Fahzeugboden. Rein elektrisch fährt der Superb iV 55 Kilometer weit, ...
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... im Zusammenspiel mit dem Benziner reicht eine Tankfüllung für 850 Kilometer. Wie der Plug-in-Hybrid erfüllen auch ...
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... die sechs konventionellen Motoren die Euro-6d-TEMP-Norm. Es handelt sich um drei Diesel und drei Benziner. Der Basisdiesel mit 1,6 Litern Hubraum leistet 120 PS, ...
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... darauf folgt ein Zweiliter-Motor mit 150 PS. Der Topdiesel ist der Zweiliter TDI mit 190 PS und optionalem Allradantrieb. Bei den Benzinern bildet der 1,5-Liter-TSI mit 150 PS ...
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... die Basis. Darüber rangiert eine Zweiliter-Maschine mit 190 PS und Siebengang-DSG. Dasselbe Getriebe kommt auch beim 272 PS starken Topbenziner mit Allradantrieb zum Einsatz. Die Benzinmotoren sind mit Ottopartikelfiltern ausgerüstet.
