270,9 km/h Spitzengeschwindigkeit – das ist das offizielle Rekordergebnis des Wohnmobils TH5 Spacecamper auf dem Hochgeschwindigkeitskurs im italienischen Nardò. Damit ...
... dürfte der Prototyp, der auf Basis eines VW T5 in Kooperation zwischen RW-Fahrzeugbau GmbH (stellt den Spacecamper her) und der Berliner Bus-Tuningschmiede TH Automobile entstand, das schnellste Wohnmobil der Welt sein.
Nach erfolgtem Rekordlauf setzen die Verantwortlichen nun noch einen drauf und planen, das rasende Reisemobil unter einer neuen Marke auch zum Kauf anzubieten. Denn sowohl Privatleute als auch Firmen signalisierten bereits ihr Kaufinteresse. Initiator der Unternehmung ist Peter Creutzig, Generalimporteur von Spacecamper in der Schweiz. TH Automobile und RW-Fahrzeugbau kommen als mögliche Zulieferer in Frage.
Anders als ursprünglich vermeldet, sollen die Preise für ein bereits sehr umfangreich ausgestattetes Fahrzeug bei etwa 180.000 Euro plus Mehrwertsteuer liegen, können aber je nach individuellen Kundenwünschen weit über 200.000 Euro erreichen. Marktstart ist vermutlich im vierten Quartal 2014. Neben dem Reisemobil ist zudem geplant, auch das schnellste Büro und den schnellste Personen-Shuttle der Welt anzubieten.
Motor, Getriebe und einige Fahrwerksteile des Prototypen stammen aus einem Porsche 997. Das Porsche-Triebwerk entwickelt aus 3,6 Litern Hubraum dank doppelter Aufladung eine Leistung von gewaltigen 580 PS und 680 Newtonmetern Drehmoment.Über eine fünfstufige Automatik wird die Kraft aus dem Porsche-Herzen zur Hinterachse geleitet.
Um den sportlichen Heckantrieb zu ermöglichen, wurde dem standardmäßig mit Front-Quermotor ausgerüsteten T5 das Triebwerk ins Fahrzeugheck gepflanzt – so wie zuletzt beim VW T3. Zugegeben, der Spacecamper TH5 sieht für ein Wohnmobil wirklich rasant aus. Doch auf beinahe 600 PS und über 270 Sachen Topspeed lässt sein Äußeres kaum schließen. Insofern ein klarer Fall von Understatement.
Auch im Inneren glänzt der Spacecamper TH5 mit Superlativen: größter Kofferraum, größte Durchladeluke und leichteste Sitzbankelemente in seiner Klasse – so verspricht es zumindest die RW-Fahrzeugbau GmbH aus Darmstadt, die ...
... den Campingumbau Spacecamper in drei verschiedenen Versionen auch für ziviler motorisierte T5 anbietet.
Der Vorteil am 580 PS starken Reisemobil: Im Spacecamper TH5 lässt es sich gemütlich auf eigener Achse selbst zu weit entfernten Rennstrecken anreisen. Kollege Guido Naumann von AUTO BILD SPORTSCARS machte sich 2013 auf die Reise von Schwabach ins 1600 Kilometer entfernte Nardò.
Nachtanken: Für den Biturbo-Boxer gab es auf der Reise nach Nardò natürlich nur Hochoktaniges. Der Spezialtank (100 Liter) findet im ehemaligen Motorraum Platz und entspricht den gängigen Rennsport-Anforderungen. Die Einbaulage in der Fahrzeugfront optimiert neben der Gewichtsverteilung auch die Optik. Denn beim ...
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... konventionellen T5 befindet sich hinter der Fahrertür eine Aussparung für die Tankklappe. Hier bietet der Tuner TH-Automobile bei allen seinen ...
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... T5-Modellen die schönere Lösung. Da die Motorhaube nun als Tankklappe fungiert, wird die Fahrertür komplett verlängert.
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Die Hotelsuche entfiel auf dem Weg nach Süditalien. Im Doppelbett des Spacecamper TH5 schläft es sich nämlich hervorragend.
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25 Grad, Sonnenschein, da war ein Stopp am Strand von Rimini Pflicht.
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Italien und Wein – klar, dass Guido das mit dem Bus ausnutzt hat und einige Kartons feinsten Rot- und Weißweins einlagerte.
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Bei geöffneter Schiebetür lässt sich die Küchenzeile samt Spüle, Gaskocher und Schränken an die frische Luft schwenken. Eine Zapfanlage gibt es auch.
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Aufwendiger Umbau: Wie es sich für einen Porscheantrieb gehört, sitzt der Motor im Spacecamper TH5 hinten. Auf einer eigens von TH-Automobile entwickelten Rahmenlehre wird die gesamte Heckverblechung in die T5 Karosserie eingeschweißt.
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Auch die Bremsanlage kommt beim Spacecamper TH5 aus Zuffenhausen. An der Vorderachse sind über 390 Millimeter große Scheiben mit 6-Kolbenbremssattel montiert.
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An der Hinterachse arbeitet eine 4-Kolbenbremse mit 365 Millimeter großen Bremsscheiben.
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Nach 1600 Kilometern kam der TH5 Space Camper in Nardò an, der auf seiner Reise von einem HGP Golf mit 745 PS begleitet wurde. Die eigentliche Aufgabe lag jedoch noch vor dem 580-PS-Wohnmobil. Vor Ort übernahm ...
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... Sven Thomsen das Steuer für den Rekordversuch. Seine angestrebte Höchstgeschwindigeit von 300 km/h mit den angegebenen 580 PS schien etwas optimistisch. Thomsen sah das anders, schließlich ...
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... hatte er ein zweites Steuergerät im Gepäck, das dem getunten Porschemotor im Heck kurzerhand 700 PS entlocken sollte. Die erhoffte Mehrleistung ließ sich aber nicht abrufen. Der Grund war ...
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... die Wegfahrsperre, die sich im 700-PS-Steuergerät partout nicht deaktivieren lassen wollte. Für einen amtlichen Wohnmobil-Rekord reichte natürlich selbst die 580 PS. Bereits im ersten Lauf schob Sven Thomsen seinen TH5 bis auf 264,6 km/h.
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Einen Tag später folgte dann der zweite Versuch mit aerodynamisch abgeklebter Front. Ergebnis: 270,9 km/h. Mission erfüllt, denn der alte Rekord (222 km/h, Westfalia Viano) war damit um fast 49 km/h überboten.
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TH Automobile wirbt damit, dass alle Fahrzeuge des Tuners diagnosefähig sind und in jeder Porsche-Werkstatt gewartet werden können.
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Bei den getunten T5-Bussen von TH Automobile gibt es auch im Innenraum Hinweise gibt es auf den Technikspender: Lenkrad und Tachoeinheit stammen vom Porsche 911. Das Armaturenbrett wurde mit Leder bezogen, Dachhimmel und Innensäulen sind mit dunklem Alcantara abgesetzt.
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Bisher fertigte TH Automobile seine T5-Umbauten vor allem als Multivan (Modellbezeichnung TH2), wie hier abgebildet. Die potenteste Leistungsstufe hört auf den Namen TH2RS und leistet bis zu 780 PS. Unter der Bezeichnung TH3 ist auch ein Umbau einer T5 Doppelkabine mit einem um 50 cm verlängerte Aufbau realisierbar.
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Auch den Unterboden nimmt sich TH Automobile vor, verstärkt durch zusätzliche Verstrebungen die Stabilität und Steifigkeit des VW T5. Um die ...
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... Aerodynamik zu verbessern wird außerdem der gesamte Unterboden verkleidet. Eine notwendige Maßnahme, schließlich erreichen Modelle wie der 780 PS starke TH2RS Spitzengeschwindigkeiten Jenseits der 300 Stundenkilometer.
