Ölfilter
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Ölfilter
Wenn einem Auto viel Pflege zukommt, dankt es dem Besitzer häufig mit Zuverlässigkeit und einer langen Lebensdauer. Wenn Sie auch noch lange Freude an Ihrem BMW 5er haben wollen, sollten Sie (unter anderem) auch immer daran denken, regelmäßig das Motoröl zu wechseln. Denn nur ein gut gewarteter Motor kann zum Dauerläufer werden. Neben dem richtigen und für Ihren 5er freigegebenen Motoröl wird für einen erfolgreichen Motorölwechsel auch noch ein Ölfilter benötigt. Ein Ölfilter hat die Aufgabe, Verunreinigungen wie Metallabrieb oder Verbrennungsrückstände aus dem Motoröl zu filtern. Das geschieht bei den meisten Ölfiltern durch eine Gewebe- oder Vliesschicht, die das Öl durchfließen muss. Wird ein Ölfilter über einen längeren Zeitraum nicht gewechselt, besteht die Gefahr, dass sich die Filterschicht zusetzt und der Ölfilter dadurch verstopft. Ein verstopfter Ölfilter kann natürlich das Motoröl nicht mehr richtig filtern. Viel schlimmer ist aber eher der Abfall des Öldrucks, der durch einen dichtgesetzten Ölfilter hervorgerufen werden kann. Wird dieser nicht rechtzeitig erkannt, droht ein teurer und kapitaler Motorschaden. Es gibt zwei Bauformen von Ölfiltern, die am häufigsten in Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Zum einen gibt es Ölfilterpatronen, zum anderen gibt es den Ölfiltereinsatz. Ölfilterpatronen sind komplett mit Filterelementen, einem Bypassventil, einem Dichtring und einem Gehäuse mit Gewinde ausgestattet, während es sich bei einem Ölfiltereinsatz nur um das reine Filterelement handelt. Das Ölfiltergehäuse ist in diesem Fall fest mit dem Motor verbunden und muss für den Wechsel des Ölfiltereinsatzes nur aufgeschraubt werden. Häufig muss man gleichzeitig noch ein paar Dichtringe wechseln, die aber oft zum Lieferumfang dazugehören. Besonders bei einem Ölfiltereinsatz sollte man auf den korrekten Einbau achten, andernfalls kann es hier schnell zu teuren Motorschäden kommen. Aber auch eine Ölfilterpatrone sollte man nicht zu fest oder gar schief anziehen. So verhindern Sie Undichtigkeiten und Schäden am Ölfilter oder am Flansch. Einen Ölfilter müssen Sie nicht als Originalteil direkt vom Hersteller beziehen. Im gut sortierten Handel gibt es günstigere Alternativen von namenhaften Herstellern wie Mahle, Knecht oder Mann. Natürlich gibt es aber auch unzählige Ausführungen von Ölfiltern. Die richtige Ölfilter-Bauform und Ausführung können Sie anhand der Schlüsselnummern oder über die Fahrgestellnummer Ihres 5er herausfinden. Gebrauchte Ölfilter gelten als Sondermüll und dürfen auf keinen Fall im Hausmüll entsorgt werden.