ALLE ARTIKEL

Cooles Fahrgefühl im E-Bulli!

VW I.D. Buzz (2017): Test

Cooles Fahrgefühl im E-Bulli!

Der I.D. Buzz soll 2022 den Bus beerben. Der Nachfolger des VW Bulli wird elektrisch und auch autonom fahren. AUTO BILD ist schon Probe gefahren!

Der hat noch viel Energie

Tesla Model S: Gebrauchtwagen-Test

Der hat noch viel Energie

Der Tesla Model S ist einer der begehrtesten Gebrauchten. Aber was taugt er im Alter? AUTO BILD hat sich ein Model S von 2014 angesehen.

Schwäche beim Crashtest

Tesla Model S im Crashtest

Schwäche beim Crashtest

Teslas Model S zeigt Schwächen beim Crashtest der US-Sicherheitsbehörde IIHS. Der Gurt hält seine Passagiere nicht straff genug. Video!

E-Monster mit 1360 PS

Nio EP9: Elektro-Sportler im Test

E-Monster mit 1360 PS

Das Elektro-Monster Nio EP9 hat die grüne Hölle bezwungen. Und zwar in Rekordzeit. AUTO BILD fuhr den Stark-Stromer in Bedford.

So fährt der Über-Zoe

Renault Zoe E-Sport Concept (2017): Fahrbericht

So fährt der Über-Zoe

462 PS, 640 Nm Drehmoment: In diesem Renault Zoe steckt der Antrieb eines echten Formel-E-Renners. AUTO BILD durfte ans Steuer!

Ist Strom das neue Super?

VW e-Golf gegen Golf 1.5 TSI DSG: Test

Ist Strom das neue Super?

Zwei VW Golf und eine Frage: Benziner oder Stromer kaufen? Preislich kommen sich die beiden sehr nahe – und der sparsame e-Golf macht sogar Spaß!

Das saubere Dutzend

Zwölf aktuelle Autos im AUTO BILD-Eco-Index

Das saubere Dutzend

Welche Antriebstechnik kann ich heute kaufen, um auch morgen noch mobil zu sein? Der neue AUTO BILD-Eco-Index klärt auf und liefert Antworten.

Der kleine Umweltengel

Toyota Yaris Hybrid: Gebrauchtwagen-Test

Der kleine Umweltengel

Der Toyota Yaris Hybrid hat sieben Airbags, zwei Motoren und eine Schwäche: Er rostet etwas mehr als heute üblich. Der Gebrauchtwagen-Test.

Hightech oder Humbug?

Kia Niro/Toyota C-HR/Toyota Prius: Hybride im Test

Hightech oder Humbug?

Hybrid, das klingt erst mal kompliziert. Und teuer. Wir checken die Technik im echten Leben: Wie viel sparen Toyota und Kia wirklich?

Die Mercedes-Zukunft

Mercedes-Benz EQ/EQC Concept (2019): Test

Die Mercedes-Zukunft

Mit dem Concept EQ startet Mercedes eine neue Untermarke. 2019 geht es mit dem EQC los. AUTO BILD durfte bereits in der Studie mitfahren!

So fährt der Plug-in-Mini

Mini Cooper S E Countryman (2017): Fahrbericht

So fährt der Plug-in-Mini

Der Mini Countryman Plug-in-Hybrid ist mit 224 PS so stark wie ein John Cooper Works. Gerade die Elektrounterstützung macht Spaß. Fahrbericht!

A3 g-tron im Dauertest

Audi A3 Sportback g-tron: Dauertest

A3 g-tron im Dauertest

Erdgas? Immer noch ein exotischer Antrieb. Doch der Audi A3 Sportback g-tron widerlegt die Vorurteile im 100.000-Kilometer-Dauertest.

Gute Diesel-Alternativen?

BMW 330e iPerformance/Lexus IS 300h: Test

Gute Diesel-Alternativen?

Benziner und E-Motor im Paarlauf – das müsste doch beste Spartechnik liefern. Wir testen, ob die Hybriden von BMW und Lexus als Diesel-Ersatz taugen.

Das ist der Öko-Gipfel

Hyundai Ioniq/Toyota Prius: Test

Das ist der Öko-Gipfel

Der neue Hyundai Ioniq Plug-in fordert den Hybridhelden Toyota Prius heraus. Kann Sparen und Umweltschonen auch Spaß machen?

China-Volvo im ersten Check

Lynk & Co 01 (2017): Sitzprobe, Vorstellung, Technik

China-Volvo im ersten Check

Lynk & Co hat Großes vor: Die chinesische Volvo-Schwester will "das beste Auto der Industrie" bauen. AUTO BILD hat schon mal Platz im SUV "01" genommen!

So flott fährt der neue Yaris

Toyota Yaris Facelift (2017) im Test: Fahrbericht

So flott fährt der neue Yaris

Toyota strafft den Yaris: Das zweite Facelift bekommt ein überarbeitetes Fahrwerk und einen neuen Motor. AUTO BILD hat alle Infos plus Fahrbericht!

Stromer zum Sparpreis

Opel Ampera: Gebrauchtwagen-Test

Stromer zum Sparpreis

In den Niederlanden finden sich gebrauchte Opel Ampera zum Schnäppchenkurs. Ein Wagnis, das aufgehen kann, wie der Test zeigt.

So fährt der Plug-in-Prius

Toyota Prius Plug-in (2017): Fahrbericht

So fährt der Plug-in-Prius

Der neue Toyota Prius Plug-in hat mehr Reichweite und soll rein elektrisch bis zu 135 km/h schnell sein. AUTO BILD ist den Plug-in-Hybrid gefahren!

Der Reichweitenkönig

Opel Ampera-e (2017): Fahrbericht

Der Reichweitenkönig

Opel kündigt den Ampera-e als Reichweitenkönig an: 380 Kilometer soll er in der Praxis schaffen. Wie realistisch das ist, zeigt der Fahrbericht.

Panamera unter Strom

Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) im Test: Fahrbericht

Panamera unter Strom

Porsche hat den Panamera 4 E-Hybrid neu aufgelegt. Die zweite Generation der großen Limousine ist so schnell wie ein Basis-911. Fahrbericht!

Anzeige

Automarkt

Bei autohaus24.de Neuwagen günstig kaufen und Geld sparen.

Finden Sie im Automarkt von autobild.de Ihren Gebrauchtwagen.