Britax-Römer Swingfix M i-Size

Der Swingfix M i-Size des Herstellers Britax Römer ist ein Kindersitz für Kinder mit einer Körpergröße von 61 bis 105 Zentimetern. Der Reboarder kann also von Kindern genutzt werden, die ungefähr zwischen drei Monaten und vier Jahren alt sind. Dabei ist allerdings zu beachten, dass der Sitz nur für Kinder mit einem Körpergewicht von maximal 18 Kilogramm zugelassen ist. Das Schwestermodell des Swingfix M i-Size ist der Swingfix i-Size, der zusätzlich mit einer herausnehmbaren Neugeborenen-Einlage geliefert wird und bereits ab der Geburt des Kindes benutzt werden kann.

Die Montage des Swingfix M i-Size im Fahrzeug erfolgt über die Isofix-Punkte und einem höhenverstellbaren Stützfuß. Der Kindersitz darf nur entgegen der Fahrtrichtung und in von Britax Römer freigegebenen Automodellen eingebaut werden. Die Befestigung per Fahrzeuggurt in Fahrzeugen ohne Isofix-Vorbereitung ist nicht möglich. Das Kind wird mit einem Fünfpunkt-Hosenträger-Gurtsystem im Sitz gesichert, das sich in Verbindung mit der Kopfstütze an die Größe des Kindes anpassen lässt. Die Sitzneigung ist ebenfalls verstellbar und bietet so 6 verschiedene Ruhepositionen für das Kind. Um das Einsteigen in den Reboarder für das Kind und die Eltern zu erleichtern, bietet der Swingfix M i-Size serienmäßig eine 90-Grad-Drehfunktion, mit der sich der Sitz zur Fahrertür drehen lässt. Für mehr Beinfreiheit lässt sich der Stützbügel ebenfalls verstellen.

Das sagt der ADAC: Im Kindersitz-Test 2018 wurde der Swingfix M i-Size von den Experten des ADAC unter die Lupe genommen. Besonders lobend äußerten sie sich hierbei über die Kategorie "Sicherheit". Das sehr geringe Verletzungsrisiko bei einem Frontal- und das geringe Verletzungsrisiko bei einem Seitenaufprall, sowie der als optimal beschriebene Gurtverlauft sorgten für die Teilnote "sehr gut". In der Kategorie "Bedienung" gab es hingegen ein paar Kritikpunkte. Besonders das hohe Gewicht (15 Kilogramm) und das aufwändigere Anschnallen wurden hier kritisiert. Dank der leicht verständlichen Bedienungsanleitung und des einfaches Sitzeinbaus hieß die Teilnote für diese Kategorie aber auch "gut". In der Kategorie "Ergonomie" kritisierten die Tester die nicht optimale Beinauflage und den erhöhten Platzbedarf im Auto. Dank der guten Polsterung und der günstigen Sitzposition gab es aber auch für die Kategorie die Note "gut". Die Gesamtnote des Sitzes lautete ebenfalls "gut".