Gebrauchtwagen

Gebrauchtwagen 1988

Typen, die auf der Tasche liegen

AUTO BILD Archiv-Artikel 16/1988: Rassig, elegant und stark - auf dem Gebrauchtwagenmarkt findet sich, was als Neuwagen unbezahlbar ist. Vorsicht: Bei den meisten stehen teuere Reparaturen bevor.
Einen Achtzylinder f√ľr knappe 5000 Mark, 'nen Porsche f√ľr zehn Riesen oder vielleicht den GTI, GT/E, XR3, bezahlt per √úberziehungskre¬≠dit, wer k√§me da beim Gebraucht¬≠wagenkauf nicht in Versuchung? Vor allem alte Golf GTI oder Manta GT/E stehen hoch in der Gunst und niedrig im Kurs. Denn f√ľr runde 5000 Mark gibt's diese kernigen Knaller schon. Baujahr 80, mindestens 100.000 Kilometer getreten, von drei oder vier Vorbesitzern verschlissen, lockt an ihnen allerdings nur noch ei¬≠nes: Sagen zu k√∂nnen, man h√§tte "den GTI" oder "den GT/E". Gekauft wird so ein Auto nicht mit dem Kopf, "sondern mit dem Bauch", wei√ü Rai¬≠ner Domke, Gesch√§ftsf√ľhrer beim Marktbeobachter Schwacke.

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Objek¬≠tiv betrachtet, sollte der Gebraucht¬≠wagenk√§ufer die Finger von be¬≠stimmten alten hochmotorisierten Autos lassen. Zu gro√ü ist das Risiko extrem teurer Reparaturen. Beispiel Golf GTI. Hier sind bei einem 5000-Mark-Exemplar in der Regel alle Verschlei√üteile hin√ľber: Reflektoren, Sto√üd√§mpfer, Brems¬≠scheiben vorn, Gelenke der Antriebs¬≠wellen, Auspuffanlage. Wollte der GTI-Fahrer diese Teile beim VAG-H√§ndler renovieren lassen, m√ľsste er locker 3000 bis 4000 Mark zahlen. Dann w√§re er bei einem Einstandspreis von etwa 9000 Mark. Daf√ľr gibt's j√ľngere GTI, die weniger repa¬≠raturbed√ľrftig sind.

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Nicht anders wird es dem Geld¬≠beutel eines Exoten-Fahrers erge¬≠hen. Kann der sich doch schon f√ľr runde 7000 Mark eine elegante zehn¬≠j√§hrige Jaguar-Limousine vor die T√ľr stellen. Dort wird sie allerdings dann auch meistens stehen. Denn in die¬≠ser Preisklasse ist mindestens der Motor hin√ľber. Die √úberholung ko¬≠stet 5000 Mark, ein AT-Aggregat run¬≠de 8000 Mark. Dabei bleibt es nicht: St√∂ranf√§llige Elektrik l√§sst jede Fahrt zum Abenteuer werden. Bremsscheiben, Gelenke der Kar¬≠danwelle und Getriebe sind weitere kostspielige Schwachstellen. Auch Porsche mischt in dieser Klasse auf dem Second-hand-Markt mit. Einen alten 924er bekommt der Fan schon f√ľr 8000 bis 10000 Mark.

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