Dieses Hobby ist nicht von Pappe: Gert Sommer (61) konstruiert und baut seit 1979 Automodelle aus Karton. Die Bastelbögen werden aus Dreiseitenfotos hergestellt und penibel mit der Nagelschere zurechtgeschnitten.
King Karton: Der Sachse aus Limbach-Oberfrohna hat mittlerweile 190 Modelle gebaut.
Seine kindliche Begeisterung für die Modellautos im Maßstab 1:120 ist ungebrochen, sagt Sommer. Verändert hat sich nur die Präzision. Heute, im Jahr 2013, entstehen die Schnittbögen seiner Klebenswerke ...
... am Computer. Früher hat er die Teile noch selbst aufgezeichnet.
Fingerspitzengefühl: Für die Fertigung der winzigen Autos braucht es Präzision und Geduld.
Sommers erstes Modell von 1979: ein DDR-Standard-Schwerlaster Horch-6-Tonner (H6) aus den 50er-Jahren.
Das Spitzenmodell: ein 120-Tonnen-Kran von Liebherr in 1:120. Selbstverständlich funktionsfähig mit Dreistufen-Teleskopausleger und vier Stützen.
Abteilung Spezialfahrzeuge: Den Vögele-Asphaltfertiger verkleinerte Gert Sommer von einem 1:50-Siku-Modell auf den TT-Maßstab 1:120.
Klein, kleiner, am kleinsten: das Versehrtendreirad Krause Duo in den Maßstäben 1:120, 1:160 und 1:87.
Präzision bis ins Detail: Karton-Künstler Sommer hat den Land Rover mit Tropendach und Ersatzreifen auf der Motorhaube ausgestattet.
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Prototypen auf dem Weg zur Serienreife: Handmodelle von Citroën Méhari, Fiat Multipla, Austin 1100, Kasten-Ente, Fiat 500, Multicolor-Ente. Alle Fahrzeuge sind zwischen 2,5 und 3,0 Zentimeter lang.
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Komplexe Form aus Karton: Das 1:120-Modell des Mercedes 170 V (bis 1953) misst gerade einmal 35,7 Millimeter.
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