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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger

Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Bei der feierlichen Verleihung des Goldenen Klassikers 2018 im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart gab es ein paar handfeste Überraschungen. Wer hätte zum Beispiel gedacht, dass der Opel Corsa A GSi von 1988 zum "Klassiker des Jahres" in der Kategorie Kleinwagen & Kompakte gewählt würde? Hier kommen die "Klassiker des Jahres"!
Bild: Dieter Rebmann / AUTO BILD
Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Kleinwagen und Kompakte: Opel Corsa A GSi (1988). Den Preis übernahm Volker Strycek, Direktor "Performance Cars" bei Opel.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Limousinen: Mercedes /8 W 114/W 115 (1968). Natanael Sijanta, Director Global Marketing Communications Mercedes-Benz Cars, nahm den Preis entgegen.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Sportwagen und Coupés: Opel GT (1968). Über den Preis freute sich Erhard Schnell, der Design-Vater des GT.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Cabrios und Roadster: Porsche 356 Cabriolet (1948). Achim Stejskal, Leiter Porsche Museum und Historische Öffentlichkeitsarbeit, konnte gleich zwei Preise mitnehmen: einen fürs Cabrio und einen für die Restaurierung des Jahres.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Geländewagen: Unimog 70200 (1948). Claus Roth, Leiter Marketing und Vertrieb Europa Mercedes-Benz Special Trucks, nahm die Ehrung entgegen.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Über die "Klassiker der Zukunft", also ganz neue Modelle, haben die User von autobild.de/klassik ebenfalls abgestimmt. Sieger in der Kategorie "Technologie": McLaren Senna. Frank Steffling, PR Consultant DACH McLaren Automotive Ltd, freute sich über den Preis.
Bild: Angelika Emmerling / AUTO BILD
Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Fahrspaß: Porsche 911 GT3 RS. Oliver Berg, Projektleiter des 911 GT3 RS, nahm den Preis entgegen.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Design: Aston Martin DB11 Volante. Den Preis für den eleganten Briten übergab AUTO BILD KLASSIK an Enrique Lorenzano, Head of Sales Aston Martin Lagonda of Europe.
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Goldener Klassiker 2018: Die Sieger
Vielleicht am spannendsten waren die letzten vier Kategorien. "Innovation des Jahres" ist der Umstand, dass Porsche Classic Ersatzteile mit 3D-Druckern herstellt und verkauft. Denn die Produktion mit Originalwerkzeugen ist für viele Hersteller meist zu aufwendig und daher unwirtschaftlich.
Bild: Angelika Emmerling / AUTO BILD
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"Fund des Jahres" ist ein Auto, von dem praktisch niemand wusste, dass es existiert: der einzige BMW-Oldtimer, der je mit Kompressortechnik Rennen fuhr. Marek Schramm aus Ilmenau hat das Auto von 1934 gekauft, erforscht – und jetzt auch noch einen zeitgenössischen Zoller-Kompressor gefunden, wie er einst in dem Wagen heulte.
Bild: Dieter Rebmann / AUTO BILD
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Die "Restaurierung des Jahres" ist spätestens aus AUTO BILD KLASSIK bekannt, die Restaurierungbasis vielleicht schon seit 2014: Es ist der 57. Porsche 901/911, der in der RTL-II-Sendung "Der Trödeltrupp" auftauchte und der jetzt einfühlsam restauriert wurde, ohne unnötig Originalsubstanz zu zerstören.
Bild: Dieter Rebmann / AUTO BILD
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Als Chefredakteur Christian Steiger am Ende den Pokal für die "Person des Jahres" überreichte, flossen ein paar Tränen: Denn die User und Heft-Leser haben Siegfried Rauch (Foto) gewählt, den Schauspieler, der im Film "Le Mans" den deutschen Rennfahrer Erich Stahler spielte – und der vor zwei Jahren ausführlich von seiner Freundschaft mit Filmpartner Steve McQueen erzählte. Ehefrau Karin Rauch nahm die Ehrung entgegen. Es war der emotionale ...
Bild: Dieter Rebmann / AUTO BILD
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... Höhepunkt des Abends. Wobei für Marco Kolbe der emotionale Höhepunkt sicher ein anderer war: Der AUTO BILD KLASSIK-Leser aus Loxstedt bei Cuxhaven hat den hellblauen Mercedes 230.4 /8 gewonnen, der gerade 50.000 Kilometer im Dauertest von AUTO BILD KLASSIK abgespult hat!
Bild: Angelika Emmerling / AUTO BILD