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Der irre G-Lader

VW Golf II GTI G60

Der irre G-Lader

Dank G-Lader rockt der Golf nun richtig. Beeindruckend: seine Elastizität. Der GTI G60 erreicht fast die Werte eines – Achtung, kein Witz – BMW M5!

Der Turbo-Wankel

Mazda RX-7 (FD3S): Kaufberatung

Der Turbo-Wankel

Der letzte und stärkste Mazda RX-7 war teuer und blieb selten. Wer heute einen findet, bekommt einen Supersportler zum Hyundai-i30-Preis.

Das Kompressor-Comeback

Lancia Trevi VX

Das Kompressor-Comeback

Nach den mächtigen Vorkriegs-Sportwagen bringt der Lancia Trevi VX den Drehkolbenlader zurück. Trotzdem fand der moderne Viertürer kaum Kunden.

Der doppelte Turbo

Maserati Biturbo Spyder 2.8

Der doppelte Turbo

Nichts erregt wie ein Maserati Biturbo Spyder 2.8. Er sieht schlicht aus, aber entzündet ein Feuerwerk an Gefühlen und ist völlig indiskutabel.

Der große böse Turbo

Porsche 911 Turbo 3.0

Der große böse Turbo

"Im Grenzbereich kritisch", lautete 1975 das erste Testurteil. Seither trifft der Porsche 911 Turbo 3.0 auf eine Mischung aus Ehrfurcht und Angst.

Kennen Sie den?

Saab 90

Kennen Sie den?

Kein Turbo, kein Coupé, keine Eitelkeiten. Der Saab 90 war schon 1984 anders – und altmodisch. Heute ist er eine Investition, die sich lohnt.

Tresor für Kilometer-Millionäre

Mercedes 260 E W 124

Tresor für Kilometer-Millionäre

Ein Tresor für Kilometer-Millionäre, grundsolide und dabei quicklebendig – so lieben nicht nur Fans den 260 E W124. Immer noch attraktiv!

Der Plastik-Palast

Renault Espace

Der Plastik-Palast

Viel Platz, viel Kunststoff, viele Sitze: Der Renault Espace schuf eine neue Pkw-Klasse. So fühlt sich der Revolutionär nach 30 Jahren an.

Beastie Boy

Toyota Land Cruiser J7

Beastie Boy

Er war der Knaller des Jahres 1984: Toyota Land Cruiser: Ein Offroader, der sich in der Stadt wohlfühlt, das gab's vor ihm nicht!

Miami Sound Machine

Ferrari Testarossa

Miami Sound Machine

Die US-Serie Miami Vice machte ihn zur Ikone der 80er. Heute verblüfft der Ferrari Testarossa mit den Qualitäten eines Superautos für jeden Tag.

Immer noch ein Thema!

Lancia Thema

Immer noch ein Thema!

Lancia und Lebensart, das war einmal. Lang, lang ist’s her. Aber wenn wir schon beim Thema sind: Es muss nicht der Extremfall mit Ferrari-Motor sein.

Rund oder eckig?

Alfa Romeo Spider

Rund oder eckig?

Der Alfa Romeo 1600 Duetto steht für die reine Lehre. 24 Jahre später zeigt sich der Spider massiv verändert. Ein Vergleich.

Eine Frage der Reife

Klassiker in Ur- und Spätform

Eine Frage der Reife

Nicht jeder Wein wird mit den Jahren besser. Aber wie ist es bei Autos? Wir verkosten zwölf Jahrgänge und verraten, wo am ehesten ein Kater droht.

Top 30 der Youngtimer 2012

Youngtimer 2012: Top 30

Top 30 der Youngtimer 2012

An der Definition des "Youngtimer" scheiden sich die Geister. Gute, dass es genug für alle gibt. Welche Fahrzeuge waren im letzten Jahr beliebt?

Kraftprotz oder Käfer

Porsche 911

Kraftprotz oder Käfer

Beim Thema "früh gegen spät" darf der Porsche 911 nicht fehlen. Wir haben uns für ein Duell zwischen dem ersten und dem letzten Luftgekühlten entschieden.

Wo meine Sonne scheint

VW Käfer 1200 Cabriolet

Wo meine Sonne scheint

Ein Wiedersehen mit dem Käfer Cabrio – dem erfüllbaren Traum der Wirtschaftswunderkinder. Wohlstand hieß jetzt, kein Dach über dem Kopf zu haben...

Das hab' ich in Paris gelernt

Peugeot 203

Das hab' ich in Paris gelernt

Kennen Sie ihn noch, den knuffigen Peugeot 203 aus den Fünfzigern? Willkommen zum Déjà-Vu mit dem noch heute dankbaren kleinen Freund.

La Strada dell' Amore

Lancia Aurelia B20 GT

La Strada dell' Amore

Heute ein Traumwagen wie vor 60 Jahren: Lancia Aurelia B20 GT, die wunderschöne und innovative Italienerin mit dem wundervollen Charakter.

Schnellschuss und Volltreffer!

Jaguar XK 120 S Fixed Head Coupé

Schnellschuss und Volltreffer!

In der kargen Nachkriegszeit präsentiert Jaguar mit dem XK 120 den damals schnellsten und schönsten Sportwagen. Er fasziniert uns bis heute!

Die reine Lehre

Porsche 356 1300 Cabriolet

Die reine Lehre

Alle Porsche 356 sind legendär, das frühe 1100er Cabrio ist die ursprüngliche, reine Sportwagen-Lehre, ein Zeitzeuge (nicht nur) für Kenner!

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