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Rasender Rookie

Ford Escort RS 1600

Rasender Rookie

Eigentlich hatte Ford den Escort RS 1600 mit Cosworth-BDA-Motor fürs Rallyefahren gedacht, er war aber auch auf der Rennstrecke das Maß der Dinge.

Bayer für wenig Bares

BMW 320/6 E21

Bayer für wenig Bares

Über Geld spricht man nicht? Wer das sagt, kann kein Fan des BMW 320/6 der Baureihe E21 sein. Denn noch gibt es günstige Exemplare.

Sportcoupé für Sparer

Ford Capri II 2300 GT

Sportcoupé für Sparer

Er verzückte das Deutschland der Hippie-Zeit mit Muscle-Car-Design und mondänem Flair. Den Capri II gibt es heute zum Freundschaftspreis.

Avantgarde für Almosen

Citroën GS X 1.0

Avantgarde für Almosen

Warum wird der Citroën GS, eines der intelligentesten Autos der 1970er-Jahre heute verschleudert? Weil er trotz Komfortfahrwerk nie begeistern konnte.

Alfa im Angebot

Alfa Romeo Giulietta 1.6

Alfa im Angebot

Ein großer Name mit einem kleinen Preis, garniert mit Technik aus dem Rennsport. Alfa Romeos Nuova Giulietta bietet gleich alles auf einmal.

Oldtimer ab 2700 Euro

70er-Jahre-Super-Schnäppchen

Oldtimer ab 2700 Euro

Nicht alles, was in den 70ern knackig oder cremig war, ist heute teuer. Richtig leckere Oldtimer von damals gibt es im Zustand 3 schon ab 2700 Euro.

Helden des Alltags

Klassiker für jeden Zweck

Helden des Alltags

Wer will schon in einem modernen Auto den Alltag bewältigen? Dass Klassiker auch im täglichen Einsatz glücklich machen, muss nicht bewiesen werden.

Für den großen Spaß

Porsche 944 S2

Für den großen Spaß

Der 944 ist schnell, er ist ein Sportwagen und trotzdem praktisch. Er ist ein Porsche ohne Legendenstatus und nahezu perfekt.

Für den Transport

Volvo 740 Kombi

Für den Transport

Der Volvo 740 Kombi – ein modernes Auto? Für viele seiner Freunde ist es so. Als Youngtimer hat er alles, was man zum Leben und Fahren braucht.

Ganz groß in der Stadt

Fiat 126

Ganz groß in der Stadt

Zum Shoppen in die City? Klar, im Bus, zu Fuß oder mit dem Rad. Aber wo bleibt denn da der Spaß? Die Antwort: Fiat 126. Der passt immer perfekt.

Ganz groß für die Familie

Mercedes 300 SE (W 140)

Ganz groß für die Familie

Einst ließen sich Kanzler und Konzernlenker darin chauffieren. Heute fahren Kind und Kegel im W 140. Annäherung an eine Luxuskarosse.

Für Beruf und Freizeit

Peugeot 504 Familiale

Für Beruf und Freizeit

Der Peugeot 504 Familiale hat fast nur in Afrika überlebt. Dort weiß man, was gut und praktisch ist! Dieses Exemplar hatte ein bewegtes Leben. Voilà!

Der kann einfach alles

VW T3 Syncro

Der kann einfach alles

Reisen, campen, wühlen, kraxeln – das alles mit der Familie und mit Spaß: Der VW T3-Bulli ist ein Multitalent, vor allem der mit Allradantrieb.

Der macht dich interessant

Mercedes 250 CE W114 /8

Der macht dich interessant

Was nicht umstritten ist, ist auch nicht sonderlich interessant, fand schon der alte Goethe. Mit Recht! Und es gilt auch für das Mercedes /8-Coupé.

Der macht dich lässig

Ford 26M Coupé

Der macht dich lässig

Der Stern in Fords Modellprogramm wurde früher oft als "Bauern-Benz" verlacht. Heute sind die 26M-Coupés gefragte und zeitlos schöne Klassiker.

Der lässt dich reich aussehen

Bentley Continental T

Der lässt dich reich aussehen

Der letzte Bentley ohne VW-Gene ist äußerst wertstabil. Nach 16 Jahren kostet der Engländer noch 125.000 Euro – die Hälfte seines Neupreises.

Der macht dich elegant

Fiat 130 Coupé

Der macht dich elegant

Das Fiat 130 Coupé ist ein Pininfarina in Reinform – ganz ohne ökonomische Zwänge. Und es sollte den Fiat 130 vorm Flop bewahren.

Der macht dich schneidig

BMW 628 CSi E24

Der macht dich schneidig

Der BMW 628 CSi E24 ist ein geschmackssicherer Alltagsklassiker mit dem Zeug zum Traum-GT, mit Reihensechser, 184 PS und kirschroten Ledersesseln.

Krone für Kleingeld

Toyota Crown 2600

Krone für Kleingeld

Mit dem Toyota Crown wurde Japan zur Auto-Weltmacht. Heute ist das barocke Oberklassemodell nicht nur billig, sondern auch ganz schön chillig.

Nasenbär zum Niedrigpreis

Volkswagen 412 LE

Nasenbär zum Niedrigpreis

Die Erwartungen an den VW 411 und 412 waren hoch, doch das Auto floppte. Dabei waren Talente und Tücken des Typ 4 eigentlich vorhersehbar gewesen.

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