Aus einer Garagen-Bastelei des französischen Renault-Händlers Jean Rédélé, der ein "Cremeschnittchen" Renault 4CV zum Sportcoupé umgebaut hatte, entstand 1955 das erste Alpine-Modell A 106, mit einer von Michelotti entworfenen GFK-Karosserie. 1961 erschien der "französische Porsche" Alpine A 110, eines der erfolgreichsten Rallye-Autos der Welt. Der kantige 1971er A 310 wurde erst nach der Renault-Übernahme mit Euro-V6-Motor ein Erfolg.
